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每 2 分鐘賣出一個!為什麼「馬桶」突然爆紅了?

2020-03-18 數位時代 陳建鈞
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新型冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)在國際間持續升溫,除了帶動遊戲、影音串流平台、外送、電商等「宅經濟」的成長外,也有些你可能從未想過的產業默默迎來一波防疫商機。

延伸閱讀 / 獨家解析!防疫大家不出門,都買什麼?這 3 用品「爆了」

隨著疫情在各地蔓延,民眾早已開始瘋搶各種日用品,譬如亞馬遜在上周末(15 日)聲稱,許多日常用品都陷入缺貨,送貨服務也難以負荷暴漲需求,必須延長到貨時間。

衛生紙作為每天不可或缺的民生必需品,自然成為首當其衝的採買對象,從台灣、日本到美國,各地掀起一股衛生紙搶購潮。當架上的衛生紙被一掃而空後,許多消費者開始轉向「免治馬桶」,節省衛生紙的消耗。

衛生紙省著用,民眾開始擁抱免治馬桶

雖然可能有些令人難以置信,但免治馬桶業者就在這樣的氛圍下,間接獲得防疫商機紅利卻是不爭的事實。成立於 2014 年的免治馬桶新創 Tushy 聲稱,多虧衛生紙搶購潮,其銷售業績短短幾周內成長了 3 倍之多。

自然資源守護委員會(NRDC)的研究發現,美國平均每人一年可用掉多達 141 卷衛生紙,幾乎每 2.5 天就會用光一卷,換算下來重 12.7 公斤,高居全球首位。Tushy 則指出,他們的產品可減少 80% 的衛生紙消耗,有望改變美國人濫用衛生紙的現況。

免治馬桶銷售激增也不是 Tushy 獨有現象,美國家用設備品牌 Brondell 對媒體宣稱,旗下免治馬桶產品在疫情期間呈現「指數性」的成長。其發言人拉里(Daniel Lalley)表示, 疫情升溫後他們平均每 2 分鐘就在亞馬遜上賣出一個免治馬桶,一天銷售額高達 10 萬美元(約新台幣 300 萬元) ;Brondell 總裁希爾(Steven Scheer)也聲稱,不光電商平台上熱賣,免治馬桶在一般零售管道的銷量同樣猛增 3 倍。

Tushy 執行長傑森.奧賈沃(Jason Ojalvo)甚至認為,這次的肺炎疫情很可能是免治馬桶在美國普及的轉捩點。雖然免治馬桶在以日本為首的一些亞洲國家相當普及,但對於美國人而言,仍是相對少見的裝置;奧賈沃表示,他們有關注到衛生紙缺貨現象,之後就看到有人說「要改用免治馬桶」。

搭公車、地下鐵憂感染,騎鐵馬成為移動往返首選

「共享單車」則是繼免治馬痛之後,另一個撿到疫情紅利的產業。過去幾年裡,中國共享單車泡沫破滅,以 Ofo、摩拜為首的共享單車業者在無法解決的社會問題、鉅額虧損下紛紛挫敗,不是面臨倒閉就是被大企業收購。不少媒體形容,這是共享單車產業的末日。

但中國嚴峻的武漢肺炎疫情,卻讓這近年走向沒落的產業開始回溫。共享單車業者哈囉出行聲稱,疫情引爆後的這段期間,全中國騎行 3 公里以上的趟數較去年成長一倍有餘,同時往返醫院、超市等地的比例有所增加。

乍看之下,共享單車似乎與疫情的封禁狀態格格不入,但在大眾交通工具與密閉空間成為高風險區域時,單車成為許多中國民眾最安全的移動手段。

去年收購了摩拜的美團也透露,騎乘 3 公里以上的次數較一個月前增加一倍以上。滴滴出行的青桔單車服務,也從 2 月初開始迎來超過 150% 的騎乘次數增長。

中國疫情緩和後,共享單車產業的回溫能否持續下去,或許還是未知數,不過類似的情形已出現在遙隔太平洋的美國身上。在紐約、芝加哥等地,共享單車的使用次數進入3月後急遽攀升。

《紐約時報》指出,紐約城市單車 Citi Bike 在 3/1~3/11 間,使用次數同比成長 67%,達到 517,768 人次,去年同期僅有 310,132 使用人次;而芝加哥共享單車的使用人次更是成長一倍有餘。

人們紛紛湧向單車的理由與中國雷同,不斷擴散的疫情令很多民眾不再敢搭乘人擠人的地下鐵,騎乘單車通勤成為許多上班族的首選,甚至出現跑遍數個站點一車難求的場面。

(資料來源/Business InsiderCBCAbacus News紐約時報;本文出自 數位時代

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躋身全球飯店前150強!雀客國際如何靠「體驗」與「數據」,打造第二成長曲線?

