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熟年閱讀大痛快:在路上,大叔帶著一本書

2014-10-04 整理 文及元
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2014年10月3日

PChome Online董事長詹宏志與作家馬家輝,10月2日晚間於「犢講座:大叔的閱讀意見」中,與在場近400位觀眾分享身為熟年男性(俗稱大叔)的讀書心得。

這場由readmoo辦的講座,邀請 1956年生的詹宏志、1963年生的馬家輝任講者,主持人是1966年生的工頭堅。

詹宏志指出,「大叔百害,唯利讀書」,也就是說,雖然大叔有很多缺點,但說到讀書這件事情,年紀愈大愈有優點。他列舉熟年讀書的二大優點:

優點一:無法追逐新事物,只好沉澱在經典與舊書中。

詹宏志年輕時,通常會把市面的新書買來,目的並不只是為了讀新書而已,也關心別人讀什麼書。「但是,年輕時花了太多時間追逐新書,我現在沒有力氣了,無法再追逐了。」他指出,追新不及,只能退回舊書與古典的世界重溫經典,這是熟年讀書的優點之一。

****優點二:記性不好,但因為重讀經典而有更深的體會。**

詹宏志認為,熟年讀書雖然因為逐漸失去年輕時的好記性,卻獲得重讀的樂趣。畢竟無法記住書中的細節,因此只能藉由重讀,消化它、理解它、體會它。

「正因為人生旅程夠長,因此藉由重讀,可以看到年輕時看不到的細節。」詹宏志指出,藉由重讀經典,將自己的人生閱歷與書中內容對照,經常能藉此獲得真實的力量,讓人感到自己不再渺小。他表示:「對我來說,黑格爾是具有療癒的功能,他的著作小邏輯是我得到平靜的來源。」

詹宏志經常引述俄裔美籍作家弗拉基米爾.納博科夫(Vladimir Nabokov, 1899~1977)的一句話,說明閱讀的意義:「一個人無法讀一本書,只能重讀它(One cannot read a book: one can only re-read it.)。」著有蘿拉的原型蘿莉塔等書的納博科夫詳細說明這句話的意義:

人和閱讀之間的關係,無法像是人和畫之間一樣的關係。以一幅畫為例,人們一秒鐘就能將畫面上傳達的所有訊息映入眼中,人們會想:「這個畫面或構圖是什麼意義?」並且確認其中的細節。

但是,納博科夫認為,人類沒有任何一種器官有能力將書的全部內容映入眼底,換句話說,人們必須逐字、逐句、逐頁閱讀,可能讀了幾百頁之後才會知道這本書的內容。但是,只讀一次絕對不夠,想要進一步弄清楚一本書真正的意義與隱含的細節,你必須重讀它。

詹宏志喜歡反覆閱讀一本書,從中看出作者想和全世界知識博鬥的野心。他舉例說明,初次閱讀一本偵探小說時,關心的是「究竟誰是兇手?」重讀時,關心的可能是作者如何鋪陳對於偵探如何在字裡行間不斷暗示各種線索,或如何描寫偵探的閱歷與背景。 

熟年閱讀大痛快

對於詹宏志來說,熟年閱讀的優點包括:

  • 愈讀書,愈快樂:沒有目的也不為功利。

  • 來到一種階段: 人生的閱歷可以對照書中內容,益發能讀出作者敘事的功力。

  • 未來很少,過去很長:以前認為「未來」可以閱讀很多書,不過隨著年紀漸長,「現在」就是年輕時口中所說的「未來」。

  • 不為任何人或目的而讀:小時候為父母讀書。現在,再也不需要為誰而讀。

  • 「我完全自由了」:人生至此,不為名利而讀書,方能體驗閱讀真正的意義。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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