或許有許多通勤族已經留意到，經過某幾個捷運車站時，可以看到牆柱上方多了一個手掌大小的綠色盒子，如果再看得仔細點，就可以看到上面寫著 LINE 的字樣。這是 LINE Beacon，一個可以發送藍牙訊號的裝置。而今（20）日LINE 和台北捷運聯手，宣布合作推出「玩採點遊戲贈送 LINE Points」的活動，靠的就是它。

其實這個裝置的背後，不只是玩遊戲這麼簡單，而是隱藏了更大的商機。

送點數、送折價券、播廣告，新行銷平台誕生？

簡單來說，只要使用者的手機開啟藍牙，連上 LINE Beacon，就會建立起溝通管道，也就可以做到這次活動中，「贈送 LINE Points」這件事。而同樣的道理，未來透過這條通道推播的內容不必然都是點數，也可以是即時新聞訊息、廣告、影片或折價券等等。

試想，台北捷運平均每天的搭乘人次約兩百萬人，若未來所有捷運站點都裝上 LINE Beacon，而每個經過的 LINE 用戶手機都處於藍牙打開狀態，那就會形成一個由實體構成的龐大行銷廣告平台。對台北捷運來說，這等於是在既有的車站和車廂廣告之外，又憑空創造出一個新的營收來源。

而對商家、廣告主來說，在網路廣告愈來愈貴的情況下，捷運站可觀的人潮流量無疑相當的吸引人，再加上 Beacon 應用具備結合地理位置的特色，除了投放上更精準，也可能可以帶出更多過去做不到的創意互動玩法。此外，透過線上、線下結合，這個應用也解決了過去線下廣告難以追蹤、評估投資效益的難題。

藍牙開啟率是眼前最大挑戰

不過目前台北捷運只在台北車站、西門、忠孝復興、中山、南京復興、松江南京，與西湖這 7 個站點設置 LINE Beacon，很顯然這項計畫才剛剛起步，應該還在初期評估測試階段。

另外從 LINE 與台北捷運這次合作推出贈送 LINE Points 點數的活動來吸引消費者注意，進而有意培養消費者使用習慣的作法來看，也可以猜想藍牙開啟率應該是目前首要必須克服的大挑戰。

事實上，Beacon 技術問世早已不只一、兩年，但過去有許多 Beacon 應用最終未能順利存活下來，主要就是卡在「App 下載」和「藍牙開啟率」這兩大門檻。而 LINE 因為在台灣有超過 1800 萬用戶，所以沒有 App 下載的問題，但接下來是否要透過持續贈送點數的「補貼」手段，或是用其他方法來突破藍牙開啟這項障礙，就會是接下來觀察的重點。畢竟藍牙開啟率的高低，直接影響到行銷活動可以觸及的規模。

誰會是潛在新商機的受益者？

此外也值得注意的是，過去台北捷運的廣告版位多是透過廣告代理商銷售，而這次看來似乎是由捷運公司直接和 LINE 合作，若未來真正要開始大規模拓展 LINE Beacon 的行銷廣告應用，則台北捷運是否具備客戶開發、行銷企劃和服務運營的能力？

又或者，會否是由 LINE 來扮演廣告代理商的角色呢？但如果這麼做，LINE 就會失去中立平台的身分，可能會與既有客戶和其他潛在合作夥伴產生利益衝突，相信應該不是 LINE 所樂見的。但未來 LINE 除了專案服務費之外，是否也可以和使用這條虛實通道的台北捷運收取「過路費」，倒是具有想像空間。

當然，一切的前提還是要先提高藍牙開啟率、創造出真正夠大的人流，然後才有討論商業機會的可能。

（本文出自數位時代）