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攝影 / 劉威震

傳統機車行的數位化生存之道,欣益車業以「mofun租機車平台」成功轉型

2023-10-16 經理人X數位發展部數位產業署

新竹火車站旁有數間機車租賃店,雖說是美食沙漠,還是擁有不少的旅客與因工作需求出差的客人,機車租賃有其市場性,而從火車站步行5分鐘的距離,就能抵達新興的無人租車據點──欣益車業。這間車行最早起源於老老闆,在十幾歲時北上當學徒後所開設,在地耕耘幾十年,約莫10年前交棒年輕人,現由店長林昭文主理車行大小事。這間車行不僅環境明亮乾淨,還是三大電動車品牌的地區經銷商。為什麼會從銷售、維修燃油機車市場,跨界到能源電動車領域,甚至發展機車租賃業務呢?

在地經營多年的欣益車業,因應市場趨勢,於四、五年前已全面轉型銷售電動車。.JPG
在地經營多年的欣益車業,因應市場趨勢,於四、五年前已全面轉型銷售電動車。
攝影 / 劉威震

傳統車行的激烈生存戰,「數位化管控」快速複製租賃商機

談起國內機車市場,林昭文分析現行機車行業的困境:
1. 專業修車師傅難請:缺工時代,燃油機車的維修師傅難請、學徒難找,傳統車行沒人接班或對維修沒興趣,最終難以存續。
2. 新車銷量逐年銳減:近年機車新車的銷售數量下滑,反映了年輕世代對於買車養車的意願降低,取而代之的是「以租代購」的商機崛起,一樣便利,還不用每年繳牌照稅、燃料稅等開銷。
3. 電動機車日趨普及:能源車除符合環境永續趨勢,在維修方面只要接上車輛診斷電腦後,就可以判讀哪個元件有問題並進行更換,查修作業比起燃油車相對簡單,對維修技師的仰賴程度也較低。

欣益車業店長林昭文對車行經營很有想法,常與mofun團隊交流業內動態與車訊。
欣益車業店長林昭文對車行經營很有想法,常與mofun團隊交流業內動態與車訊。
攝影 / 劉威震

所以欣益車業在四、五年前就從燃油機車完全跨足到電動車領域,同時也觀察到電動車租賃商機。當消費者不再願意花錢買機車,後端的維修需求自然隨之降低,傳統車行還能從哪裡增加收入?「租賃商機」成為不二之選,但沒有機車出租經驗,相關流程怎麼走、該準備多少出租車輛、以後遇到罰單怎麼處理等的種種問題都令人望之卻步。直到摩拓旅程團隊主動出擊,帶著「機車租賃管理系統mofun」提供數位化管控租車流程的解決方案,加上有臺灣雲市集(TCloud)計畫「數位點數補助機制」的誘因,大幅降低各產業數位轉型的門檻,欣益車業便採購了「全台租機車數位升級啟動方案」,踏出數位轉型的第一步!

「以租代購」成趨勢,開拓無人租車商機創造被動收入年增15%

三年來,欣益車業透過「mofun數位租車平台」導單拓展租賃業務,每月營收呈現階段性成長。過往營業額是新車銷售與保養維修利潤各占50%,但隨著新車銷售需求逐年下降,多虧後來新增租賃業務補強,如今整體營收來源,保養維修利潤占50%、新車銷售35%、租賃營收15%。而能無縫接軌租賃業務,關鍵在於以「無人租車」的模式經營,不受營業時間限制、無須專人服務,每位在mofun網站註冊過的會員,無論預約還是現場租車,只要掃描QRcode馬上可以牽車出發。對出租業者方面,能24小時線上接單,並以數位化管控租車流程,即時掌握機車出租狀況,減少人力時間。對此,林昭文坦言,一開始要籌備新業務多少會擔心效果不好,很怕特別用來出租的全新電動車在店頭閒置,但在成為mofun的科技租車夥伴後,摩拓旅程團隊藉由數位行銷與SEO的佈局,吸引到不少年輕族群,透過mofun網站知道新竹的欣益車業有提供機車出租服務,且其效果年年成長,光去年(2022)一整年所創造的被動收入年增15%。

