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10個問題,看看你的專業能力,未來是否還值錢?

2016-01-06 整理.撰文 張玉琦
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你的公司是不是有愈來愈多的約聘員工?
裁員的消息時有耳聞,自己可能會是下一個?
過去你引以為傲的專業能力,未來是否還值錢?

Thinkers 50列為全球前十大管理大師的莉塔.岡瑟.麥奎斯(Rita Gunther McGrath)認為,過去的世界裡,競爭優勢可以延續下去,你可以放心規劃職涯,找到一家好公司就一直待下去。

但未來,組織本身會不斷更迭,公司雇用愈來愈多臨時員工,連工時都難以預測。不需要賴在一家公司裡,可以彈性地為各種不同組織所用的人,才能從這一波趨勢中勝出。

麥奎斯在《瞬時競爭策略》中提出10個問題,讓你診斷職業生涯的「弱點」在哪裡?

1.萬一我被解雇,找到薪資相當的類似工作難嗎?

這有兩個面向,第一是你公司的優勢若逐漸消失害你成為犧牲品的機率有多高?第二是你現在擁有的技巧,即使你的公司目前用不到,是不是在別的地方用得到?

2.萬一失業,我已經準備好,知道接下來要做什麼?

準備好面對失業,不只是更新履歷表,你需要持續放眼更好的新工作。你可以準備自己求職工具包(書面列出你的成就、專業傳記、目標公司的清單、人脈清單、推薦人名單、人脈往來計畫、履歷表)

3.過去兩年,我至少在5個組織內負責有意義的任務,例如諮詢、志工、社群經營等。

你不太可能只在一家公司度過職涯,接觸與聯繫多個組織可以幫你打開更多機會之窗。你可以多方嘗試機會,每個工作比較短暫,但都要有助於你累積技巧、人脈、能力,讓後續的工作更加豐富。

4.過去兩年,我學會有意義的新技巧,不論那些技巧是否與工作相關。

終身累積技巧變得非常重要,而且你永遠不知道哪個技巧可能變得非常寶貴,就算當初你並不是為了工作而學習。你應該逼自己持續為你的工具箱添增技巧或工具。

5.過去兩年,我曾經進修實體或線上課程。

現在教育比以前更容易取得、更普及、更個人化。你可以輕易地接觸到高等教育,包括專門開給企業經理人的課,讓你有機會把所學應用到你自己的情況,並善用科技輔助學習。

6.我可以想出至少10個能為我帶來新機會的人。

少數能長久維繫的東西是「關係」。接觸人群是維持個人價值、找尋機會、為他人創造機會的最有效方式。

7.我至少和兩位專業圈或私人交友圈的人積極往來

人際關係在工作上很重要,其他的人脈關係也很重要。任何可以接觸他人並得知任何機會的地方都值得加入。意見網站、評論網站、經驗分享網站等都是參與社交互動的地方。

8.我有足夠的資源暫停工作再學習、接受較少的薪資或甚至做志工以接觸新機會。

有時你需要先投資自己才能邁向下一步。所以,原則是,你需要先累積一點緩衝的資源,以免突然發現自己缺乏競爭力,或是發現自己因為資源有限無法做想做的事。

9.我可以從多種活動獲得收入,不單只有薪水。

如今想在薪水之外創造多重業外收入,完全有可能。當你能創造更多業外收入時,轉換工作的風險愈小。你可以承接外包工作、當個網路賣家,還可以當專業的電玩遊戲玩家。

10.如果必要,我能夠搬遷到另一個地方去找新機會

機會可能出現在離你很遠的地方,如果你能夠看到遠方有機會就立刻啟程,都會很有幫助。麥奎斯發現很多高階經理人過著四處移動的日子,住在某個城市但是到其他城市上班。

哀嘆安全與穩定的消失很容易,坦白面對社會調整所要付出的成本很重要。但是,你更可以為新經濟創造出來的機會感到興奮,以後會有更多的創業空間、混搭職業生涯。

(取材自《瞬時競爭策略》第七章)

圖片來源 / Flazingo Photos via Flickr, CC liscensed

瞬時競爭策略

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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