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JoinMe揪車 每一趟服務都要100%準確完成!

幾年前,我們可能還是站在路邊揮手招計程車,但現在,更多時候是用手機App叫車。隨著越來越多業者投入線上叫車市場,消費者對於車輛及司機服務品質也有更高要求,全鋒集團旗下品牌「JoinMe」推出預約機場接送及即時叫車,受到不少商務人士及小資族青睞,其中關鍵為何?

相信不少人都曾使用過全鋒的服務,包括道路救援、機場接送、車輛保修以及保險、加油等車周服務;最近可能還會發現,全鋒又多了一項服務「JoinMe揪車」。

道路救援、機場接送,以先進者優勢站穩腳步

JoinMe是全鋒從過去B2B跨入到B2C、B2B2C市場的全新品牌,聚焦在機場接送及即時叫車兩項服務。深耕汽車服務領域已有30年經驗的全鋒事業,早期是以道路救援(拖吊)起家,當時因看到美國汽車駕駛人協會(AAA)提供會員從道路救援到買賣車輛、保險、維修,以及旅遊住宿、餐廳優惠等全方位服務,因而將AAA的創新模式引進台灣。

只不過,30年前國內市場還不成熟,會員制無法順利推展,因此全鋒轉向與品牌車商合作,從基本的保固服務做起,站穩第一步。之後更不斷思考如何延伸服務觸角,透過與信用卡發卡銀行合作,提供卡友道路救援、機場接送等的加值服務,以先進者優勢,成為市場上的第一品牌。

全鋒事業總經理于蓓蒂提及,「最早是跟中國商銀(之後合併為兆豐銀行)合作,當時除了道路救援,我們還首創免費機場接送,沒想到這項服務大受歡迎,因而吸引各家銀行競相投入,道路救援、機場接送更成為卡友服務的標準配備。」

JoinMe跨足B2C市場,搶占金字塔底層商機

隨著市場漸趨飽和,銀行未來有可能採取緊縮的福利政策,但也開啟全鋒再次轉型的契機。「如果信用卡福利縮減,未來可能只有金字塔頂端的客戶才能享受到服務,那麼,對於金字塔中底層的這群消費者,全鋒能再做些什麼?」于蓓蒂指出,過去全鋒的客群都是企業客戶,在服務客戶的客戶過程中也累積不少市場需求洞察,因此決定進入消費大眾市場,而手機App是接觸消費者最直接、便利的管道。

2017年10月全鋒推出「JoinMe」App,提供用戶預約機場接送;今年6月再推出「揪車」即時叫車服務,初期先在台北地區試營運。相較於目前市場上同類型的接送服務,JoinMe派遣的車輛都是租賃車(R牌車)、尖峰時間不漲價,且合法開立發票;因為是剛進入市場的新品牌,在價格上也有不少優惠,比如針對新會員月月送乘車金100元、商務人士機場接送折價金等。

「過往消費者被養成『服務是免費』的觀念,即便你的定價再便宜,對部分消費者來說,還是會覺得貴,因此市場區隔就很重要。」于蓓蒂指出,JoinMe鎖定經常出差的工程師、商務客人,以及講究高性價比的小資族,透過數位廣告,進行精準行銷。此外,也透過與原來的銀行客戶合作,用「JoinMe Inside」的概念,將JoinMe嵌入在他們的服務體系,以服務品質持續累積消費者對JoinMe的品牌信任度。

善用科技提升品質,讓每趟服務都準確完成

JoinMe機場接送自2017年10月推出後,至今已完成超過5萬案件數;在每月件數上,2017年每月達到3,000件,2018年上半年月均案件突破5000件,暑假旺季7、8月更突破萬件。面對競爭激烈的接送服務市場,JoinMe能夠持續成長的關鍵就在於服務品質!

于蓓蒂強調,「我們對司機的要求相當嚴格,要求每一趟服務都要100%準確地完成,並用分級制度來做管理,如果在服務過程中有任何疏失,像是遲到或被客訴,就會遭到記點;累計一定點數後會被降等,接案量也相對減少,舉例來說,只要有遲到情形,第2次就會被停權,如果因此漏接客人,更會直接停權,再也接不到派案。」此外,為避免因為人為疏失而降低服務品質,JoinMe也運用科技的方式來解決,例如建置電子圍籬預警系統,系統會分別在45、30、10分鐘前呼叫司機,司機如果沒回報目前所在地點,系統就會直接改派其他車輛接送乘客。

JoinMe以「駕馭生活、享樂無限」為願景,只要是關於車跟人的服務,都是JoinMe服務的範疇,因此接下來除了會推出車輛的加油、保修、買賣、租賃、保險等車周服務,還會有與食衣住行相關的優惠,希望透過更多元的服務,滿足消費者需求,新上線的揪車App,希望達到在2018年底會員數10,000人目標。

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