想去日本自由行，一定要學會怎麼搭地鐵！關於 JR PASS 的重要資訊一次掌握：
想去日本自由行，一定要學會怎麼搭地鐵！關於 JR PASS 的重要資訊一次掌握：
很多人到日本旅遊，都會搭乘地鐵、新幹線，或是購買 JR PASS。《JR PASS 新幹線玩日本全攻略》 分享了搭乘日本鐵路必備的 3 個重要觀念，幫助你減少搭錯線、多付錢的機率：
在車站轉乘途中，會常看到「新幹線」與「在來線」的指示，簡單來說，除了新幹線以外的列車，其他舊式的鐵道都稱為在來線。要搭乘較快的交通工具去遠處，通常搭新幹線；若要從中心去較偏遠難到的小地區，則搭在來線。
新幹線是時速 200 公里以上的列車，連接跨縣市的交通樞紐（概念類似台灣的高鐵）。全日本有 10 條路線，而且都是由國家級的 JR 集團建置。持 JR PASS 都可搭乘。
在來線指時速 200 公里以下的列車，是縣市內連接各地區的交通工具（概念來說較像台鐵）。依建置在來線的公司可分為 3 種類型：JR 集團、當地政府、私人財團。
持 JR PASS 只能搭乘 JR 集團建置的在來線（如：JR 山手線、JR 京濱東北線）；其他非由 JR 集團營運的鐵道，例如當地政府所屬的東京都營大江戶線、橫濱港未來線；或由私人營運的東京東武鐵道線、大阪近鐵線，則無法使用 JR PASS 搭乘，需另外購票。
台灣人到東京搭地鐵常常霧裡看花，每次搭乘都一知半解，總有幾次買錯票、迷路、上錯車。東京是地表最大都會區，在住人口近 4000 萬人，想像這城市的地鐵系統每天運送上千萬的移動人潮，大風吹來回搬動旅客，就可理解東京地鐵的複雜程度是台北捷運系統無可比擬的。
東京地鐵系統以三個層級來說明會較好理解：
由國家級的 JR 集團建置，主要串聯市中心內的交通，以及都會區城市與城市間的交通。如：JR 山手線、JR 琦京線、JR 總武線、JR 京濱東北線。
由都營、市營等當地政府建置，主要在串聯該城市內最熱鬧的區域（概念來說較接近台北捷運）。如：都營淺草線、東京地鐵銀座線。
光靠政府的力量建置地鐵還是太慢了，便委外交給當地望族財團興建，也就是常稱呼的私營鐵路，主要串聯市中心與郊區間的交通。如東急田園都市線、西武新宿線、小田急小田原線等。有沒有覺得耳熟，東急鐵路、東急百貨、東急飯店、東急 hands，這都是東急財團的關聯企業。
總之，依地鐵的老闆分為 JR 集團、當地政府、私人財團，JR PASS 既然是 JR 集團的特惠票券，因此只能搭乘 JR 列車。若要搭乘都營、市營的列車，需獨立購票。
若不小心持 JR PASS 進站，出站時卻發現坐錯車種，沒關係，很多外籍乘客都會坐錯，站務人員也司空見慣；在人工剪票口告知進站名稱，順著站務人員的指示現場補票即可。