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5種委任工作的方法

2007-12-26 MT 《經理人月刊》編輯部
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取材自《主管的第一本書》,商周出版。整理‧撰文/劉揚銘

許多主管都深為「事必躬親」的想法所苦。主管的第一個挑戰,就是要認清自己無法每件事都親自上陣,即使是超人也需要同伴。主管該怎麼把工作委任給部屬?你可以參考委任的5個層次:

1.決定在我

這個層次只涉及交付任務,不包含責任。你希望對方自願遵循你的指示,就算對指示不滿,還是照樣執行。
這個層次適用在你需要幫手,可是對你而言,這又是非常敏感或重要而不容放手的工作。採用此法的關鍵在於訊息清楚,使對方接到命令、要求或建議時,沒有懷疑的餘地。須注意的危險是,被委任者的角色及功能可能會因此消失,同時會因為對你產生依賴,而阻撓了他們的發展。

2.一起討論,但決定在我

此狀態下,你可能會接受某位同事的各項建議。如果無法依照建議行事,你應該說明為什麼另一種途徑會更好,同時協助他們學習完成任務的必要技能。他們必須了解,最終的決定權在你手上。

最適用的狀況是,你需要聽聽別人的意見,可是又肩負最後責任。應注意的是,切勿欺騙部屬,以免失去信任。

3.一起討論,大家共同決定

在此層次中,你和同僚希望在解決問題時達成共識。

適用的狀況是,當你的同僚對議題的了解和能力與你不相上下,而且樂於分享你的知識和熱忱。該注意的是,切勿表面高喊自由,卻暗中嚴格控管。

4.一起討論,對方決定

在這個層次中,你的同僚在接受你的意見後,擔負最後決定的責任。最佳的使用時機為,你有內線消息或情報可以提供,而對方必須承擔責任,因為他將會受到決定的結果影響。

5.對方決定,如果需要幫助,請開口

你將主控權大量釋出,但仍保有最高權威地位和責任,扮演顧問的角色,提供建議和情報,爭取資源,並且在需要和被要求的時候提供支援。你還必須仔細界定權責,避免誤會產生。

此時有兩大危險,首先,你雖然放鬆控管,可是仍得負責任,因此必須對同僚的辦事能力有信心;其次,你必須留心同僚是否負擔過重,超出了他們所能承擔的責任,但是卻還來不及開口請求幫助。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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