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遇到8種壞老闆,抱怨也沒用!你需要 25 職場生存對策

2024-03-25 經理人編輯部
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很少有員工對自己的老闆完全沒抱怨,然而,除非老闆違背的是性騷擾和歧視這兩大惡,否則並沒有一套標準可用來衡量「不適當的職場行為」。「壞老闆」未必真的是壞人,只是因為不太善於管理人,而讓你日子不太好過,甚至懷疑究竟是老闆有問題、還是自己有問題!以下是針對不同類型的「壞老闆」所提出的因應之道。

遇到 8 種壞老闆,你需要的 25 個職場生存對策

1. 如何應付「愛批評的老闆」

建設性的批評或許受用,但如果你無論做得好或壞,永遠都只得到批評、沒有讚美,將會嚴重打擊自信與生產力。碰到難以取悅的老闆,你可以:

  • 恢復沈著冷靜時,再勇敢地面對。帶著情緒跟老闆起爭執,只會讓老闆將你視為不成熟的工作者。

  • 善用比喻。如果你決定跟挑剔的老闆攤牌,可試著用含蓄一點的方式表明:「我想告訴你,我可以在怎樣的情況下,把工作做得更好,但是當我不斷遭受批評,就很難把工作做到百分百正確。」善用比喻可以讓整件事看起來比較不是針對個人,也能讓上司換個方式好好想想整個狀況。

  • 所有方法都失敗時,就選擇離開。無論你做了多少努力,就是無法得到老闆正面的回應,這時你就該明快抉擇:究竟是要留在一個可能會損害你職業生涯的工作環境,還是轉往一個(希望是)更正面的環境。

2. 如何應付「愛管事的老闆」

這種老闆讓人覺得好像被監視,幾乎你所做的每件事,他(或她)都要過問。碰到這種好像有一隻禿鷹坐在你的肩膀上的情況時,你可以:

  • 問題不在你,而在老闆。老闆事必躬親,未必是你表現不好,而是他的性格就是如此,什麼雞毛蒜皮都要管。

  • 讓老闆自認掌控一切。善用一些比較不重要的情況,做為自己的助力,給予老闆自覺有在掌控事情的假象,例如詢問老闆:「你希望我將碎紙機插頭插在那面牆,還是門邊呢?」

  • 做到讓老闆無話可說。工作力求完美,舉凡拼字、文法、格式或資料來源等細節,都要讓老闆找不到可以盯你的理由。

3. 如何應付「奴役型的老闆」

承蒙老闆看得起你,總是給你很多高難度的工作,還會不斷打電話和寄電子郵件給你,讓你超時工作。碰到這種情況,你可以:

  • 強調工作過多會影響表現。一定要反映工作量不合理,但千萬不要以私人生活受影響為理由,而要把重點放在對公司獲利的負面影響:「要在這麼趕的期限內完成工作,我很難做出好成品。可否重新評估時間表,我好給你最好的產品?」

  • 絕對不讓老闆得逞。這類型的老闆一旦食髓知味,就會故技重施,所以你應該和老闆討論工作分派,或是請教對方「你覺得處理龐大工作量的方法是什麼?」設法找出對雙方而言都更有成效的制度。

4. 如何應付「愛羞辱人的老闆」

在眾人面前大吼大叫,原本就很沒禮貌,問題是有人就把這種方法當成是有效的管理方式。碰到愛罵人的老闆,你可以:

  • 盡可能直截了當。你可以試著表達,員工受辱是有損團隊士氣的,並找時間與老闆談談有哪些言行舉止可能不太恰當。

  • 設定溝通準則。當老闆對著你鬼吼鬼叫時,為了重新取得局勢的控制權,不至於被罵昏頭了,建議可以說:「讓我們談一下這件事,你先說,我不會打岔。等你說完後,我再看我有沒有問題。」

  • 不要息事寧人。雖然你很想躲開暴怒無常的老闆,但也不該縱容他們,你可以試著說:「我無法跟對我大吼大叫的人說話,等你可以用正常的分貝對我說話時,我會很樂意回到你的辦公室和你說話。」要這樣說,固然需要相當的勇氣,但也可以藉機讓老闆知道你並非爛好人。

