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傑出工作者都是筆記控!10個成功者的私房筆記法大公開

2015-12-04 整理‧撰文 陳芳毓、吳硯文
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頂尖的成功者都有一個相同的習慣:擅長透過書寫和記錄,整理思緒和訊息,藉此保持頭腦清明,也不會輕易忘記學到的新事物!我們整理出10個成功者的私房筆記法,快挑幾個學起來:

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1. 徐重仁:隨身攜帶筆記本,所見所聞全寫下來

從工作第一天開始,全聯福利中心總裁徐重仁就養成做筆記的習慣,30多年來,他已經累積100多本大大小小的筆記本,每一本封面上都標示著使用期間,連貼著的便條紙字跡也整整齊齊。

徐重仁除了會在開會、聽內部簡報時,先用一本大筆記本寫摘要,之後再把重點寫到小筆記本;他也隨身攜帶口袋大小的筆記本,無論是看電視、巡店面,只要一有想法,就立刻寫下來。不同場合使用不同的筆記本,比較不容易搞混。

即使在家,徐重仁也隨時記筆記。他的桌上和床頭,都放著一小疊紙片,有時半夜睡到一半醒來,還可以趕緊把靈感寫下,以免忘記,之後再謄入正式的筆記本,可見他對「抄筆記」這個習慣的堅持。

2. 張忠謀:聽演講絕對要做筆記,資訊才能「內化」

台積電董事長張忠謀在一場演講中提到,終身學習並非活到老學到老,而是「有目標」「有紀律」和「有計畫」。在「有紀律」一項,他強調要透過「聆聽」,將聽到的知識「內化」,因此他在參加研討會或聽演講時,都會嚴肅地記筆記,因為這樣「才能學到東西」。2008年,諾貝爾經濟學獎得主保羅.克魯曼(Dr.Paul Krugman)來台演講,在台下的他就記了滿滿的英文筆記。

3. 戴勝益:每件事只寫一行,有空時拿出來一項項思考

王品集團創辦人戴勝益隨身攜帶的專屬「筆記本」,嚴格來說只是一疊用長尾夾夾住、四分之一A4大小的空白便條紙。儘管寫得少、每件事只寫一行,但他想得深、做得快,只要一空下來,就會拿著筆記一項項思考。事情一旦想完、做完,戴勝益就會把它劃掉。當大多數事項都完成後,他會把尚未完成的抄到新頁面上,避免筆記愈變愈厚重。

4. 聶永真:每份創作筆記,都保留空白處激盪創意

對平面設計師聶永真來說,雖然現今多仰賴電腦完成工作,但在創意形成過程中,筆記本仍扮演相當吃重的角色。由於手上隨時有四、五件設計案同時進行,聶永真會盡量在每份創作筆記中適當留白,保持各個作品間的對話空間。

5. 王文華:只記關鍵字,捕捉靈感

延續學生時代的好習慣,主持人王文華至今已累積近40年的筆記能力。身為作家的他,為了抓住一瞬即逝的創意或靈感,會利用關鍵字隨時記下特別有感觸的人事物,讓自己日後重新翻出筆記本時,能立刻找回現場的感覺。

6. 大前研一:用方格紙,左下到右上的金字塔結構

大前研一29歲進入麥肯錫管理顧問公司(McKinsey & Company)時,對經營管理完全一竅不通,於是他試著把學到的東西「以更簡潔易懂的形式寫出來」,並將他加入麥肯錫前兩年工作筆記,集結成《新‧企業參謀》一書。沒想到初版就賣出16萬本,讓大前32歲便成為暢銷作家。許多人都曾在知名企業工作,但卻少有人能將這種寶貴的經驗,集結整理成為暢銷書。

多數人做筆記時,習慣用橫條紋紙,從左上方開始寫到右下方,但大前正好相反。在《思考的技術》中,他表示自己會用方格紙,從左下方往右上方開始記錄,最後就會在方格紙右上方,完成一個金字塔結構,進而導出一個結論。大前認為,可能就是因為「反其道而行」,所以才能刺激大腦不同的部位,對事物產生不同的看法。

7. 理查‧布蘭森:寫筆記當樂趣,任何紙都能拿來寫記錄

寫筆記是維珍集團(Virgin)創辦人理查‧布蘭森(Richard Branson)最喜歡的消遣之一,他習慣走到哪都帶著一支筆,隨時記下身邊的大小點子。某次他參加CEO晚餐聚會時,甚至寫到筆記本都不夠用,順手就把桌上名牌拿來當臨時筆記本。

布蘭森提醒,筆記不能光是「記」,還要記得回頭將點子轉換成可執行的行動方案。而他自己也透過這個方法,將許多筆記靈感轉化為集團成功事業的一部分。

8. 湯瑪士.愛迪生:透過筆記,檢視發明實驗的進展

發明大王湯瑪士.愛迪生(Thomas Edison)稱得上是位「筆記達人」,在他傳奇的一生中,一共留下5萬多頁的筆記,包含發明電燈泡的所有細節,全都被一一仔細記錄下來。對愛迪生來說,寫筆記可以讓他回頭檢視每一次實驗的重要進展和發現,避免浪費努力在不必要或重複的實驗中

愛迪生也把筆記當成第二個大腦,透過「寫下來」的動作清空腦袋,騰出空間去思考更多的事情。

9. 李秉喆:鉅細靡遺記錄經營事項

三星集團創辦人李秉喆是個「超級筆記狂」,筆記本裡寫著當天該做的事、需要預先了解的事、需要再確認的事、排定的見面時間、獎懲名單、該打的電話等,大小訊息都不遺漏。三星也因為他如此鉅細靡遺地記錄所有經營事項,而能「上意下達」,成為全國第一。

10. 岩田松雄:寫下想做的事、每天檢視,提高達標率

日本星巴克前任執行長岩田松雄除了會記下近期想做的事,還會寫下已經完成的事,以監督自己是否花了太多時間在沒有成效的事情上。此外,未來想做的事也要寫在筆記上。岩田曾計畫在一年內完成50件事,原以為做到1/3就不錯了,不料最後完成率高達7成,就是將目標文字化的緣故。

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延伸閱讀 / 一次學到8本暢銷書的筆記法:使用方格筆記本就能聰明做筆記!

圖片來源 / Kamilla Oliveira via flickr, CC licensed

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筆記本活用術

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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