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陳姿伶 / 製圖

別把人才變庸才!主管不能犯的6種領導錯誤

2017-10-18 整理‧撰文 陳彥丞
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(本文出自《經理人月刊》2017 年10月號,封面故事:國學經典學管理

因其材以取之,審其能以任之,用其所長,揜其所短。——《貞觀政要‧擇官》

開創「貞觀之治」的唐太宗,是歷史上的明君;然而,他能打造盛世不只是靠自己的能力,更多時候是靠著大臣的直言進諫,修正不好的行為,開創和平安穩的朝局。

《天可汗的領導學》提到,《貞觀政要》記載唐太宗和下屬王珪在宴會上對談,當時一位美人隨侍在側,這美人是廬江王李瑗的妾室,李瑗殺了她的丈夫後將她占為己有,李瑗作亂失敗後,她被入籍皇宮。王珪用了一則《管子》的故事規勸唐太宗,把這位美人納入宮中不妥當。

「臣聞於《管子》曰:『齊桓公之郭國,問其父老曰:「郭何故亡?」父老曰:「以其善善而惡惡也。」桓公曰:「若子之言,乃賢君也,何至於亡?」父老曰:「不然,郭君善善而不能用,惡惡而不能去,所以亡也。」』今此婦人尚在左右,臣竊以為聖心是之,陛下若以為非,所謂知惡而不去也。」太宗大悅,稱為至善,遽令以美人還其親族。

王珪提到春秋時代郭國會滅亡,是因為郭君喜歡善良的人、好的事物,卻不任用好人,討厭壞的事物,卻不驅趕惡人,所以才會亡國。他提醒唐太宗,雖然討厭廬江王的暴行,卻還是把美人入籍宮中,這和郭國的君王不是一樣嗎?

透過6種情境觀察,看見部屬最真實的一面

王珪的勸戒點出了領導者的行為、身邊任用的每一個人,都必須「擇善」。唐太宗身邊最知名諫臣魏徵則進一步提出,如何判斷一個人是否能成為可信任的下屬,可以用6種方式觀察:

1.貴則觀其所舉

當一個人爬升到中階主管時,要觀察他錄用、提拔哪些人物,因為他會選擇提拔和自己個性、理念相似的人。

2.富責觀其所養

對於富裕的人,應觀察他如何花錢,以及花在哪些用途。假設這個人變有錢之後,就開始恣意揮霍,不見得適合交付重任。

3.居則觀其所好

觀察一個人閒暇之餘,喜歡從事什麼休閒活動。像是下屬把時間花在進修,就能判斷他在工作上,應該也有持續向上的意願。

4.習則觀其所言

下屬平常會發表什麼樣的意見,可以體現出他的邏輯概念與思考方式,判斷員工是否有自己的見解,還是只是盲目地跟從時勢。

5.窮則觀其所不受

當一個人窮困時,觀察他有無絕不會做的事情,像會不會想貪小便宜。

6.賤則觀其所不為

套用到現代,可解釋為下屬遭遇困境時,能否堅持自己的原則並度過危機。

了解一個人之後,任用時還要「因其材以取之,審其能以任之,用其所長,揜(音掩)其所短。」衡量他們不同的能力,使他們發揮自己的長處,克服短處。

任用6種優秀人才,讓組織蓬勃發展

領導者觀察下屬的目的,在於找出可為組織帶來效益的人。魏徵藉由漢代古書《說苑》向唐太宗闡述了6種優秀下屬的特質:

1.聖臣:形兆未見,昭然獨見存亡之機。

領導者不可能親臨每個工作現場,或檢查每項工作,而當一位下屬能夠對細節特別留意,提早發現成敗徵兆,並回報給領導者,便符合聖臣的特質。

2.良臣:勉主以禮義,諭主以長策。

形容良臣會用正道說服領導者行事,且在適合的時機給予意見。由於領導者不可能永遠做出對的決定,當一名下屬能提供正確見解,便屬於良臣的類型,可以重用。

3.忠臣:夙興夜寐,進賢不懈。

勤勉工作之餘,還能不斷向領導者推薦適合的人才,可稱為忠臣。

4.智臣:轉禍以為福,使君終以無憂。

面對計畫疏漏或組織做了錯誤的決定,若這名下屬仍能想出解決方法,轉危為安,那麼他就是優秀的智臣。

5.貞臣:不受贈遺,辭祿讓賜。

謹守本分、不受賄賂誘惑,並願意把收到的獎勵或讚美謙讓給他人。

6.直臣:面言主之過失。

當領導者犯錯而不自知時,多數下屬會因害怕而不敢指正,這也是現代常見的團隊困境,因此領導者應要在組織中,找到願意說出真話的直臣。

犯下這6種領導錯誤,小心人才變庸才!

《孫子兵法》中提到,即使找到了可用之才,如果領導者犯了以下6種錯誤,再優秀的下屬,也無法發揮能力。

1. 走者

領導者設定過高目標,容易澆熄下屬的工作熱情。

2. 北者

領導者過於衝動,沒有完善就貿然下指令,做什麼事情都很難成功。

3. 亂者

領導者不能溝通經營方針、理念,難以凝聚組織向心力。

4. 弛者

氣勢強的下屬,卻交給溫和的上司管理,容易讓下屬輕蔑上司。

5. 陷者

氣勢弱的下屬,上司管理時過於強勢,容易讓下屬退怯。

6. 崩者

領導者過於蠻橫,無法聽取下屬給予的意見,組織難以進步。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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