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大廠牌的企業就是「最好」 的企業嗎?日本的人才這樣選企業

Victor Chen
2014-05-14
作者 Victor Chen
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上次寫了日本企業眼裡的 A+人才,讓大家知道日本企業想要的是哪種人,但這個時代,已經不是企業選人材,反過來有能力的人更會、也更應該選擇適合自己的企業,那來日本該選什麼樣的公司?日本人心目中的 A+ 企業是什麼樣子呢?

為什麼想要聊一下這個呢?

因為經常收到一些讀者詢問如何到日本工作。但一問想到日本做什麼工作?甚至是想要到日本的哪家公司工作時,通常大家除了一些品牌比較國際化的企業,例如豐田、日產、索尼、松下的企業之外,可以回答出想到日本哪些企業工作的讀者似乎不多。而且這些大廠牌的企業就是「最好」 的企業嗎?

我想透過這篇文章,讓大家多了解在日本的各種不同企業,這樣來日本工作的目標可以更明確,離到日本來工作的路可以更邁進一步。

日本 Diamond 週刊最近整理了一篇日本「真正的好公司跟壞公司」的專題,跟 VORKERS (日本企業評比網站)合作,透過在各該企業工作過的社員評比為基準,來看哪些是真正的好公司。 (評比的項目有「公司文化」、「績效考核」、「長期人材培訓」、「員工士氣」)

結果是讓人出乎意料,同時也非常有趣…

Top 10 裡竟有 6 家是外商  (Google 第二)  

過去總以為日本人,基於語言問題、公司穩定性及長期職涯發展的考量,傾向於在日本企業工作。之前寫過一篇文章 「在日本總合商社和在 Google 工作,選哪個?」,聊到一個在 Google 工作的日本朋友,在日本總合商社跟 Google 之間的選擇,如果有機會的話,會想到日本總合商社工作的「獨特思考」。

但以這次調查結果來看,對日本人來說,在外商工作還是相當地吸引人的,排名前 10 名中,有 6 家是外商公司。倒是之前發表的「日本大學生最想進的 10 大企業」中,榜上有名的日本總合商社和一些日本大型銀行企業,卻在這個排名裡不見蹤影。(30 名之外)

via Victor

而這裡的外商,基本上又分成兩大類

  1. 「肉食性」外商:這類公司的薪資待遇相當地高、但是工作時間、工作壓力都相對大很多。像是Goldman Sachs、BCG跟P&G都是屬於這一類。

  2. 「草食性」外商:其中有代表性的是一家叫「Boehringer Ingelheim」的歐系製藥廠商。這一類外商吸引人之處,就是能夠擁有生活/工作均衡的工作型態,比較不用像一般的日本企業要經常加班。

    因為台灣市場較小,有些外商公司並不會來台灣設點,或者是在台灣的規模相對較小,發展空間比較侷限。在這樣的情況下,或許到臨近的日本市場就業,也是一個可以考慮的選項,上面所講的公司也都有華人在裡面就職,所以相信是大家在思考職涯發展時可以參考的目標。

日本人心目中的 A+ 級日本企業  都是名不見經傳 !?

很快地把排名前 30 名的企業名單掃過,會發現我們耳熟能詳的一些日本企業,例如豐田、日產,或者 Panasonic、日立都不在名單之中,唯一比較能辨識的可能是 Sony (Musician Entertainment) 跟 Softbank (有看日職的朋友)。

有趣的是排名第一名的卻是一家道道地地的日本企業 Recruit Marketing Partners,甚至壓過了 Google (第二)。

在台灣知道這家公司的人或許不多,但這家公司可是大有來頭。這家公司所屬的 Recruit 集團旗下就有 7 家公司擠進這次調查的 Top100。Recruit 集團專門經營一些關於「人」的服務,以 Recruit Marketing Partners 來說,經營的是結婚服務(舉辦婚禮、拍婚紗等等)跟就學服務(找學校等)。

via  acase1968

當然公司成為第一名不是只因為他們經營一個有名的服務,而是因為公司文化相當自由,讓員工能有自己發展的空間,去開發新的事業,從 Recruit 集團出來的創業者,成立的公司在日本上市的超過10家以上,所成立公司的員工數加起來超過 6000 人,素有「日本創業家搖籃」之稱,也是為什麼它能贏過 Google 的原因。

另外一家,或許大家平常不注意,但仔細想一下可能會知道的企業,Komatsu (堆高機等機具的製造商)。聽起來覺得是一家相當傳統的日本公司,但是其實 Komastu 的 80% 營收都來自於日本之外的市場,其實是一家相當國際化的企業,而且加上培育制度很完善,所以排名也相當前面。

所以,想要來日本工作時,還是得多作調查,如果只侷制於我們常見的那幾家大企業,或許沒有辦法找到真正理想的工作。

比長期人才培訓計畫,外商全部靠邊站

除了上表的綜合排名之外,如果單看「長期人材培訓」單一個項目的話,那日本企業真的獲得壓倒性勝利。Top 25 的名單裡只有 2 家外商公司。不得不說,這真的是日本企業的一個強項跟特色。

photo credit: Victor1558

日本企業對於培訓之盡心盡力,之前在商社工作時就有很深的體會。而對這個培訓的效果,最近又有另一層面的觀察。因為 Team 裡面來了一個新成員,年紀跟我一樣,他之前待的是一家日本企業,從大學畢業就進去,公司讓他輪調幾個部門、再從負責國內採購到負責國外採購,每個階段都由公司安排,因此他對於產品專業、產業動向的了解相當完善、廣泛。

相對地,我參加了國軍 online 跟多唸了兩年研究所,工作經驗少了 4 年不多,還換了三次工作,而且大部分是外商,比較講求立即的成效。相對來說,在一些產品知識、產業動向的了解上就相對較弱。從這立刻可以強烈感覺到所謂「長期培訓」的效果。雖然現在我們都在同一個團隊,以現在的結果來說可能是一樣的,但再長期一點來看會是如何,或許有待時間來告訴我們答案。

所以常常在日本企業跟外商中做抉擇時,選的是在日本企業穩紮穩打,隨著公司的培訓而成長,或者是要到外商打肉博戰,成者為王。

綜合以上,讓想來日本就職的人多了解:在日本也有許多外商可以選擇,而且好的日本企業常常是一些在台灣名不見經傳的公司,而最後,在外商跟日本企業之間要如何抉擇,就看您覺得自己適合哪一種職涯發展方式了!

 

本文獲「CAREhER」授權轉載,原文在此
首張圖片來源 / iwillbehomesoon via Flickr, CC licensed

【作者簡介】 Victor Chen
大學就讀經濟系,商學院畢業後在台灣的一家美商工作,3年後辭職、打工渡假到日本,先後就職於日商、瑞典商,現在在一家法商當新手採購經理,興趣是語言、異文化觀察。目前和一群在日本工作生活的華人一起寫「日本.工作.職場.觀察」 ,跟大家分享日本職場資訊。

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
BMW

他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
BMW

BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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