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錢怎麼存才能「變大」?5 個存款小秘訣,幫你賺進大筆錢

2018-01-29 授權轉載 經濟日報
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薪情再差,環境再壞,有件事,勇敢的台灣人仍無怨無悔努力做下去,那就是「存錢」。

資金早已淹沒銀行體系,台灣人存款金額,每個月卻以新增 1000 到 3000 多億元的水位增加,可見利率再低,都無法讓民眾對存錢「更改其志」。既然台灣人這麼愛存錢,至少有 5 個「存款需知」,必須報你知。

1. 活存、活儲看起息

大家都說「活存、活存」,其實民眾到銀行開戶,存的是「活期儲蓄存款(簡稱活儲)」;國泰世華銀行指出,活儲戶開立對象,是「個人及非營利法人」,「活存戶」開立對象,大多為法人及一般公司行號。

由於銀行針對活存和活儲帳戶的管理成本不同,因此,活存和活儲,一直有不同的起息標準,但越來越多銀行,將「活存、活儲」的起息標準拉成一致,即統統都是 1 萬元。根據銀行公會最新公告,38 家本國金融機構中(包括郵局和農業金庫,不含外銀分行),包括「北富銀、華銀、彰銀、中國信託、一銀」等 20 家銀行(見附表)的「活存、活儲」起息門檻都是 1 萬元。

包括「國泰世華、台灣銀行、土銀、合庫銀、兆豐銀、高雄銀、華泰銀、板信銀、三信銀、新光銀、日盛銀、安泰銀、星展銀、農業金庫」等 14 家金融機構的「活儲」起息門檻為 5000 元,較「活存」起息點 1 萬元為低。

另外,轉制為商銀的王道銀行「活儲」起息點 1 元,郵局的定期儲金則無起息金額。

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2. 十家銀行要「存滿百元」才計息

不管是活存或活儲,因為可隨時動用,存款利率都低得可憐;活存利率大概在 0.05% 到 0.08% 之間,活儲利率雖稍高,但也只有 0.15% 到 0.2% 左右。有種狀況,你會拿到的活儲利息可能更少,因為至少有 10 家銀行針對「活儲或活存」帳戶,存戶若沒存滿 100 元,就不計息。

銀行公會統計,包括「台北富邦、兆豐、彰銀、農業金庫、新光銀、遠銀、台中商銀、王道銀、陽信銀、聯邦銀」等,都規定「超過起息點者,以百元整數為計息單位」。舉例來說,若活儲存款起息點為 1 萬元,當帳戶資金超過 1 萬元,1 萬元雖計息,但超過 1 萬元之後「要每滿 100 元」,銀行才計息,若存款金額剛好是 1 萬 99 元,99 元將不計息。

跟銀行借錢,每一塊錢「你都要付利息」,但錢存在銀行,卻「不是每一塊錢都計息」,這似乎不太對等。且根據銀行公會歷年公告,增訂「存滿百元才計息」的銀行,已從 4 年前的 7 家,增至目前的 10 家,可見銀行對利息發放,越來越斤斤計較。

3. 定存、定儲看天期

活存和活儲帳戶「起息點」有差,那定存和定儲(定期儲蓄存款)呢?國泰世華指出,新台幣定儲,限個人或非營利法人辦理,新台幣定存,除「外國法人」不得開立外,其餘對象均可辦理;也就是說,一般民眾可自行選擇存「定存或定儲」,真正的差別在於「存款期間」。

國泰世華解釋,一般新台幣定存,會提供「1 個月以上至 3 年」等存款天期選擇,但新台幣定儲,則提供「1 年以上至 3 年」等存期選擇。也就是說,若你只想存「1 到 11 個月」,只有「定存」產品可選擇,若要存「1 年以上」,則可選擇做定存或定儲。不過,「定儲利率比較好」,若都選擇存 1 年,目前定儲機動利率有 1.09%,但定存機動利率僅 1.065% 左右。

4. 定儲有 3 種

決定做「定儲」後,各銀行的「定儲產品」至少有 3 種,包括「整存整付、存本取息和零存整付」。但因為利率越來越低,銀行能變出的花樣越來越少,尤其是「零存整付」,越來越少銀行願意提供,選擇這類產品的存款戶相當少,幾乎快絕跡。

A. 整存整付
這是最常見的存款方式,大半民眾做定儲時,都是「整存整付」。國泰世華解釋,所謂整存整付,就是客戶把所有本金一次存入,到期後一次提取本金和利息,計息方式則是依約定利率「按月以複利計算」。國泰世華說,若一筆資金有明確動用時間,例如 1 年後要出國留學,3 年後要買房,都可先將這筆資金一次存入銀行,待存款到期後再領回本利運用。

B. 存本取息
國泰世華指出,存本取息,也是本金一次存入,但銀行「按月」支付利息,存款戶每個月都可領出利息使用,並在期滿時取回本金;例如客戶可以存本取息方式存入退休金,再每個月領取利息做為生活費用。

但也因為客戶每月都可把利息領出來,所以利息「只能以單利」計算,跟複利計息的「整存整付」相比,利息會稍低。舉例來說,若都是一筆存入 50 萬元,選擇「整存整付」1 年、年利率 1.09%,以複利計算,到期後本利和為 50 萬 5477 元,利息為 5477 元。若採「存本取息」,同樣條件下,因為以單利計算,每月可領利息為 454 元,1 年利息為 5448 元。

C. 零存整付
國泰世華解釋,「定存整付」存款,有點類似基金的定期定額,即每個月固定存入一筆錢,到期後一次把本金和利息領出來,利息也是採複利計息。

10 幾年前,台灣存款利率還算高,還有 4、5% 的時候,曾有銀行針對初出社會新鮮人,主打「零存整付」存款產品,鼓勵年輕人「定期定額存款」幫自己存出第一桶金。但利率一直走低,1年期定儲利率目前才 1% 出頭,年輕人存再久「也看不到黃金在哪裏」。

就以每月存 1 萬元、存 1 年為例,年利率還有 2% 時,1 年下來本利和為 12 萬 1308 元,利息 1308 元。但現在利率 1.09%,用這種方式存款,1 年後利率僅 711 元,可能一天不到就花光了,民營銀行幾乎都不再提供這種存款方式,僅剩少數公股銀行還有類似產品。

5. 除了存錢還能借錢

民眾不僅能存錢,若有資金需求,還能以存單質借方式,向銀行「借錢」。很多人或許認為,現在利率這麼低,借錢管道這麼多,怎麼會有人拿存單跟銀行借錢,但不僅有,而且還不少。國泰世華就表示,過去3個月,該行定存質借業務承作量,即處於「穩定成長」狀態。

目前各銀行的定存單質借利率,幾乎都是「存款利率加 1.5%」,存款利率若是 1.09% 加上 1.5% 後是 2.59%,雖比房貸利率高,但較無擔保信用貸款利率低。至於可借出額度則是定存金額的 9 成或 9 成 5,若存單 100 萬元,即可借出 90 萬或 95 萬元。

許多銀行都提供民眾開戶時,可選擇開立「綜合存款」帳戶,即將「活儲、定儲及定存質借功能」整合在同一帳戶,民眾若申請開啟質借功能,日後無須再將定存解約,即可隨時借錢和還錢,還免申辦借款手續費。

(本文出自經濟日報

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
BMW

陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
BMW

他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
BMW

BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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