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史丹佛前校長:人生往哪走,取決於「你想留下什麼?」

2019-04-25 整理‧撰文 高士閔
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成功學,或俗稱的心靈雞湯,最早可以追溯到 1856 年的《自勵的勇氣》(Self Help),近代比較知名的書籍則是《與成功有約》,而經過一百多年的發展,成功該具備的特質也都歸納得差不多,像是謙卑、勇氣、同理心。現在,只要讀過偉人傳記,幾乎都能說出一兩句。

也是因為如此,多數讀者再看到成功學,看法都與《成功不再跌跌撞撞》作者艾瑞克.巴克(Eric Barker)相似:「多數成功特質都言之有理,立意良善,卻多為空談。」舉個白話一點的例子,我們都知道同理心很重要,但就是不知道該怎麼做啊!

如果你也有同樣疑問,《這一生,你想留下什麼?》或許可以為你解惑。這本書作者是約翰.漢尼斯(John Hennessy),他當了 16 年史丹佛大學(Stanford University)校長(一般任期 8 年),退休前還得到計算機科學領域的奧斯卡:「圖靈獎」(Turing Award),年輕時曾創辦兩家公司(美普思科技公司及創銳訊公司),兩家都成功上市。不論學術或實務領域,漢尼斯都是百分之百的成功者。

慎用同理心,不要因感動而行動

漢尼斯對成功特質的歸納,與 150 年來的前輩差距不遠,但勝在「細節」。舉例來說,同樣的「同理心」,他談到 「深入了解他人,才能做出正確決策」 ,同時也以更大的篇幅提醒讀者:不要誤用同理心。 漢尼斯指出,當你心中的天使(同理心)冒出頭時,不要急著採取行動,而是先問自己:「你只是因為感動而行動,還是這個行動有利於整個機構?」

這位史丹佛前校長以任期內的兩件事來解釋這句話。幾年前世界某個落後國家發生天災,校內學生發起募款賑災,卻提出一個要求,不論他們募到多少錢,學校也要捐出一樣金額。漢尼斯拒絕了,因為學校存在的使命,是教學和研究,這也是學費或捐款的主要用途,家長和捐款者不會希望自己拿出來的錢,被拿去賑災。如果漢尼斯同意將校務基金拿來賑災,只是滿足自己的同理心,卻無益於學校的目標。

另一個例子是「就學貸款」,漢尼斯收到學生的電子郵件,對方在信中解釋,剛錄取史丹佛師資培育計畫(培養長期留在貧困地區服務的教師),卻擔心未來薪資低落,還不起就學貸款。漢尼斯讀完信後,認為大學的目標,是教育學生讓他們服務社會。所以,漢尼斯設立了一項新的獎學金,讓參與計畫的畢業生,畢業後如果任教於貧困地區能免除部分就學貸款,若任教超過 4 年,則免除所有貸款。這項設計的理念源於同理心,卻能增強史丹佛大學的使命:提升教育品質。

忠於初心!勇敢很簡單,勇氣很難

除了同理心之外,一般人常分不清「勇氣」和「勇敢」的差異。漢尼斯解釋,勇氣是「持續不斷的」,是果斷和道德方向的基石;勇敢則是經由事件激發,願意在某個時刻,承擔極大的風險。舉例來說,二次大戰諾曼第登陸的第一天(D-Day),第一波搶灘士兵傷亡率超過 50%。如果士兵願意參加第一波搶灘,那我們可以說他「勇敢」;後來,這名士兵身受重傷,就必須靠「勇氣」面對失能的餘生,透過改變自己的想法,重新塑造人生。

我們常在書中看到成功人士有什麼使命或是價值,會覺得很虛,因為這是很無形的東西。但如果你有勇氣,就能讓他人相信你的使命或價值。舉例來說,哈佛大學(Harvard University)校長曾公開表示,男女天生不同,所以女性很難在科技或科學領域出頭。此話一出,馬上接到四面八方來的責難。

從外人的角度分析,漢尼斯身為史丹佛大學校長,跟哈佛大學八竿子打不著,沒必要跳出來蹚混水。但漢尼斯信奉的價值是「公平」,所以面對哈佛校長的發言,最後還是決定撰文澄清,增加女性在這些領域的重要性。冒著得罪哈佛校長和其利害關係人的風險,堅持自己的價值,這是勇氣。

別怕衝突,正確的事需要多點堅持

面對生活周遭,每次與自己價值觀相違背,都持續表達自己意見,不只需足夠勇氣,還很麻煩。但勇氣卻能帶來回報,像是不用擔心選邊站、要不要扮好人、決策失誤等問題。打個比方,史丹佛大學位於美國西岸,但在漢尼斯任內,曾有機會在紐約(美國東岸)設立一座與本校相同規模的分校,成為第一個橫跨美國東西岸的大學院校。

漢尼斯當然不肯錯過這個機會,即使可能牽扯到政治層面,還是投入相當資源爭取。投入數百萬美元,與史丹佛大學數十位菁英,約莫數千小時的時間後,他們離動工只差一步之遙。漢尼斯卻發現之前擔心的政治問題一一爆出,像紐約市府團隊要求史丹佛大學,以市價買下教職員和學生宿舍的預定地,似乎把史丹佛大學當成房地產開發商,以營利為經營目標,而不是非營利機構,致力以低於建設成本的租金,提供宿舍給學生和教職員。

如果換作一般高階主管,可能會把這些政治未爆彈都一一壓下,保證在其任內不要爆發,然後高舉雙手接下歷史上第一位統一兩岸的校長殊榮。然而,漢尼斯的使命是「提升史丹佛的教育品質」,他不在乎現在抽手,會遭董事會抱怨、新聞諷刺,只知道現在讓「勇氣」上場,承認錯誤,才是對史丹佛最好的選擇,最後做出正確的決策。

最後,如果把這本書當作史丹佛大學校長的成功方法來讀,你可能會失望,因為內容與過去的經典並無太大出入,甚至過去經典更「有料」。但如果你把這本書,當作對過去經典的補充,會發現漢尼斯的見解更符合 21 世紀。同時,身為一位真正從企業家或學者路線攀上巔峰的作者(過去成功學作家多非企業家),其見解或許更不容易淪為「紙上談兵」。

(本文取材自《這一生,你想留下什麼》,天下文化出版)

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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