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【觀念短語】「將心」的閱讀心態

杜書伍
2014-06-20
杜書伍
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作者 / 杜書伍 (聯強國際集團總裁兼執行長)

現在是一個資訊與知識大量傳播的時代,我們不乏閱讀的材料與機會。但是,同樣的文章用不同的習慣與心態去閱讀,就可以看出他到底是「兵心」、「士心」、還是「將心」,以及爾後能提升的能力層次

有人閱讀只是草率的讀過,形式上讀完了,對自己有交代就好。這類人必然只是「兵心」,而且是打混過日子的兵。

有人一面讀一面理解,並且一面對照自己,努力擷取自我檢討改善或積極學習提升的內容,這是積極追求上進者。這種用心的閱讀,能力與認知將會逐步提升;但閱讀的效益僅止於自己,至多只是個獨善其身的能力不錯的「兵」。

有人在閱讀的過程不但對照自己,也擴大去連結與對照週遭的同事與組織;除了自己的提升,進一步會積極思考如何運用於團隊做事的配合改善。這種閱讀方法,不但學習提升了自己的能力,也進一步用於改善部門與同事的提升,就是「士心」的基礎。假以時日,自然是基層主管的人選。

有人閱讀不但對照自己、對照別人,更會對照到行業生態與社會環境。甚至他會同時以部門、公司的角度來思考:「這個觀念與作法很好,可以如何引用到部門與公司,擴大效果?」。因此,即便他此刻並非主管,但是因他習慣以更大的「思考範疇」來思考如何運用所學的知識,這就呈顯了「將才的心態」,也是一種「將心的習慣」。

這種練習模擬「將」的思考、決策,以及學習與運用「將」的思考範疇,去帶領提升部門組織的習慣,長期累積下來,自然在平日的工作中,其看法、見解、決策及表現,就自然而然會浮現出「將」的氣質。將來成為將才、勝任將職,是順理成章而指日可待的事。

而一個現任的主管,假若具有「將心」,也是個「將才」,那麼,他在閱讀後會不僅會思考如何用來輔導提升部屬與改善強化部門,必然還會積極的去推動執行;他甚至還會積極建議給上級主管與公司領導,企求整個企業的積極成長。這種學而後積極擴大運用習慣,將使得他所帶領的部門逐步脱穎而出;「將」的能力更加滋長,而提升成為「大將」。

當然,在組織中我們也很容易看到有些主管並不是如此,而是呈顯出「士職兵心」、「將職士心」,甚而是「將職兵心」;這都是組織在成長過程中,因主管讀人識人能力不足,或蜀中無大將導致的歷史錯誤。不過,很慶幸的也看到一些「將心」、「士心」的潛力人員正在滋長。

主管是浮出來的」,「將心」就是那最重要的浮力。閱讀是觀察的一部分,亦是自我學習的關鍵動能;所以,擴大來看一個人的觀察心態與習慣,更能夠看出一個人是否有「將心」。

因此,大家要檢視自己的心態與習慣,只要改變自己的心態與習慣,要成為「將才」並不難!而且,這只是心態與習慣的問題,只是站對姿勢與否,牽扯不到高深的學問及智商!

(本文取材自「聯強觀念短語」,為聯強國際集團內部管理課程主題)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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