台灣大車隊董事長林村田：擴充客源、降低空車率，讓司機獲利，才能提升服務品質

台灣大車隊董事長林村田6年前接手公司時，車隊經營不善，幾近被財務拖垮。前任經營者冒險花了一億多元升級衛星派遣系統，卻還停留在傳統車行──靠向計程車收月租費的商業模式。

林村田在《財訊》報導中透露了他的改造策略。首先他看出，衛星派遣比過去無線叫車的成本高，但有競爭優勢，只是必須擴大車隊才能取得規模經濟。為此他開發兩項客源，以吸引運將加入：第一是每天15萬通的55688手機叫車專線，其次是網路、超商免費叫車，以及標下高鐵站等熱門排班點。

在台灣計程車空車率平均高達70%，台灣大車隊卻降至40%以下，讓運將有錢賺的情況下，林村田開始提升服務品質，例如確保乘客安全、要求司機穿著、禁談政治、遺失物管理等。更運用GPS定位，實現等待叫車縮短在12分鐘以內，提升滿意度的同時，也形成良性循環，讓北部的司機平均增加了1～2萬元的收入。