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共享汽車zipcar在台北上線!讓你不用買車、租車上下班的模式,會成功嗎?

2017-06-13 數位時代 吳元熙
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服務範圍遍及全球500座城市的汽車共享平台Zipcar進軍亞洲,於今天宣佈台北為第一站,並正式啟動服務。Zipcar採收費會員制,消費者可選擇月繳500元或年繳3999元方案,便能以最低每小時250元的價格,透過App當鑰匙,在各大停車場內租用車輛,目前已準備好近百台汽車供選擇。

調查臺灣開車習慣,「5成車主平日只開一小時」

Zipcar是汽車租賃品牌安維斯(Avis)子公司,自1999年創立起,陸續在倫敦、紐約、伊斯坦堡等地上線,全球營運1萬2千輛汽車,會員數逾百萬人。Zipcar全球總裁馬西默‧莫沙理(Massimo Marsaili)表示,台北擁有良好的大眾運輸系統,加上良好的公民素養,很適合用來發展共享汽車。

ZipCar上市活動
Zipcar全球總裁馬西默‧莫沙理認為,台北市發展共享汽車的潛力,不輸給紐約、倫敦等國際城市。
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Zipcar臺灣區董事長彭仕邦則秀出數據,證明台北很有潛力發展共享汽車。「在週間,50%的車主平均每天只開車一小時,其他時間都在停車;就算到了假日,開車時間也只有兩小時左右。」他說,Zipcar透過市調發現,有71.8%的車主願意嘗試共享汽車,代表「降低開車成本」這件事其實是很多人的心聲。

彭仕邦強調,Zipcar在台北市70%的行政區都有合作停車場,但絕對不是要跟市民搶停車位,因為當許多人共用一輛汽車,相當於減少10-15台閒置車輛,轉換下來,反而會讓台北交通更好。

對打和運i-Rent,Zipcar:我們車種多

不過,台灣也有本土租車業者和運推出類似的i-Rent租車服務,台北全區有接近40個據點,推廣價格則壓在每小時200元以內。對此,Zipcar強調他們的強項是媒合時間,只需要30秒就能配對車子,加上提供Golf、A1等較好的歐系車款,無論是一起出遊、7人座、甚至載貨,都有相對應的車子能選擇。

ZipCar臺灣區董事長
ZipCar臺灣區董事長彭仕邦認為,台北市民一年開車的總時數其實是偏少的,僅約1百多小時左右。
吳晴中/攝影

儘管看似瞄準消費者市場,Zipcar其實對企業端同樣有野心。他們調查發現,台北企業僅有4成配有公司用車,且大部分是主管個人使用,若透過汽車共享,能有效降低維護成本,就有將近75%企業願意採納服務。

因此,Zipcar和台北101、國貿大樓、新光信義金融大樓,以及商務住宅新光傑仕堡等合作設置停車場,看好商務需求將持續攀升。

但彭仕邦也坦言,目前會遇到比較大的考驗,是如何還車,因為目前Zipcar仍需要甲地租甲地還,未來他們會視情況,盡快推出甲租乙還的服務,也不排除在台灣其他城市尋找下一個據點。

(本文出自「數位時代」。)

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經理人

下一個阿諾·史瓦辛格會在台灣出現嗎? 90 年營養品牌的全球佈局,威德在台打造「運動人才長期投資」模式,用溫暖長跑托起台灣體育新星

2026-07-01 經理人 x 威德
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台北小巨蛋內,高中籃球聯賽(HBL)決賽的漫天彩帶與震耳歡呼,是台灣基層體育最觸動人心的熱血風景。但在贏家聚光燈背後,卻有一群燃繞生命、與逆境拔河的年輕運動員,正默默承受著家庭經濟與高強度訓練的雙重壓力。

「高中,是培養一個運動員最關鍵的時期!」益生菌和保健營養品領導品牌威德亞洲區執行副總Maria Chen說。為了不讓這群有天賦的孩子因現實止步,威德自2020年攜手高中體總,發起「威德眾星獎助計畫」,不走尋常的體育賽事贊助路線,而是選擇在年輕運動員還沒有名氣、最需要幫助的高中時期,溫暖伸出雙手,成為他們背後最堅實的依靠。

Maria談到眾星獎助計畫的理念時表示,威德創辦人Joe Weider出身清貧,也深知弱勢運動員的困境,多年來積極設立獎學金、資助年輕運動員,甚至傾力扶持60年代初期還默默無聞的阿諾·史瓦辛格(Arnold Schwarzenegger),並見證阿諾從健美運動員出身、跨足演藝事業成為電影巨星,甚至當選加州州長等精采人生路程,而威德始終扮演著阿諾身邊最堅強的後盾。

為了延續創辦人「取之社會,回饋體育」品牌DNA,威德在台灣創立眾星獎助計畫。如今,六屆計畫累計受惠選手近700位,投入金額近4000萬元,獎助的運動項目涵蓋籃球、排球和壘球,115學年度更預計納入足球,幫助這群年輕好手在學業與運動專長上持續前進。

威德
威德自2020年攜手高中體總,發起「威德眾星獎助計畫」,六屆計畫累計受惠選手近700位,投入金額近4000萬元
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沒有高中的根,就沒有職籃的花。填補高中獎助缺口,催生職籃選秀狀元

