新創十年的新挑戰！經濟部技術處鼓勵耕耘深科技為產業帶來契機，邱求慧：「我想做的就是打造創業平台」

電梯開啟，映入眼簾的竟是一台機器人、身上還帶著幾份熱騰騰的餐點，不需額外指令且正快速移動到目的地。但令人好奇的是誰幫它按電梯樓層、它又如何知道其任務所在，而且這個機器人竟也對整個大樓動線暸若指掌，「這正是技術處補助工研院所開發、採用AMR無人智慧物流技術打造的送餐物流車，」經濟部技術處處長邱求慧驕傲的說。

這項技術目前也被國內超商龍頭：統一集團相中並簽下MOU，未來將瞄準高雄亞灣這塊辦公大樓林立的區域提供相關服務。而這張成功訂單，僅是技術處這回率領36項拔尖技術及新創團隊應用成果參與今年Meet大南方中的其中一張訂單，邱求慧表示，就在開展短短半天技術處已獲得3張訂單，可見技術處在5G、AIoT的技術量能上不僅強悍，更符合在地需求。

從三張訂單，看見技術處耕耘解決方案的接地氣

對此，邱求慧不諱言為了要來大南方參展，技術處其實對南部市場做了很縝密的規劃與調查，目的就是希望端出的解決方案夠接地氣、並且與在地市場的場域應用能產生共鳴。

邱求慧舉例，高雄市民對於幾年前的氣爆事件仍記憶猶新，市場上也期盼能找出更科學的方式進行預防性檢測，讓意外不再發生。如今，技術處攜手相關廠商一起開發、也與台水合作，不僅是證明了相關解決方案被認證得以落地外，其對於管線的預測準確度已高達95%，相比於過去僅7至8成來說能加速找出問題核心，並有效降低維修成本，只要定期巡檢將問題管線更換，就有機會能避免公共災害的再次發生。

不只如此，技術處也瞄準高雄長期發展重工業所帶來的空氣污染議題。過去，相關單位必須要花費大量的成本從國外購入空氣品質感測器，不只價格高、台灣特殊的熱帶季風氣候也不一定適用，如今也積極攜手在地廠商自行研發，除了能針對臭氧、PM2.5等懸浮微粒打造複合式感測器監測，也能成為環保稽查人員進行相關判定時的重要參考依據。

正因為題目選對了、自然就能吸引產業目光。技術處在Meet大南方一開展的三張訂單，除了AMR無人智慧物流技術是因應後疫情時代所需的解決方案之外，由智升科技所提供能針對設備達到精密量測、能有效提升生產效率技術，也被在地的高雄鋼鐵大廠買單；至於集思智能則是瞄準在地重工業所造成的碳排問題，將解決方案緊扣眼前最夯的淨零碳排，透過導入AI讓產業能更清楚知道如何有效節能減碳，目前在地的石化大廠也已經積極洽談，未來將有機會協助客戶一年減少約2萬噸的碳排放量。

技術處佈局深科技，解決問題就是創造商機

「協助解決在地的問題就是創造在地商機，」邱求慧如此認為，且不只是持續挖掘新創的科技量能，他認為更重要的事情是科技本身究竟要解決哪些問題，「是科技導向還是需求導向？」顯而易見的、技術處能夠在Meet大南方展會中獲得企業注目並囊括訂單，除了是在技術含量的肯定外，更是展現了技術處對場域的了解與掌握，使得科技力不在只是存於象牙塔裡的天方夜譚，而是能真正接地氣解決社會問題與民眾需求的工具。

除此之外，邱求慧也透露技術處對新創團隊的想像不僅於此，在台灣發展逾10年的新創生態應該迎來下一波革新，而科專事業化生態系建置計畫（Taiwan Research-Institute Entrepreneur Ecosystem Program，簡稱TREE計畫）正是落實這個想法的延伸。「我們要能看得夠高、夠遠，」在邱求慧心中，產業需要仰賴新創為市場帶來破壞式創新、開啟另一扇大門，但卻發現眼前大家所見的都是立竿見影成效，被KPI迷思所綁架的產業環境，他憂心地認為這樣將可能扼殺新創應該帶來的機會。

所以邱求慧選擇了一條不容易走的路，鼓勵新創把目光重新回到科研的選題上，帶領產業勇於跨出舒適圈，找出對未來能帶來顛覆性革新的新科技與技術，一同為產業創造更多貢獻。他進一步表示，目前政府一年的科專技轉金補助約為13億新台幣，相比於投入在深科技的研發、有近乎9成是補助現有市場缺口的技術為主，因此他積極將這個比例進行調整，希望能以政府的角度拉高對科研題目資源的挹注。

為創業家打造平台，期待下一隻來自大南方的獨角獸

「我想做的就是打造一個好的新創發展平台，」邱求慧這麼説著。他清楚知道，這個舞台將會是屬於年輕人的，他們擁有無限的創意以及對這個世界不同的想像，而作為政府單位的技術處所能做的，就是將這個土壤翻鬆、將這群充滿能量的種子種下並且賦予資源，邱求慧說當這些種子要長大發芽的時候，那強勁的力道你是怎樣都擋不住。

如今，亞灣新創園已經有7個國際級的加速器、42家新創團隊進駐，其進駐率已達到百分之百，不僅充分顯現出台灣新創生態圈從0到1的過程與活力，也反映了高雄市政府致力於推動5G AIoT在灣區的發展，「或許不久的將來大南方也將誕生出屬於自己的獨角獸，」邱求慧深信，在經濟部技術處南向推動下，期待未來能看到更多創新科技落地南方，並以臺灣南方為圓心進軍國際。

［本文由經理人整合行銷部與經濟部技術處共同製作］