樂桃和香草航空的母公司是同一家！7張圖，解讀日本線廉價航空市場

近年來，廉價航空愈來愈受到台灣民眾青睞，不僅許多外籍廉航積極增加航班，本土航空公司也紛紛搶進廉價航空市場，使得寬廣無際的天空頓時熱鬧了不少 ⋯

廉價航空蔚為風潮

5 大廉航前往城市

解析台日線廉航市場

目前，共有六家廉價航空經營台灣 - 日本航線，經營方式多以子公司模式為主。

全日空旗下最引人注目的航空

樂桃航空：營運樞紐為大阪關西國際機場。

全日空ANA持股38.7%，其他股東包含香港第一東方投資集團和日本產業革新機構。

具備24小時營運、獨有客運站、訂劃位系統服務，成立兩年就開始獲利，是目前經營最成功的日本廉價航空品牌。

香草航空：營運樞紐為東京成田國際機場。

原先是和亞洲航空合作，2013年變成全日空ANA 100%獨資經營，更名為香草航空，預計在2016年開始獲利。目前加入全球最大的低成本航空聯盟「Value Alliance」。

日本第一大航空公司：全日空 ANA

全日本空輸 All Nippon Airways，簡稱全日空 ANA，成立於 1952 年 12 月，在 2010 年 1 月日本航空 JAL 宣布破產後，ANA 成為日本第一大航空公司。

全日空 5 大經營心法

1. 嚴格確保飛航安全

透過安全教育中心的培訓與即時安全問題反饋機制以確保飛航安全。

2. 積極布建航線網絡

加入「星空聯盟」，充分利用聯盟成員的航線資源保持航班數量穩定。

3. 不斷優化乘機效率

簡化中轉流程，縮短轉機時間；嚴格要求班機準點率。

4. 實踐以人為本理念

將員工的自信和熱情視為提供優質服務的基礎，並讓每位員工成為企業最佳代言人。

5. 重視分層經營客群

藉由優質體驗，抓住高端客戶的心；旗下廉航品牌提供高性價比選擇，滿足中低市場的客戶需求。

全日空 4 大企業文化：

1. 主動關心創造團隊力量

鼓勵員工主動相互關心，創造團隊力量、掌握彼此狀況，有助降低人為飛安疏失。

2. 即時提報以利盡速改善

情報分享系統供技術人員即時提報問題，受理部門也藉修改操作手冊將經驗傳承。

3. 有效溝通進而理性反省

以彼此尊重且緩和的語氣達到有效溝通，發生問題後理性地討論並提出解決方式，取代無謂的責任追究。

4. 機庫閒談分享寶貴經驗

飛機庫閒談意指飛行員因天候狀況無法飛行時，在機庫裡閒聊且分享經驗。

藉「飛機庫閒談」發展出系統化的安全報告制度，提供分享管道並防患事故發生。

據了解，亞太地區截至 2015 年就有 50 多家廉價航空成立，使得傳統航空公司採取不同策略因應挑戰。做為日本最大空運集團的全日空 ANA，在加入樂桃航空和香草航空之後的經營能否更加甜蜜呢？就讓我們拭目以待。

小註釋：廉價航空 全名為 Low Cost Carrier 低成本航空，宗旨為讓旅客視自身需求調整服務內容，將省下的成本反映在票價上，提供更優惠的機票選擇。

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