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閱讀,是提升自己的最好方法!8 本書掌握學習訣竅,快速學會任何事!

2016-06-18 整理‧撰文 陳清稱
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許多人都想要知道學習的訣竅,但往往不得其法。本次推薦 8 本書,其中 3 本從觀念著手,挑戰你對學新事物很困難、需要花很久時間的想法,並教你用對方法;另外精選出 5 本包含專注、擬訂目標、記憶等技巧類書籍,使初學者也能練就快學的技術。

扭轉學習觀念,從這 3 本書開始

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《學得快才會想學!黃金20小時學習法》
作者:喬許‧考夫曼(Josh Kaufman)
出版社:李茲文化
出版日期:2013 年 12 月

本書提出「黃金 20 小時學習法」,主張只要花 20 小時練習任何一項新技能,便能突破挫折的障礙,從對於想學的技能一無所知,進步到表現得還不錯。不論是想學語言、寫程式、彈奏烏克麗麗等,各領域都一體適用。

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《杜拉克超強學習法》
作者:中野明
出版社:天下雜誌
出版日期:2011 年 9 月
作者在書中介紹管理大師彼得‧杜拉克(Peter Drucker)自創的「3 個月與 3 年學習法」。首先,每年設定一個新主題,以 3 個月集中火力學習;同時再擬訂 3 年為期的計畫,與 3 個月主題的學習並行,讓自己隨時持續學習。

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《方法不對,學什麼都沒用》
作者:竹中平藏
出版社:遠流
出版日期:2009 年 10 月
找出學習目標,是跨出學習的第一步。本書提出「矩陣學習座標圖」,將學習目標分成「記憶的學習」「工作的學習」「興趣的學習」「人生的學習」4 個象限,協助職場工作者看清學習的方向,提升學習效率。

拓展學習策略,這 5 本書供你參考

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《學習大勉強》
作者:安河內哲也
出版社:高寶書版
出版日期:2008 年 11 月
安河內哲也以「逐二兔者,不得一兔」,提醒有心學習某一項技能的人,在時間有限的情況下,很少有人能夠做到同一時間學好多種技能。因此,最好能夠一次只學一項技能,就像死纏爛打地專心追一隻兔子。

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《這樣學習,一生受用》
作者:鎌田浩毅
出版社:究竟出版
出版日期:2010 年 8 月
本書認為,想要提升學習動機,最重要的是從漸進式的目標中,逐步建立起成就感。一開始設定的學習目標愈容易達成,就愈容易感到滿足,藉由不斷累積的成就感,進而激勵自己挑戰下一個更高的目標。

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《大腦當家》
作者:約翰‧麥迪納(John Medina)
出版社:遠流
出版日期:2009 年 1 月
學習後的第一個小時,記憶流失得最快,要怎樣才能記得牢?麥迪納認為,記憶很像水泥,在變硬永久定型前,人的記憶可以繼續被持續登錄的訊息修改,因此只要在間隔一段時間後,進行重複練習,就可強化記憶。

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《一舉開竅的超倍速學習法》
作者:岩瀨大輔
出版社:如何
出版日期:2010 年 10 月
想要快速獲得一門知識或技能,最便捷的管道就是查找相關書籍。作者建議,在購買該領域的入門書後,可從熟讀書籍目錄了解大致架構與內容重點;接著,再挑選自己感興趣的部分閱讀,快速學習基本知識。

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《學習如何學習》
作者:安德烈‧吉爾丹(André Giordan)、傑羅姆‧薩爾戴(Jérôme Saltet)
出版社:商周出版
出版日期:2009 年 3 月
學習新事物時,要怎樣找出自己慣用的記憶習慣?本書提供 3 種方法:依靠視覺記憶的人,必須將訊息轉換成視覺影像,才容易記住;偏好聽覺記憶的人,則可大聲朗讀;要跟著動手做才會記著的人,最好能夠動手實做。

延伸閱讀 / 比爾·蓋茲公布夏日書單!讓他廢寢忘眠的是這五本書

圖片來源 / pexels

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快學的技術

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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