這份接住夢想的堅持,已在多年後結成了台灣體壇最動人的果實。2025年,台灣職籃大聯盟(TPBL)新人選秀會上,來自泰山高中的劉丞勳,以第一輪第一順位的「選秀狀元」之姿,被新竹御嵿攻城獅選中;同為泰山高中隊友的徐宏瑋,也以「選秀探花」身分加盟台啤永豐雲豹;曾有HBL「最強高中生」美譽的謝銘駿,如今也順利進入台新戰神隊大展身手,這些選手過去都曾是這項計畫扶持過的孩子。

一個公益計畫的價值,往往需要時間才能被看見。威德用了六年時間長跑,向社會證明了當年的溫暖資助,並非只是短期的企業公關,而是真真切切托起了職業聯賽的璀璨新星,翻轉基層運動員的命運。

「台灣的高中運動員其實資源非常缺乏,多數企業習慣贊助已經成名的職業選手或大學生,但大家都忘記了,沒有高中的基層培養,這些人才長大前就不見了。」

扎根台灣近30年的威德力行品牌初衷,鎖定運動員養成最關鍵的高中時期,提供獎助學金與各類實質支持。Maria指出,這樣聚焦高中基層運動員的贊助計畫,是台灣在威德全球分公司中的創舉。

一通電話、一封申請信,走進700個家庭的真實重量。每位學生背後,都是台灣基層體育的真實縮影

為了精準將愛送到暗處,威德眾星獎助計畫顛覆了傳統體育獎學金「球技至上」的邏輯,將「家庭背景」與「學業成績」各注入35%的最高權重,球技表現反而退居其次。在收件與評審階段,還會針對名單一通通撥打電話,確認每位學生的真實家庭狀況,「我們不是錦上添花,而是雪中送炭。」Maria說。

每年,Maria都會與各校校長、教練組成的評審委員一起,一字一句研讀申請信,穿透冷冰冰的文字描述,走進那些單親、隔代教養、或因父母重病經濟搖搖欲墜的家庭現場。近700位選手的背後,都是台灣基層體育生態最誠實的縮影。

她還記得,第一屆計畫得主陽明高中籃球隊的傳奇後衛江子柔,來自桃園泰雅族部落,單親且家境艱困的她,國中時獨自下山到台北打球,剛開始甚至連自己的名字都不太會寫。在威德獎學金的長年陪伴下,她不僅幫助球隊奪下HBL季軍榮耀,學業更穩定進步,如今已在台灣師大延續籃球夢。

而在內湖高中排球隊擔任舉球員的陳妘臻,父親罹癌、奶奶重病,全家經濟重擔仰賴母親一人,她每日從基隆家中長途通勤至台北苦練,不料卻意外遭遇嚴重車禍,導致骨盆斷裂,重創了她的體育生涯與家計。威德收到消息後,除了提供獎助學金外,更在第一時間撥出額外的急難救助金,減輕陳妘臻的醫療與家庭負擔,「有時我們不只幫助選手個人,而是讓整個家庭的壓力和擔憂,都能緩和一點。」這份溫暖力量,讓她挺過黑暗,修養整整一年後,順利重返球場,如今已成為新北中纖女子排球隊的職業選手。

今年剛畢業的松山高中籃球隊劉廷寬,母親獨自撫養三個小孩,因經濟狀況讓他有時索性不吃飯或吃很少,但不論在球場或生活上,依舊維持拼搏精神,儘管出身乙組,卻主動自我推薦進入甲組強隊,展現強烈企圖心。今年剛率領松山高中完成HBL三連霸、並奪下MVP球員的他有感而發地說,不管是訓練裝備或平日補給的營養品都需要費用,對他來說,威德眾星計畫的獎助金是一個安心的存在,讓他可以更無顧之憂打球,目前也正思考去美國發展。

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今年率領松山高中完成HBL三連霸、並奪下MVP球員的劉廷寬表示,不管是訓練裝備或平日補給的營養品都需要費用,威德眾星計畫的獎助金是一個安心的存在,讓他可以更無顧之憂打球,目前也正思考去美國發展
經理人

一個計畫的漣漪:從球場蔓延到整個台灣的公民意識,成就更威的自己

威德眾星獎助計畫,不僅幫助了選手,更成功喚醒台灣社會的集體意識。Maria明顯感受到,這幾年越來越多企業開始響應、贊助,共同關注過去被忽略的高中基層體育。而威德的消費者也深受感動,在威德的會員社群中,不少人主動前往球場觀賽,威德也邀請更多會員前行,為孩子們大聲加油,就連Maria自己也是每場比賽都不錯過。威德用長時間的獎助行動,達成了企業在消費者心中最難複製的品牌資產和好感度。

Maria透露,不少獲獎學生會透過手寫信與她分享近況,Maria也勉勵他們:「人生道路上一定會遇到許多艱辛,記得一定要把持住自己的信念與毅力,不要害怕面對挑戰,更不要害怕接受別人的支持與幫助,無所畏懼地朝著夢想前進,成就更威的自己!」

威德新首圖
「威德眾星獎助計畫」,不走尋常的體育賽事贊助路線,而是選擇在年輕運動員還沒有名氣、最需要幫助的高中時期,溫暖伸出雙手,成為他們背後最堅實的依靠
經理人

[本文由經理人整合行銷部與威德共同製作]

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