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你抓的資訊是垃圾或寶藏?3要點判別出真正有用的資料

2022-12-07 鈴木進介
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在茫茫資訊大海中,怎麼確認整理好的資訊真的優質、是可利用的,並且排除不必要的訊息?在此應當注意的三件事:

1.是否誤把「意見」當「事實」?

我們在整理輸入好的資訊時,偶爾會有一些乍看似乎滿有道理的資訊,但其實只是某人的個人意見。使用數字有系統地整理過的資訊,尤其容易看起來像「事實」,因此需要 有意識地將「事實和意見」或是「客觀和主觀」切割開來整理

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如果沒有清楚分辨而誤解,就有可能因為某人的想法或自己的誤會曲解訊息。有兩點應當小心,即「模稜兩可的話」、「經過剪裁的資訊」。

a.模稜兩可的話: 即使沒錯,但有可能只是基於個人的意見。比方說,假設有「這次新商品的評價很高」這一類論調的消息。當你仔細核對事實,如果是滿分五分的問卷平均得到三分,真的能斷定評價很高嗎?

當然也要依據內容,也許是主張「評價高」這一方基於個人價值觀的意見。應該也有些人會很務實地認為「三分」是普通水準。同樣的,即使有「商品X的銷路差強人意」這種論調的訊息,但如果實際數據超過前一年,一個月的銷售額是前一年的將近兩倍,那麼這論調或許不過是提出的一方基於期待的個人意見。

如上所述,「模稜兩可的話」中混合了意見和事實,因此有必要轉換成具體的表達方式,將兩者「切割開來」。

b.經過剪裁的資訊: 新聞媒體常常使用這個招數,要小心。因為當用數字表示,敘事變得淺顯易懂時,會讓資訊看起來合情合理。那資訊是否摻雜某些不必要的訊息?事實是否經過剪裁,被某人所扭曲?

比方說,新冠疫情爆發以來,媒體開始連日報導新增確診人數,就是「今日新增確診人數增加到○○人,情況不妙!」這樣的論調。新增確診人數一多,人們當然會感到害怕。不過,除非知道占人口和檢驗數量的比率,否則無法判別情況真的很危急?還是須注意但趨向穩定之類的。同樣是一百人,但分母是一千萬人(確診率○‧○○一%)的情況,和一萬人(確診率一%)的情況,意義完全不同。

是截取一部分事實再加上媒體方的某個見解(報導情境)?還是純粹只有事實?不把資訊的意見部分和事實部分切割開來核對的話,會錯認本質。

2.那是「相關關係」還是「因果關係」?

其次要注意避免把「相關關係」和「因果關係」混為一談。
所謂「相關關係」是指兩件事有某些關聯性。如:「A增加時,B也增加」這種關係;「因果關係」則是指「一方為原因、另一方為結果的關係」。如:「因為A增加(原因),所以B增加(結果)」的關係。

兩者雖然相似,但卻是不同的概念。比方說,假設有數據顯示「使用智慧型手機時間長的小孩,成績較不使用智慧型手機的小孩差」。想像中,總覺得這資訊看來很正確,對吧?

可是,這訊息真的意味著「因為觀看智慧型手機的時間過長,所以成績較差」(因果關係)嗎?或者只是「成績差的小孩碰巧觀看智慧型手機的時間也很長」(相關關係)呢?

事實上,必須比較多個項目和例子,再多吸收一些資訊才能夠判斷。況且,一旦調查對象偏頗,出現別的數據,如:其實「沒使用智慧型手機的小孩也有不少人成績低落」,或是「觀看智慧型手機時間長的小孩成績也很好」之類的,原本的資訊就會被徹底推翻。像這樣盲目地吸收資訊會錯認本質。因為同一時期,有可能碰巧存在感覺似乎相關的訊息。

你是否聽過以下的都市傳說呢?這些全是基於事實的資訊,有強烈的相關關係。「演員尼可拉斯‧凱吉演出多部電影的那一年,游泳池的溺斃人數也會很多」。這當然純屬巧合,不表示因為他演出很多電影,游泳池的溺斃人數才會增加,對吧?當中並不存在因果關係。

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另外還有數據顯示,當珍珠奶茶蔚為風潮,之後景氣就會衰退。像這樣看似一方與另一方連動產生變化,但原因和結果並沒有關係的情況,稱為「偽相關」。珍珠奶茶流行後不久景氣便衰退的數據,確實存在時序關係,但非因果關係。乍看之下是根據數據而來的事實,所以很可能會盲目聽信,或是加以曲解。

為免這種情況發生, 我們有必要時時保持懷疑的態度(批判性思考),冷靜地判斷資訊,面對資訊要保持懷疑的態度

3.進一步思考「所以呢?」、「為什麼會這樣?」

如果已完成資訊分類的話,現在請用「所以呢(So What)?」、「為什麼會這樣(Why So )?」這兩個角度去思考一下資訊的意涵。

舉例來說,假設有資訊顯示「A一家公司就占了整體銷售額的八○%」。一直看著這資訊也只會發出一聲「是喔∼」,不會產生下一步行動。要去思考「如果一直依賴A客戶,當訂單中斷,公司可能會倒」(解釋),從而產生新的計畫—「應該降低對A客戶的依賴,開拓新客戶!」(假設)。

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也就是說,手上不僅要備齊完整的資訊,還要自問「所以呢?」,轉化成自己的解釋和假設,否則只有資訊的話,在工作上並不具價值。如果是上述資訊,就是要思考:為何會演變成只依賴A公司?

比方說,可設想的原因有:「長期怠惰沒去開發A公司以外的客戶」、「A公司雖然單價低,但訂貨量大,可提高工廠的設備利用率」等。既然已設想到原因,就能從原因去推想接下來該採取什麼行動,並建立新的假設。

所謂的資訊只是過去的結果,已經結束。因此,資訊本身並沒有價值,要「解釋」其意義、背景和原因,並產生新的「假設」—「接下來要怎麼做?」,或是修正原本的假設,這時才具有價值。

「資訊整理」指的不只是做到整齊、容易利用, 還要自己用腦思考,好讓資訊變得「有可利用的價值」

(本文出自《雜訊時代的高效資料整理術》,台灣東販)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
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六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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