  • 反問對方。逼不得已時,試著反唇相譏:「叫我傻瓜或白癡,就能解決問題嗎?」

5. 如何應付「喜歡怪罪人的老闆」

有些老闆就是會在出狀況時,找一堆理由推卸責任,設法讓自己全身而退。碰到這種人,你可以:

  • 將所有事情記錄下來保護自己。這是最基本的辦公室生存法則,有了完整的書面文件,就可以確保自己不用為沒有犯的錯誤、或老闆根本沒提過的工作負責。

  • 避免不必要的道歉。遭到怪罪時,只要說清楚自己被指派的部分,不要落入頻頻道歉的陷阱裡,承擔了不屬於自己的責任,淪為代罪羔羊。

  • 團結是力量。如果其他同事也覺得老闆很愛把責任賴給別人,你們最好能團結起來保護彼此,絕對不要單獨對抗這種老闆。

6. 如何應付「放冷箭型的老闆」

這種老闆會在和你一起工作時,從頭到尾讓你覺得沒有問題,最後在做年度績效考核時,卻給你打了很爛的評等。要戰勝這種表裡不一的老闆,你可以:

  • 務必要求書面意見。在完成每項任務之後,都要求老闆留下書面意見,無論是正式或非正式的都好,以免對方在你的背後搞鬼或臨時改變說詞。

  • 不要誤把親切當成真心。這種老闆起初可能會透過親切的表現,贏得你的信任,之後再暗中進行破壞。頭幾次發現時,說不定你還會為那些連自己都不能接受的行為找藉口,但放任這種行為繼續下去,你可能會破壞自己的成功機會。

  • 要求老闆言詞明確。態度果斷之餘,也不要過度挑釁。如果主管就是不肯「公開直接」表達自己的負面意見,可以跟對方說:「我需要你給我『明確』的意見,好讓我們一起合作達成這項工作目標。」

7. 如何應付「雙重人格的老闆」

前一分鐘對你噓寒問暖,徵詢你對重大計畫的意見,下一刻就嚴厲斥責,丟一堆工作給你,碰到這種忽冷忽熱的老闆,你可以:

  • 盡量不受影響。找到微妙的平衡點,在維持良好工作關係的前提下,不要受到老闆情緒起伏的左右。

  • 勇敢面對。向老闆解釋,反覆無常的管理方式,會為工作場所增添許多不確定因素,並且試著提出解決辦法,以改善彼此的工作關係。

  • 表明你欣賞正面的意見。透過積極回應正面的意見,你會鼓勵老闆繼續給你正面的意見。

8. 如何應付「獵人型的老闆」

這類型老闆通常是有點口是心非的年長男性主管,對象則多半是(年輕)女性部屬。他會一方面表現得像真心想提拔妳,另一方面似乎又在伺機占便宜。碰到老闆表達愛慕之意時,妳可以:

  • 先發制人,把話說清楚。

  • 及早與對方設定界線。一旦察覺老闆對妳有好感,一開始就要讓他清楚知道妳無意追求工作關係之外的任何事情。不要擔心劃清界限會對自己的事業有負面影響,說清楚講明白絕對是上上策。

  • 不要有戀情牽扯。與上司有戀情的牽扯,會讓同事質疑妳的能力,以及妳是否因此而「錢多事少」。無論獵人型老闆多麼討人喜歡,都不要讓步,在事業剛起步時,這是個危險的模式。

  • 不要靠他得到工作上的好處。即使獵人型老闆提議給妳好處,但是妳愈不倚靠他,就愈容易脫身。如果妳讓他特地幫忙,並一再接受他的好處,只會讓自己欠對方更多人情,更別提妳可能會失去同事對妳的尊重。

本文取材自《老鳥不告訴你的事:如何打敗穿Prada的惡魔》,大是文化出版

圖片來源 / Shutterstock

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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