以成為租機車旅遊最佳平台的mofun,打造科技租車模式,讓租賃業者與消費者都受到保障。.JPG
以成為租機車旅遊最佳平台的mofun,打造科技租車模式,讓租賃業者與消費者都受到保障。
攝影 / 劉威震

mofun網站的數位導單能力夠強大之外,事實上欣益車業本身也做了很多努力;首先,準備了20台全新PGO電動車切入電動車出租市場,和GOGORO共用換電系統,卻更有獨特性;其次,開創多元的機車出租使用情境,除大眾所熟知的旅遊租車、科學園區固定短期出差需求,還有一些特定目的的短租需求,如:作為車輛維修期間的代步車出租、考駕照用車、電動車試駕等,讓出租車輛有最大周轉率。未來更將攜手摩拓旅程團隊開拓更便利民眾的租車據點,甚至推廣進到社區,作為學生代步、婆婆媽媽買菜用車都有可能,讓機車出租變得像騎共享單車一樣成為日常需求,讓數位轉型後的車行有望成為二輪中心服務站。

欣益車業在新車買賣之外,也是中華eMOVING超級充電站、mofun租車據點,開啟多角化服務。.JP
欣益車業在新車買賣之外,也是中華eMOVING超級充電站、mofun租車據點,開啟多角化服務。
攝影 / 劉威震

引領夕陽產業再發光,八大環節促機車行數位轉型創新商機

台灣的機車密度為全球最高,約有超過1400萬台機車,更有2萬多家基層機車行,上下游產業鍊牽動龐大的經濟跟生計。然而,永續交通工具趨勢和維修技師大缺工,兩大現況都讓傳統機車行不得不思考轉型的可能性,但怎麼轉又能轉去哪?近年臺灣雲市集計畫積極推動各行各業數位轉型,媒合資訊服務業的力量照顧各行各業的轉型需求,成效卓越,甚而藉由不同展會讓台灣軟體實力被國際看見,其中摩拓旅程股份有限公司所打造的數位化平台mofun,就在COMPUTEX展會上受到不少來自東南亞企業的青睞。摩拓旅程共同創辦人錢俊宇因過去工作經歷的緣故,見證了大陸互聯網經濟的發展,加上老家是開機車行的背景,2019年回台後開始著手把機車延伸服務和物聯網(IoT)裝置整合,因而誕生mofun,將過去仰賴人工紙本作業的租車流程不只數位化,還拉高到「科技租車」新層次,藉由八大環節設計一舉解決機車出租問題:
一、 線上預約接單:2 4小時線上接單,不受營業時間限制,業者可根據狀況自行設定線上庫存。
二、 E化租車流程: 所有租借流程都在手機上完成,客戶個資受到保護,而業者也能一目了然後台訂單與車輛管理,再也不用擔心車輛超租。
三、 多元支付方式: 提供消費者現金支付和線上數位支付的多元選擇。

透過mofun數位租車平台,消費者能自助取車,輕鬆完成「無人租車」。
透過mofun數位租車平台,消費者能自助取車,輕鬆完成「無人租車」。
攝影 / 劉威震

四、 開立數位電子發票: 提供電子發票開立的服務選擇,業者可以選擇委託平台開立電子發票,或者協助申請自己的電子發票字軌,消費者完成訂單後立即可以在Email收到電子發票。
五、 訂單數據分析: 透過數據分析,業者能有系統的掌握租借的狀況,透過有系統的安排車輛提高營運效率。
六、 罰單歸責: 處理客戶的違規罰單,向來是機車租賃最困擾的事,現在透過完整的訂單管理系統就能輕鬆找到租借紀錄,將訂單記錄下載後直接轉寄監理站就能完成罰單歸責。
七、 黑名單機制: 將信用不良的客戶標記,拒絕黑名單,減少車輛侵占與逾期不歸還等事件,降低門市營業損失。
八、 AI騎士評分: 結合信用評分系統,將客戶資料連接到監理站的公開資料庫,驗證證件有效性,還能在三分鐘內算出顧客過去交通違規的風險分數,降低門市在租借風險。

所有mofun的車行夥伴可以透過系統後臺瞭解租借狀況,譬如當月訂單來源,分有現場來客、會員系統與透過
所有mofun的車行夥伴可以透過系統後臺瞭解租借狀況,譬如當月訂單來源,分有現場來客、會員系統與透過網站預約者。
攝影 / 劉威震

錢俊宇表示,mofun不只是一個旅遊租車平台,它和GoShare、iRent等共享機車品牌不同,團隊積極和具有維修背景的機車行合作,除促使傳統機車行參與數位轉型,同時能讓每一台機車的里程數、保養資訊跟著自動化上雲,藉由車行維修技師本身就有的專業,進而供應更安全無虞的出租品質,雙方藉由各自專業一起翻轉機車租賃市場。
想開闢機車租賃業務開創被動收入嗎?臺灣雲市集上的「全台租機車數位升級啟動方案」,自備最低5台出租機車的輕量級方案,就可以投入機車出租市場,接著做好Google Map地標設定、累積服務評論吧!

本文所提資訊服務商與雲端解決方案以《臺灣雲市集》網站公告為主。

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