2026-01-19 經理人 X 雀客國際
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走進飯店大廳,率先映入眼簾的,不是櫃台,而是一面標記在地私房景點的「地圖牆」,只見三兩旅客專注指著地圖,討論下一站要去哪裡吃小吃;而在另一個城市的據點,晨起的商務客,正享用著當地特有的現沖牛肉湯。

這是雀客國際旗下館別提供的多元服務,也是今年持續深化體驗的具體實踐,預計將串聯全台。

事實上,從早期的風格旅店,到現今在台灣11座城市插旗,坐擁14個飯店品牌、逾50間飯店,甚至以超過4,500間的房間數,躋身全球飯店品牌排名第149名的位置,雀客國際在新冠肺炎疫情後,繳出一張漂亮又扎實的成績單。然而,面對國旅市場的挑戰,以及海外旅遊的磁吸效應,這家以「速度」著稱的台灣連鎖旅宿品牌,正試圖放慢腳步,在快速擴張與品質深化間,尋找第二成長曲線。

當前台灣旅遊市場正面臨結構性轉變,最明顯的趨勢,是疫情後的「國門大開」,造成排擠效應。雀客國際副董事長戴東杰直言,受到匯率、免簽政策等因素影響,出國變得容易,愈來愈多台灣人選擇飛往東南亞、日本,導致國內旅遊需求相對減少,「現在大家出去走走,已經不是去台中、高雄,而是跨國去香港、泰國了。」

選擇留在國內的旅客,決策模式也變得「破碎」。過去旅客可能提前一個月規劃行程,現今則處處「即興」。雀客國際執行長黃俊豪指出,由於高鐵便利、住宿選擇又多,許多人是在出發的前兩、三天才決定目的地,甚至在「最後一分鐘」才下單訂房,「這是一種比價心理。」他分析,消費者可能會先預訂多個方案,最後一刻才決定保留哪一間,導致飯店業者必須隨時處於備戰狀態,以因應高度不確定的訂單流動。

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雀客國際副董事長戴東杰表示:當前台灣旅遊市場正面臨結構性轉變,最明顯的趨勢,是疫情後的「國門大開」,造成排擠效應。當愈來愈多國人選擇飛往東南亞、日本,雀客思考的是,如何透過差異化及體驗的設計,吸引旅客。
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不只賣房間,更賣「在地體驗」

對此,雀客國際的策略並非盲目追求頂級奢華,而是將服務與體驗朝向「精緻化」的方向升級,以最經典的《雀客旅館 CHECK inn》品牌為例,主打科技便利與風格設計。把標準化的流程交由科技管理,讓人力回歸到真正需要互動與溫度的環節;同時,也依不同旅客需求延伸出從奢華高端、平價實惠到背包客取向等多元定位,並在各品牌框架下持續深化住宿體驗。

黃俊豪觀察,台灣的國際品牌飯店房價愈來愈高,在市場上創造出價格斷層,雀客國際瞄準這一點,將經典品牌《雀客旅館CHECK inn》市場定位定義得更清楚,正好承接那些不想一晚花費上萬元,卻仍要求品質與一致性服務的旅客,「但在高度標準化的服務中,我們還希望提供一些『巧思』,讓每個體驗節點再多一點城市的溫度與記憶點。」

