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別再對客人說「 這是公司規定」,適度授權,客人才會愛你!

2015-09-02 整理.撰文 陳書榕
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很多人問,做為一家餐館、旅館或者是任何以服務文化為主體的企業管理者,在提供服務的過程中,難免有消費者抱怨,進而跟第一線的服務人員起衝突的事情發生,有沒有什麼辦法可以同時做到讓員工獲得尊重、又讓客人滿意的雙贏局面?

27歲進入亞都麗緻體系擔任儲備幹部、36歲升上總經理,成為當時全台灣最年輕的五星級飯店總經理的蘇國垚回答:「有,就是授權。」

授權給第一線服務人員,讓他們可以在第一時間內解決顧客的煩惱跟怨懟,甚至提供更好、更貼心的服務給客人,讓原本的服務危機,扭轉成高滿意度的口碑服務。

蘇國垚舉了兩個親身經驗,比較一下。

他某次在泰國一家旅館內設的自助式餐廳內用餐時,留意到一個場景,有對夫婦用完餐準備離開,有名服務人員走向前,微笑著他們建議::「你們要不要帶幾瓶可樂在路上喝?」

蘇國垚想,第一,泰國外頭的天氣熱到不行,能隨身帶著冰涼的可樂,確實是貼心又即時的建議。其次,在這種自助式的餐廳,一向只聽過餐廳防著客人帶走食物,從沒聽過鼓勵客人外帶飲料的。

這簡單的舉動,不僅體現了旅館服務人員的貼心、也顯示了旅館對待客人的大氣。

舉另外一個反面的例子,蘇國垚說,有次到台灣某間連鎖泰式餐廳用餐,點了蝦醬空心菜,菜老到整桌人都無法入口,最後幾乎整盤沒動。

結帳時,服務人員照慣例詢問:「吃得如何?」蘇國垚老實說明那空心菜實在太老了,但服務人員卻一臉木然、沒有做下一步處置,更別說對顧客抱怨有任何回應。

蘇國垚認為,如果企業不想處理客人的不滿,就不應該在流程間設計詢問客人滿意度的環節;既然讓第一線服務人員關心了客人的心情,那就應該設計後續的配套方法,授權給員工處理,否則只會讓客人留下更糟的印象。

顯然的,兩個例子一好一壞,前者授權員工充分、員工願意提供更多的服務給消費者,提升滿意度;後者沒有授權(或授權不足),讓員工無法在第一時間解決消費者抱怨,因此流失消費者的喜愛,而這就是授權的重要性。

首先,當消費者對你的產品或服務感到不滿意,企業第一時間授權員工提出補償。

有誠意的補償,不能斤斤計較於公平或實際消費金額,而是「賠其實際損失,償其心靈損害」,蘇國垚說明,而這件事得讓第一線的服務人員,在當下就要立刻解決。

他回憶自身經驗,當年他曾任職的亞都麗緻飯店,也授權櫃台服務人員一定的額度,只要客人對某項服務不滿意,第一線的服務人員就有權銷帳,用意就是要讓現場人員靈活應用,追求讓客人務必滿意的服務態度。

第二,充分的授權,會讓員工成長。

為什麼?因為授權,就是要「授予員工超出他本來工作的權限」,員工會感到被尊重,因為唯有信賴、有能力的員工才會被授權,主管授權員工去作本來是管理階級在做的事情,若員工做得好,主管就有更多時間處理原本沒辦法做的事情。

有人會說,假設員工濫權或犯錯,那怎麼辦?蘇國垚解答,不要怕員工犯錯。員工犯錯,表示他有在做事,若不犯錯反倒有可能是隻手遮天、掩飾錯誤,等到出事了反而更嚴重。

因為他是員工,所以他一定會犯錯、一定也沒你做得好,但做為主管認清這個事實,然後付出更多的包容跟尊重,才能讓他們成長,變成更好的員工。

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好服務,壞服務:蘇國垚的款待Ⅱ,45則貼心分享筆記

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

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長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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