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簡報高手都在用:學會PowerPoint制式模板,輕鬆把文字變圖表!

2015-11-30 授權轉載 簡報藝術烘培坊
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之前一次內訓中,學員對於為什麼他不能正常的編輯簡報上的圖形感到困惑。

「老師,為什麼我這個框框不能移出去啊?而且只要加動畫就會整個加,都不能分開加嗎?」仔細一看,原來學員一開始使用了PowerPoint預設的SmartArt模板,導致後續編輯上遇到各種困難。

PowerPoint提供SmartArt模版本是一番美意,希望能幫助大家把死板的文字圖像化,讓大家能輕鬆表達想法。但如果沒有搞清楚SmartArt與圖像化的本質,很容易會陷入畫虎類犬、操作困難的境地。究竟,如何操作與選用SmartArt,才不會讓SmartArt變成StupidArt?

想使用SmartArt,一定要學會「取消群組」

面對學員的問題,我當下先簡單的示範如何自訂SmartArt的顏色與移動框框,但動畫的問題牽涉到另一件事:「SmartArt到底該麼用?

事實上SmartArt的編輯會造成這麼大的困擾,原因在於大家普遍以為SmartArt是一個大圖片,而我們僅能在框框範圍內移動物件。實際上,SmartArt是一群被「群組」起來的物件,因此我們不能分別為每個物件加動畫,只會把動畫加到整個群組上,讓整幅圖一起動。

那麼,我們該怎麼做,才能調整SmartArt圖形,變成想要的樣子呢?

以下我們用這份「2015年台灣音樂季特色整理」來細細說明處理的方式:

圖說明

首先,我們能立即做到的是更改SmartArt的設計模板及配色。點選PowerPoint上方橫幅處的「SmartArt工具」→「設計」,即可選擇自己喜歡的樣板,點選「變更顏色」後即可利用各種佈景主題來選擇顏色:

圖說明

在這之後,我們依據有效資訊的原則來降低雜訊,簡單去除不必要的陰影,調整字級大小並對齊圖片後,我們可以把頁面整理得乾淨些:

圖說明

接著,若我們想要個別客製不同物件的顏色、大小和動畫,我們必須做一件簡單卻重要的事:「把SmartArt取消群組」

就是因為一開始SmartArt是一群被群組的物件,我們想要把單一物件移出大框框或調整大小都很困難。現在我們把它取消群組後,想要自訂物件格式就和以往一樣簡單了!

圖說明

整理至此,或許可以告一段落了。先替大家簡單下個小結:

「如果您希望節省時間而應用SmartArt編輯,卻不希望被他的制式樣式牽著鼻子走的話,那麼您可以應用(強制)取消群組的方法,讓您保留對於SmartArt客製化的能力。」

簡報高手這樣做:按照簡報溝通目的,調整SmartArt的組成

接著我們再把問題更深入的探討,我們捫心自問:「這樣的簡報真的夠有效嗎?」想必是不夠的,那麼我們如何能夠做得更好呢?

現在讓我們放下滑鼠,先想想我們一開始選用這個SmartArt區域圖的用意是甚麼?

從視覺上來分析,這個SmartArt是四個圍繞著圓形的方框,也就是有隱形的垂直與水平線將畫面等分成四塊。因此,這個SmartArt主要的目的很可能是一個導覽頁,要告訴觀眾接下來有四個不同的音樂祭要說明:

圖說明

先釐清「告訴觀眾接下來有四個音樂祭要介紹」這個核心目的,下一步我們就能來判斷這個SmartArt的各個物件是否有符合這個目的。

顯然「文字框」並不是最重要的物件,我們可以大膽把它刪除,接著在綠色大圓圈背後用淡淡的垂直水平線把畫面切割為四份,以確保設計依然符合目的。刪除文字框後,就釋放了更多空間給我們運用,看起來是不是清爽多了?

圖說明

再來,中間這個綠色的大圓圈,又有什麼用意?仔細看這個大圓,他也被垂直、水平線切成四塊,裡面寫的是該音樂祭的標題。另外,圓圈內的小小箭頭,則暗示了這些音樂祭的時間順序,是從左上角開始以順時鐘方向排列。因此,我們可以釐清這個大圓主要表達的是「這四個音樂祭順序是從左上起順時鐘排列」

圖說明

要達到這個目的,其實不必把標題塞在圓圈裡。我們可把標題挪出去獨立成一行文字,並將這個圓圈向中央縮小集中,留下1234四個數字來暗示時間順序,如下圖所示。

圖說明

在圓圈縮小以後,我們可以利用的空間也跟著變大了!所謂簡報頁面的排版就是從刪減雜訊開始,我們才有多的空間放入資訊

3 個排版重點,讓SmartArt更聰明

從一開始盲目套用SmartArt模板,到設計出精彩大方的成果,我們使用的重點不過以下幾個:

  1. 將群組的SmartArt解除群組,以利後續編輯
  2. 去除不必要的背景、陰影等雜訊,並選用合適的配色
  3. 思考分析該SmartArt圖形所代表的意義,釐清設計的目的後去除不相干的物件

延伸閱讀 / 小改變,讓簡報馬上好一半!如何避免自己做出條列式簡報?

(本文出自「簡報藝術烘培坊」,原文請點此。)

繼續閱讀 簡報提案
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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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