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處理客訴SOP!4步驟,讓抱怨的客人變粉絲

2016-10-13 整理.撰文 林俐儀
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只要是有和客人接觸的工作,最難應對的就是處理客訴。大多數的工作者聽到客訴就害怕,因為顧客強勢的態度總是讓他們陷入恐慌。但其實,客人願意抱怨,表示他強烈的在乎、關心公司或產品,所以店家應該把客訴視為美意,幫助你察覺自家公司服務的優缺點,只要拿出正確的態度處理,使客人滿意,就有機會能為自家品牌或產品增加忠誠者。《奧客也無可挑剔的服務絕學》整理出把抱怨的客人扭轉成忠誠顧客的具體做法:

1. 感同身受的傾聽而不是急著辯解

客人在抱怨時,他的心情一定是負面的。為了要建立與顧客之間的情感,先認真地把顧客的話聽完,無論客人是否有誤解,都不要插嘴,否則會讓對方感覺你在找藉口,適得其反。在確實理解客人的心聲之後才能開口,但不是急著為自己的任何行為作解釋,而是適時針對顧客的心情道歉。具體說出因為哪件事情讓顧客受到影響,當顧客的心情獲得理解時,原本的憤怒就在當下轉為平靜。

2. 使用提問確認客人需求

平撫了顧客的情緒之後,再來是深入了解他的需求。書中建議應視情況採用兩種不同提問法,了解顧客到底在氣什麼。

開放式提問

客人:昨天才買的產品,怎麼一下子就壞了?
客服:非常不好意思,可以詳細告訴我是什麼狀況嗎?
開放式提問給予客人自由空間發言,可以引導出顧客的真實情緒與面對的難題。但這種提問方式常常可能會使顧客講得過於離題、消耗時間,所以店員應該專注抓住顧客想要表達的核心,反覆針對核心,往下縮小範圍提問來確認需求。

封閉式提問

客人:我剛買的產品,結果開關處沒有反應!
客服:按了開關沒有反應,是這樣沒錯嗎?
封閉式提問只給顧客對或不對兩種選項,此種方式可以讓問題聚焦、找出事實,也能藉此讓客人知道客服真的有理解顧客的心情。但也因為封閉式的提問會使顧客的回答較為簡潔,無法了解全面狀況,只能做片面的確認。

3. 提出解決辦法

比起直接告訴顧客該怎麼做、可以怎麼做,不如給他多個選項選擇。給予顧客自由的選擇空間,能夠增加顧客的認同。當覺得自己的能力無法提出解決辦法時,不妨先請客人等會兒,晚點再回覆電話,然後請較有經驗的前輩幫忙解決或是商量如何應對。回覆的時間以不超過15分鐘為主,超過這個時間容易使客人產生不信任感。因此,最好在15分鐘內回報處理的進度,以勤快處理的姿態贏得顧客好感。

4. 向顧客傳達感謝

顧客會投訴其實是希望他們面臨的處境能夠被瞭解,也想告訴店家如何改善,下次才能有機會獲得更好的服務。顧客每一個寶貴意見,都能使店家的服務變得更好,所以必須感謝他們的批評指教。道歉不如感謝,儘管道歉是必要的但有時會說得像賠罪,會讓客人會有罪惡感。給予客人最真誠的感謝,也能使客人有好的印象。

製圖 / 張以欣

延伸閱讀 / 面對客訴時,贏了爭辯反而輸了客人

奧客也無可挑剔的服務絕學:這樣服務,客人離不開你

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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