想入手高端名車，初嘗賓士、BMW 的奢華體驗？《八分生活》為你精選 3 款銷量亮眼的「中高價位」（150～250 萬）熱門車款：
想入手高端名車，初嘗賓士、BMW 的奢華體驗？《八分生活》為你精選 3 款銷量亮眼的「中高價位」（150～250 萬）熱門車款：
對於購車新手來說，入主豪華品牌門檻往往也比較高，所幸近年來 Mercedes-Benz、BMW 等品牌都有推出入門車款，預算在 150～250 萬元上下就能入手，讓更多人能體驗奢華品牌專屬的質感！
《八分生活》 從車室設計、動力系統、安全配備三大面向，為你推薦 3 款近年在台銷量優異的「中高價位」熱門車型：
自 2011 年以來，中高價位的小型車逐漸成為賓士（Mercedes-Benz）熱銷的主力車款，有著「小 S」美名的 **C-Class 是深受最多車友青睞的代表性車款**。
2021 年初發表的 C-Class 大改款，內裝格局配置更是比照 S-Class，優化乘坐空間的表現，且全面搭載 EQ Boost 48V 輕油電系統。
車室設計：配備 5.5 吋儀錶數位顯示幕，最大有 12.3 吋寬螢幕可供選擇，並可選配 10.25 吋多媒體螢幕，配合 NTG5.5 多媒體系統，讓影音操作體驗更加優化。全車系也標配 KEYLESS-GO 引擎啟動系統，只要有鑰匙或卡片在身，上下車只需觸碰門把即可上鎖、開鎖。
動力系統：依不同車款有不同的動力搭配，以 C180 進化版為例，採用 1.5 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力達到 156hp；C200、C300 則導入 Mild-hybrid 48V 輕型複合動力的 EQ Boost 科技，提升性能並降低油耗。
安全配備：主動防撞輔助含移動行人偵測等皆為標準配備，也可選配 4.5 代 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助系統（俗稱 23P），提供 PRE-SAFE 主動安全防護、主動防撞輔助，以及針對碰撞可能造成的聽覺傷害，能加以預防的主動安全防護音波等。
作為 TOYOTA 旗下的豪華品牌，LEXUS 在全球都有不錯的銷量，許多車友都看中 LEXUS 的高妥善率、低事故率，且後續保養、維修花費也沒雙 B 等經典豪華車高昂，是「好養」的豪華車款；其中 LEXUS NX 更是銷售主力之一，在 2020 年台灣進口豪華休旅車市中，以全年 9010 輛銷量奪冠。
LEXUS 在日前發表 NX 車系大改款的消息，不僅外觀、內裝展現新意，動力系統也依不同車款，提供 PHEV 插電式油電混合動力等多種搭配。
車室設計：採用大尺寸中控台螢幕，更方便調控系統；空調控制鍵、復古石英鐘均為簡約風格，排檔桿頭、車門把手、車窗按鍵等以金屬點綴，或做特殊緞面處理提升質感；內側鋪墊採隔音材質，讓車內自成一世界。
動力系統：搭載 2.0 公升自然進氣引擎，馬力可達 150hp，配合 Multidrive G 值感應無段變速系統，可模擬 8 速手自排功能，過彎時偵測 G 值即可調整至最適合的檔位，滿足不同環境的行車用途。
安全配備：全車種均配有 LEXUS Safety System+2.0 智動駕駛輔助系統，以及 ABS 防鎖死煞車系統、TRC 循跡防滑控制系統、VSC 車輛穩定控制系統，大幅提升行車安全；也針對懸吊系統加以精密調校，為了追求靈敏與穩定，在底盤採用 AVS 可變阻尼避震系統，強化避震效果，提升更精確的駕馭體驗。
BMW 眾多車系當中，3 系列（3 series） 作為入門轎車車款，至今已發展到 2019 年大改款的第七代。
BMW 3 系列除了延續 BMW 最為人稱道的操控感，也配備 Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，能提供穩定平順的半自動駕駛輔助功能，幫助車主駕車更輕鬆。日前也傳出 2022 年可能有小改款的消息。
車室設計：空間寬敞，電動玻璃天窗增加 100 mm，後座空間變大之外，行李箱容積也達到 480 公升。內裝選用真皮材質，搭配橡木紋飾板，給人自然細緻的感受，並搭載 BMW iDrive 7.0 新世代全數位虛擬座艙，行車資訊一覽無遺。此外，3 系列還配有智慧語音助理，只要說「你好 BMW」，就能以口頭下達各種指令。
動力系統：以 318i Luxury 車款為例，動力系統更加提升，搭載 2.0L BMW TwinPower Turbo 汽油直列4汽缸引擎，並結合 HPI 高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC 汽門揚程可變系統等動力科技。
安全配備：採用 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，除了有主動防撞輔助系統、自動倒車輔助系統、行人偵測，還具有車流警示、駕駛注意力輔助等多種功能，讓駕駛過程更加安心。另外，採用 BMW Efficient Lightweight 輕量化車體結構，車體的整體剛性提升 25%，總體卻減輕 55 公斤。前懸吊採用鋁合金雙接頭彈簧柱，後懸吊則是多連桿，導入減震筒技術，操控能力、轉向精準度等更靈活穩定。
參考資料 / U-CAR、King Autos 國王車訊、Yahoo!奇摩汽車