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Vespa Primavera & Sprint 原裝進口 全新上市

封面人物 是我 無法平凡 無法內斂

2013年底於米蘭車展(EICMA)問世的Primavera,以及Sprint 車款,是義大利經典品牌Vespa傳承經典,再進化的全新車款。60年代即問世的Primavera及Sprint,在半世紀後的今天,歷經了Vespa的歷史、人文與社會文化薈萃,結合現代科技,再次出現在世人面前!自1946年以來,Vespa不斷地改變世界的運輸習慣,提供人們最簡單實用的移動方式,更替世人帶來無法比擬的騎乘樂趣。在這次Primavera以及Sprint 新車款上,搶眼吸睛的是其承襲Vespa經典的車身設計,如同Vespa黃蜂般的驚豔車尾再次現身,以及結合最先進科技的車身技術,將強大動力套用於「窄版」 (small body,前窄後寬) 車身中;在跨越Vespa 68年的歷史裡,Primavera與Sprint重新刻劃歷史,讓Vespa超越通勤功能,讓在全球超過1,800萬台以上的Vespa 站上顛峰,成為世界兩輪車的潮流與精品典範。

義大利精緻傳統工藝是Vespa 車款演繹的DNA,全新上市的Primavera 與Sprint,外型上承襲經典車款 Vespa 946 優美的車身流線設計工藝;技術上則採用極度先進的軸承體概念,以全鋼材質開創了機動車款的演進歷程,其引擎維持節能、低排放的特性,最新的懸吊技術,也增加了騎乘的舒適性與安全性,總代理太古運通相信Primavera以及Sprint 將成為Vespa最經典暢銷的兩款速克達。

全新Vespa Primavera 全面啟動Vespa新世代

Primavera (義大利語:春天之意),於1968年首次現身於世,46年後挾帶其本身賦予新世代年輕活力的車款概念,回到世人面前,傳承Vespa經典,流線車身設計與Vespa 946一脈相承,除了濃厚的歷史連結,創新的科技,Primavera終將成為兩輪車跨世代的主流經典。

Primavera 更為振奮人心之處,在於其在外觀與性能上的全新大躍進!經過近50年來的文化與社會歷練,Primavera設計元素皆是來自傳統Vespa車款的靈感啟發,經典的車身元素,看起來依然時尚現代,同時也承襲Vespa品牌本身的獨有質感,短版的後視鏡,與鍍鉻把手讓車頭增添現代感,也更加突顯車身的摩登線條。全新設計的車架,擁有Vespa 黃蜂車尾設計,經典優雅,車身軸距變長,但車身更輕,輕體式設計亦為未來車款設計趨勢。在原廠嚴謹的生產組裝訓練與品質把關下,嚴謹的組車過程及高品質的自動焊接使全新的車架更堅固、線條更優美,重量卻無增加。

Primavera同樣維持Vespa獨特的鋼體支撐結構,是Vespa獨特且不可或缺的特色,也是確保車架堅實穩固的要素,隨著時間不斷累積,在多項精進的技術中,配備再進化的雙作動式避震器與單側搖臂懸吊,更提供車主更佳的騎乘舒適感,並成為全球速克達車型中獨具一格的特色。

全新的車款不難看見Vespa原廠對車身細節的改變與重視,延續3V引擎,以及高規格的LED日行燈、進化的液晶電子儀錶板與晶片防盜功能,完整呈現該車款的高規格設計;在置物空間上,車身電池的位置調整,也讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升;在性能上,Primavera車款導入新的CVT系統,降低了騎乘噪音,帶來更舒適的騎乘體驗,以及新的引擎固定方式,有效降低車身震動,在腳踏位置的震動幅度減少達70%,座墊部分則減少59%的有感震動,增加車主騎乘上的舒適與安全性。

Primavera搭配前輪碟式煞車及後輪鼓式煞車,11吋前輪配備110/70輪胎,11吋後輪配備120/70輪胎,兩者皆為高速胎,加大的11吋後輪,確保Primavera在任何路況行駛都能更加安全,且前後煞車系統都有強勁且可調整的煞車力道,同時也相當適合品味優雅的女騎士騎乘。

全新Primavera共有六種顏色可供消費者選擇,經典的雪地白(Monte Bianco)、火焰紅(Rosso Dragon)之外,還有暗夜藍(Blu Midnight)、火山黑(Nero Vulcano)、峻嶺棕(Marrone Crete Seneri),以及全新的湛水藍(Azzuro Marechiaro),搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊,推出酒釀紅、深灰色以及淺棕色高質感座墊顏色與車色搭配,讓不凡的Vespa車主能夠依照自己的喜好做出最適合個人品味的選擇。

Vespa Sprint 刻劃歷史的傳奇誕生

Sprint (義大利語:衝刺之意),彷彿Vespa 經典運動車款”VESPINO”的重生。1963年,Vespa 首次向世人推出方形頭燈,1969年,融合當時歐洲社會自由奔放的氛圍,Vespa 推出Special 50 車款,立即成為60年代時下年輕人必須擁有的必備單品。

承襲70年來的獨特文化精神,以及運動動力的時尚表徵,Vespa Sprint 儼然成為Vespa 車系中最具動感與活力的窄版車款代表。延續Vespa S的「極簡」設計,強勁的線條搭配乾淨俐落、生氣勃勃的車身設計,展現出十足的活力,與Primavera車款相同,承襲Vespa 946 DNA的車尾設計,在爆發力十足的車體中卻仍然蘊含了Vespa的經典優雅!此外,方形頭燈也做出了六角形的進化,搭配LED日行燈與尾燈、晶片防盜功能以及更加俐落的擋泥板設計,紅色避震器及全新液晶電子儀錶板,讓全車更顯未來時尚風格。

Sprint的車身全長1,863mm,全寬695mm,車身總高1,160mm,軸距1,334,長軸距突顯Vespa的車身線條,更加優雅大方,長車身卻較S車款稍輕,輕體式的車身結構也是未來的生產趨勢。Sprint精密的細部設計,使其具備時尚與運動感,鍍鉻的把手,使其外觀更有質感,此外,與Primavera車款相同,電池的位置調整,也讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升。

在車身性能上,Sprint配備與GTS 300 ABS Edition相同的新式ESS 懸吊系統(Enhanced Sliding Suspension),延續Vespa經典的單搖臂前懸吊設計,重新設計了前減震筒,將固定方式從由二根螺絲固定改為插銷方式固定,加大的12吋前、後輪不僅提升騎乘舒適感,更增添操控性,運動風格展露無遺!

全新設計的Sprint鋼製車身,重新定義了窄版車的造型,在不增加重量的情況下,軸距增加3%,抗扭曲硬度增加154%,與Primavera車款相同,導入新的CVT系統,降低了騎乘噪音,也為Vespa車主帶來更舒適的騎乘體驗。

全新Sprint共有六種顏色可供消費者選擇,經典的雪地白(Monte Bianco)、火焰紅(Rosso Dragon)之外,還有暗夜藍(Blu Midnight)、火山黑(Nero Vulcano),特殊運動感十足的賽車橘(Taormina),以及鈦鐵消光灰(Grigio Titanio)則又再度回到Vespa的車色行列;搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊,滾邊運動車線,讓全車動力感十足,更顯車主時尚的運動基因與品味!

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