幽靈巴士免費預約！3 重點，帶你了解最新的「自駕巴士」

全台北第一台「5G 自動駕駛巴士」（以下簡稱自駕巴士）登場！跨世代的 5G 自駕巴士試乘體驗昨（28）日開放報名，乘上這台被稱為無人巴士、幽靈巴士的車輛前，你該知道些什麼？

《經理人八分生活》帶你從零開始了解它！

台北信義自駕巴士上路！開放線上預約、免費試乘 6 條路線

為補足夜間公共運輸缺口，解決駕駛人力不足問題，經濟部工業局、臺北市政府與台灣智慧駕駛股份有限公司合作，於臺北市信義路公車專用道進行夜間自駕巴士測試。

經過 7 個月的準備，台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫（以下簡稱自駕巴士實驗計畫）將進入第三階段測試。

昨（28）日，台北市政府宣布開放自駕巴士線上免費預約，並於明（30）日開放免費試乘 6 條路線，途中行經臺北市信義路重要商業中心，包含台北 101、通化夜市及永康街等地區，試乘時間為周一至周五凌晨 12 點半至 2 點。

累積測試 85 天、行駛 300 公里！自駕巴士實驗計畫揭密

自駕巴士實驗計畫於今年 2 月核准通過、取得試車牌後，就開始了為期一年、三階段的實驗。

第一階段前置整備工作於 2 月開始，包括建置與掃描高精地圖、智慧路口設施、充電站與路側安全告示牌面等工作；第二階段為車輛上路運行測試，從 5 月底至今已累積測試超過 85 天、170 個班次、總長度 300 公里。

第二階段的測試，除了每日蒐集數據資料、調教穩定性外，也在路口加裝 V2X 辨識系統（Vehicle-to-Everything，車聯網），透過路測設備攝影機辨識可能超速車輛，提早告知自駕巴士以作反應；並於號誌路口處採用 Invignal 技術（In Vehicle Signal，車內號誌標誌訊息發布平台），讓自駕巴士可讀取道路上號誌資訊作為通過路口的基礎。

最後的「免費試乘」階段，則將蒐集乘客意見回饋，作為整體服務調校的基礎。現階段測試時速為每小時 15 公里，正式上路時會依道路環境狀況，系統自動予以最佳速度，兼顧行車安全及乘坐舒適等目標。

何時正式上路？自駕巴士的未來、智慧城市的全新應用

台灣智慧駕駛提到，未來自駕巴士應用將可擴及全市其他專用道，提供夜間、離峰時段的公共運輸服務，也會將貢獻於智慧城市的服務，如掃街車、路口安全等；該計畫計明（2021）年月 3 月進入新階段，以路測設備解決自駕巴士盲點功能，未來將配合法規開放及民眾習性，與主管機關研議上路時程。

被問到自駕巴士何時正式上路，臺北市政府資訊局局長呂新科坦承，除法令限制外，不少技術還需從民眾試乘中取得回饋，讓服務更為完善，同時可做為後續中央立法的重要依歸，自己認為真要上路還需 2 年時間。

臺北市政府表示，希望透過此次計畫，與業者共同檢視自駕技術並評估拓展公共運輸服務的可能性，提供民眾安全舒適與便利的夜間交通新選擇，也邀請大家參與自駕巴士試乘活動，為臺北智慧城市未來發展把關。

資料來源 / 臺北市政府、台灣智慧駕駛、臺北市交通局、揪巴士 jobus