例如,多數旅客並不會在飯店大廳多做停留,但雀客國際的新規劃是在館內設計「互動地圖牆」,搭配景點小卡與街區指引,讓旅客可以快速翻閱城市筆記,短短幾分鐘就能快速掌握城市精隨,自行規劃旅程,既解決了旅客「去哪玩」的痛點,也能讓同行者共同討論、交換心得與互相推薦,甚至能與其他旅客自然開啟對話,讓原本的公共區域成為有溫度的「社交場域」。2025年起,以「雀客旅館 - 台中中山」做為創始據點啟動「探城事・小雀行」街區探訪計畫就是如此,「我們是以住客的角度為出發,從旅客踏入旅館開始,便透過館內裝置和輕量互動設計,增加和旅客間的親密接觸點,主動創造入住體驗的高峰值。」黃俊豪透露,雀客國際還把「地方感」融入日常細節,從迎賓飲品到餐食體驗,讓旅客在住宿的每個時刻都能嚐到這座城市精練的味道。像是在「雀客藏居 - 台南永康」提供道地牛肉湯,在宜蘭「礁溪麒麟酒店」則以當地名產「金棗茶」作為迎賓飲,大量使用在地食材,把地方的人文與特色變成「可被感受、可被帶走」的記憶點,讓每一次入住都多留下一個能被記住的在地瞬間。

戴東杰特別提到,在體驗升級的背後,支撐雀客國際在全台多據點還能快速反應市場的,是強大的數據能力,「母公司敦謙國際的科技資源,為我們築起護城河。」例如針對「最後一分鐘」的訂房趨勢,雀客國際可以透過敦謙國際獨家專利的「出價調整系統」,知道最新需求並進行智能動態定價,讓即便是在深夜時光,都能精準捕捉到愛在睡前滑手機的客群,最大化營收。這種以科技為引擎、數據為基礎發揮的綜效,正是雀客國際能在人力短缺與成本高漲的大環境下,依然維持競爭力的關鍵。

展望2026年,雀客國際除了持續深耕台灣,還將目光投向海外,鎖定東南亞、日本等市場。

一般人對東南亞的印象,都是人力便宜,不需要導入自動化科技,但雀客國際的思維卻相當獨到。黃俊豪認為,正因當地人力成本低,大部分飯店在系統、智能輔助著墨甚少,「就是我們可以切入的機會!」雀客國際計劃將在台灣已被成熟運用的自助報到、智能控管系統整套輸出至東南亞,目的是在當地競品還在依賴人力的同時,搶先插旗,建立「智能飯店」的先行者優勢,提供更現代化的服務體驗。

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雀客國際執行長黃俊豪指出,由於高鐵便利、住宿選擇又多,許多人是在出發的前兩、三天才決定目的地,甚至在「最後一分鐘」才下單訂房,「這是一種比價心理。」他分析,消費者可能會先預訂多個方案,最後一刻才決定保留哪一間,導致飯店業者必須隨時處於備戰狀態,以因應高度不確定的訂單流動。
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進軍東南亞市場,輸出「智能管理」

此外,雀客國際也正經歷商業模式的轉型。過去幾年,多以租賃物業、直營管理的「重資產」模式擴張,但2025年3月,雀客國際宣布進軍菲律賓高奢度假市場,在菲律賓呂宋島西海岸的蘇比克灣,打造雀客國際首家高端度假型酒店。

黃俊豪解釋,如同許多知名國際品牌,採取收權利金、不持有飯店的商業模式,雀客國際亦將逐步轉向委託管理、加盟的「輕資產」模式,「但前提是我們品牌的SOP必須做得夠好,證明能幫業主獲利,才能在國際市場上,說服業主加盟。」

黃俊豪指的,是2013年首間雀客旅館在台北松江開幕,到現在全台坐擁50幾間館,雀客國際成長速度令人咋舌。但各階段要因應的議題不同,如今,隨著雀客國際量體擴增,服務一致性、人員流動成為最大挑戰,因此,團隊正持續建構教育訓練體系,確保每一位員工,都能傳遞一致的品牌價值。

「如何在追求營收成長的同時,還能堅持提供消費者更優質的體驗?這在我們公司是沒完沒了的討論。」戴東杰強調,正是這種不斷的自我辯證,推動著雀客國際不斷進化。

雀客國際創立至今,於疫情期間逆勢擴張,用科技與體驗走出一條「人跡罕至」的路。隨著規模擴大,在這條不隨波逐流的道路上,雀客國際仍試圖在標準化的連鎖體系中,成為旅客心中的品質保證,保留一份讓旅客「做自己」的獨特溫柔。

雀客國際
2013年首間雀客旅館在台北松江開幕,到現在全台坐擁50幾間館,雀客國際用科技與體驗走出一條不同於傳統旅宿業的路。由左至右為雀客國際執行長黃俊豪、雀客國際副董事長戴東杰。
經理人

[本文由經理人整合行銷部與雀客國際共同製作]

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