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3方法加速會議進行,終結冗長會議

2015-12-18 整理‧撰文 張良姿
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開會可說是工作者又愛又恨的事!愛的原因是,可以針對工作內容進行溝通,蒐集所有資訊與意見;討厭的原因是,從進入會議室到回到位置上,往往已過了兩、三個小時。

究竟可以怎麼改善會議流程,才能提升會議品質?

1.把會議時間減半

如果你是老闆或管理階層,最好馬上把會議時間減半,應該沒有人會反對,因為部屬們早就受夠了會議的冗長與生產力低落。如果你沒這個權限,請說服主管採行動。

把2小時的會議時間縮成1小時,1小時的會議縮成30分鐘,30分鐘的會議縮成15分鐘。因為時間被限縮,自然會加快節奏、增加發言。

此外,想要有效控管會議時間,你可以記錄各項發言分別屬於「提問」「表達意見」,或只是「抒發感想」等,嘗試分析是否符合會議進度與會議目標。甚至統計一下每個人的發言時間,了解哪些人較容易陷入演講模式。

2.將會議數量和出席人數都減半

要改善開會效率,光把時間減半是不夠的。

很多會議其實可以合併成一個會議,卻被分開舉行。像是專案執行會議,明明開一次,把所有任務執行時間、誰負責執行等,說清楚就行了,卻還要再開每個階段的進度會議,開個沒完沒了。

說穿了,很多會議只是為了安撫人心、拖延決策罷了,所以要每半年盤點一次,將其數量減半。

此外,要加快工作速度,把會議的出席人數縮減到最少也非常重要。如果只有3~5人一起開會,每個人就都得要很認真,皮繃得比較緊,專心聆聽著每一句話,所有人的生產力自然大幅提升。

3.讓會議討論快速、有效地進行

只要培養出能使會議討論快速、有效進行的能力,你的工作就會急遽加速而且順利進行。方法如下:

(1)讓與會者陸續發言
平常了解所有人各自對於問題有著什麼樣的想法。在會議中,才能請誰、以什麼方式率先表達意見。

如果會議一開始討論不夠熱烈,會議主持人可提出問題以激發議論。

(2)促使觀點不同的人踴躍發言
主持人可以針對希望他表示意見的部分提出問題。想想這個人的觀點和其他人有何不同、他可能會從什麼角度發言,想辦法引起他的興趣。

如果你希望某人發表意見,也可事先有禮貌地拜託對方配合。

(3)能依內容而非聲音大小做判斷
不是比較大聲的意見,就是對的。要做到客觀判斷,就必須持續認真傾聽所有人的發言內容,將重點放在發言的目的與依據。

(4)不要強迫、勉強下結論
會議結論絕不能在意見紛歧時,為了節省麻煩,而做出單一的奇怪結論。

一旦發生意見衝突,就要先逐一確認相同點,讓發生衝突的人冷靜下來,減緩雙方對彼此的戒心。即使衝突很激烈,只要仔細詢問,多半都還是能找出許多一致的部分。
(5)釐清對立意見的真實想法,解決衝突
衝突發生,主要是因為各自假設前提不同,而產生不同的論點。所以要解決衝突,就得釐清各方的假設,再整理出意見本身的差異。

這麼做之後,往往能讓雙方看見差異,並發現彼此的想法其實也沒差距多少,不需要為此有太大的負面情緒。

(6)討論沒交集時,引導大家在同一基礎上進行討論
當討論出現A談降低成本,B說的卻是開發顧客時,就很容易造成A、B兩人各說各話。

如果想順利引導討論,就要時時注意,並持續思考發言者真正想說的是什麼?現在是以什麼樣的方式表達?其目的為何?



本文取材自《零秒思考力[實踐篇]》,悅知文化出版
圖片來源/ Tom Woodward via flickr, CC licensed

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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