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愁容滿面的主管,部屬最害怕了!好主管一定會避免的6種行為

2015-11-25 授權轉載 SmartM人才培訓網
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當主管絕不是一件容易的事。主管的決定,對於部門可能會產生相當大的變數,對部屬的管理方式,也會影響他的工作表現,而每個主管的特質都不盡相同,管理方法、處理事情的態度也會不一樣,但知名數位行銷公司Digitalux創辦人Dan Scalco在《Inc.》雜誌網站中提到,不管是身為何種類型的主管,絕對要避免出現以下的6種行為,因為這些行為,不僅僅會阻礙部屬在工作上的發展和表現,也可能會對團隊的創新開發、工作績效提升產生不利的影響:

1.過度管理

主管會過度管理的原因,可能來自對於部屬的不信任,擔心他們可能無法將工作做好。通常這類型的主管,會不斷地詢問部屬工作進度,介入管理部屬的每份專案,認為這樣的管理方式,對於部屬是有利的。但其實這麼做,很容易讓部屬感到不滿,或是對自己的工作喪失自信,或是會讓部屬為了迎合主管的口味,而改變自己的工作方式,這樣做可能只會讓團隊喪失獲得更多創意點子的機會。

除了造成部屬的困擾外,主管也會影響到自己的工作時間和工作產出。花太多時間在插手部屬的工作細節上,將會錯失與其他部門、甚至是其他公司洽談工作的機會,對於主管來說是得不償失的行為。

2.失去熱情

一個團隊的氣氛,也是影響工作成功的關鍵。如果主管對於工作專案表現出意興闌珊的樣子,部屬當然不會有被尊重、鼓舞的感覺,對於手頭上的工作,將不會抱有太大的熱情。想要部屬為團隊、公司盡心盡力,主管就必須先除去冷漠的態度,為部屬創造一個積極、愉悅的工作環境,展現出主管的企圖心和熱情,用這份熱情感染部屬,鼓勵他們發揮所長為團隊創造最大價值。

3.拒絕接受新想法

有些主管只會墨守成規,不會試著走向創新的管理方式,也不喜歡部屬提出偏離既定軌道的想法或是意見。事實上,公司規定雖然擺在那裡,但這並不代表主管不能改變它。好的主管會鼓勵部屬表達他們的想法,以求自身的改進和團隊的進步,讓工作環境變得更好、更和諧,同時也能增加團隊的創新程度,幫助團隊未來的可能性更多元。

4.面對部屬總是帶著憂慮

如果一個主管在管理團隊時,總是帶著恐懼或是憂慮的心情,很有可能是因為主管認為自己不具有讓團隊成長、工作效率提升的能力。但是,如同前面提到,主管的行為,對於部屬有著很大的影響,若是主管總是帶著憂慮的心情,部屬會認為這樣的工作環境隱藏著很多不確定因子,也會比較畏於說出內心的想法。結果就是團隊容易損失每位成員的創造力,甚至造成團隊的高流動率,主管必須想辦法驅除內心的畏懼,像是諮詢更資深主管的意見或是與部屬溝通,才能帶領團隊往前成長。

5.吝於鼓勵

當部屬的貢獻沒有被注意到,他們很可能會感到失落,並且對公司沒有產生歸屬感。主管在這當中就扮演很重要的角色,需要主動地發現部屬的工作表現,並且給予真誠的感謝和鼓勵,使部屬感受到尊重和重視。主管也可以依據部屬的表現,給予不同的獎賞並建立起完善的獎勵制度,讓部屬明白他們的貢獻絕對沒有被忽視。

6.過度情緒化

即使一位主管再聰明,若缺乏情緒管理的能力,也無法稱得上是一位好主管。情緒管理牽涉到的層面很廣,包括如何表達、闡述、理解自己的情緒,沒有好的情緒管理,將會阻礙和團隊之間的溝通和理解能力,使團隊無法好好運行,想要增進情緒管理,同樣也可以請教一些管理經驗豐富的高階主管,或是閱讀相關書籍,幫助自己重新整頓情緒管理的能力。

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圖片來源 / ShutterStock

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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