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Uber執行長的狼性領導學,第一步-戳瞎那些既得利益者的眼睛!

2015-11-13 編譯‧整理 陳書榕
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叫車服務Uber於2009年成立至今,分布在全球300多個城市的司機已超過100萬名,初期他們以提供計程收費的服務為主,而現在Uber更進一步表示將拓展共乘、物流業務,Uber的每個動作都在世界各地掀起滔天巨浪,面對法令爭議與傳統同業攻擊,Uber執行長特拉維斯.卡蘭尼克(Travis Kalanick)不以為忤,甚至似乎愈戰愈勇,外雜《快速企業》(Fastcompany),他的同事形容他這種「喜歡戳瞎傳統企業眼睛」的個性,深植於Uber的基因。

由於收費較為低廉、司機又能獲得更大比例的報酬,Uber吸引了廣大支持者,但也引起各地主管機關對於「白牌車」(無執照卻提供載乘服務)的疑慮,傳統計程車企業更一再對於Uber的安全、專業提出質疑,在各地政府開出高額罰單跟傳媒的負面攻擊之下,卡蘭尼克仍舊拒絕跟主管機關談判。這種硬漢性格為他樹立下「攻擊力道強烈」「狼性」等戰士形象。

面對既得利益者,不願妥協

他將這種不願退讓的個性稱為「原則性對抗」(principled confrontation),並表示:

「這些攻擊都來自於既得利益者的利益受損,對於消費者根本沒有好處,如果是這樣,何必妥協?」

谷歌風險投資合夥管理人比爾.馬里斯(Bill Maris)為此下了註解:「只要你想將某個行業重新洗牌,一定會有人想方設法阻止你。」

事實上,許多人喜歡用狼來形容卡蘭尼克,但這或許還不夠精確,根據長年與他共事的同事朋友表明,只有一個詞能形容卡蘭尼克這個人--「顛覆常態」,而在這個過程中,他根本沒有想過得罪或不得罪這件事,又或者你甚至可以說「得罪人」就是他最喜歡做的事情之一。據悉,有次他被問及如何看待競爭者的時候,卡蘭尼克這麼說:「如果他們現在都還在睡覺的話,就讓我踢踢他們的屁股,叫他們趕快醒過來吧!」

堅持信念,到達從未預期過的地方

身為一個創業者,勢必得擁有好鬥的個性與行動力,而且信念要非常明確,卡蘭尼克就是這樣一個典型的人物,即便Uber在世界各地爭訟不斷,他仍然相信Uber不只是對於司機、環境跟乘客有好處,對於一個城市而言,更是正確選擇。

Uber下一步瞄準的就是龐大的中國市場,面對已經出現滴滴打車等競爭者的陌生市場,卡蘭尼克不可能會因此就停下腳步,「不管你的公司已經成長到什麼地步,你仍舊會覺得它還是小小的、有很多空間可以再發展。」

個性鮮明的領導人,再加上反應熱烈的市場,也因此爭議歸爭議,投資者仍然看好Uber的發展,如馬里斯就在2013年投下2.58億美元壓寶Uber,而目前Uber每天載客多達300萬次,據傳市值超510億美元,也成為繼臉書之後,第二家尚未上市市值就超過500億美元大關的企業。對於經營企業,卡蘭尼克用在「在雲霧繚繞的高速公路上駕車」來形容,他這個駕駛只能手抓緊方向盤、眼睛直視前方,然後一一繞過路障,往看似目標的地方前進,甚至到達你從未預期過的地方。

圖片來源/wiki
資料出處/Fastcompany

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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