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和賈伯斯一起工作的那幾年,我從他身上學到的 5 堂課

2017-08-18 編譯‧整理 Eve
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威廉‧哈爾(William Hall)是Sim Studios的策略學習總監,他曾在賈伯斯(Steve Jobs)時代的蘋果電腦上班,與賈伯斯共事。以下是他從賈伯斯身上學到的五個企業經營策略:

1. 行銷很重要

在賈伯斯回歸前,蘋果並沒有太著力於行銷,也沒什麼人知道蘋果出了哪些產品。但當賈伯斯重掌蘋果,他立刻將整間公司變為一台行銷機器,不斷強調「如果沒人聽過我們的產品,怎麼可能有辦法把東西賣出去?」

這讓我學到,你可以設計全世界最好用的滑鼠,但如果你沒讓任何人知道,沒有人會買它。所以,盡可能讓人知道你的產品有多好用。

2. 注意細節,與他人合作

大家都知道賈伯斯在意機器的外貌和性能。一次在一場和iMac有關的會議上,賈伯斯原先要和財務長安德森(Fred Anderson)討論融資問題,但話題一下子就跳到究竟要不要把又厚又醜的Asic晶片放在主機板上。

我學到的一課是:你要精通、並在意每件事,然後再委由絕頂聰明的人幫你完成任務。

3. 用人時不要在意履歷及成績

賈伯斯很少在意員工的履歷和成績,他看重的是成就、人格特質和興趣。賈伯斯喜歡的,是能夠用絕頂創意解決問題的人。也因此,蘋果的員工大多數不是知名學校的MBA畢業生。

這讓我學到的,不要只仰賴學歷或成績決定是否雇用他人,你要找的是可以一起工作,同時多才多藝的人。

4. 相信直覺

我為財富前五百大企業提供商業模擬操作,但賈伯斯教會我的重要的事之一,就是相信直覺告訴你的事。某次在開發Mac OS X 時碰上挑戰,賈伯斯問我「你怎麼想?」我回以誠實的評估和建議,最後他也完全採納我的想法。他最感到沮喪的,就是當他詢問對方「你怎麼看」,卻得到分析數據得來的解答,因為他相信直覺才會提供最好的答案。

5. 大膽冒險

賈伯斯是我見過最大膽、最敢冒險的人。他回到蘋果後,把所有賭注都押在iMac上,讓整間公司要靠這項產品決定成敗。最後這項決策也創造了歷史,蘋果成為一家偉大的公司。

有機會在1990至2000年間在蘋果上班,是很驚奇、刺激的時光,因為那正是蘋果寫下歷史的年代,你的每一個決定,都在推動這間世上最棒公司快速轉動。

當時賈伯斯回歸,更是讓公司運轉順暢的關鍵。賈伯斯回歸前,蘋果正在下沉,當我告訴別人我在蘋果上班,大部分人的反應都是「為何你還要留在蘋果工作?」、「你應該到yahoo上班」,但我總是回以「我在蘋果做的事比其他人一生做的還多」、「蘋果就要改變世界,我正在促成這件事。」而且,後來能和賈伯斯等人一起工作,更讓我學到企業家精神、和扭轉頹勢的方法。這種學習機會不是誰都能求得的。

2003年我離開蘋果,把這些經驗用在下一份工作上,最後終於自己開了公司。但我仍然很懷念在蘋果的日子,懷念那些曾一起工作的聰明人。我的最後一項建議就是,若你有機會在一間跌到谷底、力求翻身的公司工作,你一定要把握,因為你不會有其他更好的歷練機會。

延伸閱讀 /

1. 賈伯斯、貝佐斯、比爾蓋茲的共通點?他們都愛生氣,而且「會」生氣!

2. 運氣也是一種實力!賈伯斯用這 5 大做法,讓成功自然降臨

成功 Success > 工作生活平衡
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駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
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高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
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[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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