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「給我業績,其餘免談!」激勵員工士氣,主管不能忽略的事

2017-10-20 哥倫比亞大學商學院教授 喬爾 ‧ 布洛克納
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在工作上,你是否經常聽到「給我結果,怎麼做你自己想辦法。」、「不管過程如何如何,我們最後還是做到了」類似這樣的話?

職場上,我們寧可成功,也不要失敗,多賺也不要少賺,但我們如何得到結果的方法 —— 過程,真的一點也不重要嗎?根據哥倫比亞大學教授喬爾 ‧ 布洛克納的研究發現:「過程」非常重要,事情處理得當對員工的士氣、生產力、道德表現、自我成長各方面,都有超乎想像的正面作用。

兩次被解雇,第二次感覺卻比較好?

布洛克納在《目標不講仁慈,但做事不需要傷痕》書中提到,人們真的很在意過程處理的方式。NBC 節目《週末夜現場》的長青主持人雷諾(Jay Leno)最懂這種感受。2009 年,NBC 決定換掉他,改由康納 ‧ 歐布萊恩(Conan O’Brien)主持,當時讓他很難接受。但是,他最近又被吉米 ‧ 法隆(Jimmy Fallon)取代,他卻看起來很坦然。

兩次都被換掉,為什麼雷諾的反應差異這麼大呢?雷諾說道:「這次和上次不同的是,我參與了過程。上次決策進行時,我被排除在外,我去上班時突然被告知『你被解雇了』,但這次感覺不錯。」

第二次被換掉卻讓雷諾感覺不錯的原因,或許是 NBC 總裁伯克(Steve Burke)堅持在宣布任何異動前,都必須先和雷諾開會討論。伯克說,「我們的目標無疑是順利完成交接。以雷諾對公司二十年的重大貢獻,他值得這樣的禮遇。」NBC 週末夜現場的創作人麥克斯(Lorne Michaels)更說:「這次交接的重點,完全要考慮所有參與人的感受,這是透明的過程。」接手的法隆也大表支持:「我對雷諾只有尊敬。若不是他,我根本不可能主持節目。」

雷諾的例子正好說明了「過程處理得好或不好」的確非常重要,不只是你做了什麼,更是你怎麼。而且,過程要處理得好,需要一些簡單步驟搭配,例如邀請決策相關人士參與、表達敬意和透明化處理……等。這些步驟或手法通常不費太高成本,但糟糕的是,企業界卻很少人實際上這樣做。

管理者的公平性,決定我們是否信任

再看另一個例子,歐洲一家保險公司,不小心將裁員通知書錯發給一千三百名員工,但其實那封信只是要發給其中一名員工。這封解雇信嚴厲地提醒員工對公司的「義務」,包括保留有關業務、系統和顧客的機密資料。當發現錯誤後,公司立刻對其他一千二百九十九名員工發出第二封信,説明他們稍早發出的裁員通知有誤,並且表達歉意。

但是,如果你是一千二百九十九名員工之一,發現公司選擇用這種方式發解雇通知給同事,你心裡作何感受?失業已經夠痛苦了,失業的過程非得如此不公平嗎?這簡直是在傷口上狠踹一腳。

布洛克納教授強調,我們人生很多邂逅,不分職場內外,都發生於長期關係的情境。因此,組織裁員時,在短期內,他們必須徹底想清楚如何告訴員工即將失業的消息。根據一項研究指出,如果公司處理裁員的方式充分給予員工尊嚴和敬意,他們提告的可能性不高;一百個當中只有一個。但是,如果員工在這過程覺得被無禮對待,他們很可能會提告;每六人就有一人提告。

研究也發現,管理者的公平性是決定我們有多信任他們的主因。舉例來說,如果管理者給出不好的結果,但是處理過程顧及公平性,我們會信任他們,就不會因為這個不好的結果而打擊過大。通常我們會認為,如果過程公平,即使目前無法得到很好的結果,我們總有一天也會分享到期望的結果。所以,就算結果不好,也不至於嚴重打擊員工的士氣與生產力。

下次當有人說「這過程處理得真好」,請想想,他們其實指的什麼?有更高的公平性?還是有更人性的溝通?在企業組織轉向社群與協作的今日,管理者更該留意:結果當然很重要,而過程也一樣重要!

(本文摘自《目標不講仁慈,但做事不需要傷痕:既要求成果、也講究「高品質過程」的管理小革命》,大寫出版;出自「書傳媒」)

目標不講仁慈,但做事不需要傷痕:既要求成果、也講究「高品質過程」的管理小革命

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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