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新手主管十戒(上)

2008-03-03 MT 《經理人月刊》編輯部
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戰役已近尾聲,「主管十誡」是我們最後的提醒。

主管是工作者全新的角色,代表著權利與義務的更動。新增的權力,一不小心就會讓人迷失,做出錯誤的決策,以下10條主管誡律,提醒你別掉入權力傲慢的陷阱。

第1誡:班長代連長

許多人都因擁有某一項過人的專長而當上主管,你的成功來自於超強的研發或拓展業務的能力。

有些人當上主管,就會感覺自己很偉大,逐漸陷於權力的迷陣中而不自知,嚴重者會將自己的權力無限延伸,越俎代庖、狐假虎威的情事自然就會發生。主管一旦陷入這種困境,又沒有旁人指點,勢必會失去方向,行為將難被組織接受,陣亡率相當高。

主管應該時時提醒自己,必要時可以找一位正直的前輩當做學習的榜樣,做自己的鏡子,懂得虛懷、自省,才能免於落入權力迷思。

第2誡:抗拒後浪推前浪

在實際的管理世界中,能力不足的主管,往往害怕部屬出頭,超越自己,取代自己的權位,因而刻意打壓部屬。權力慾望強的主管,習慣為權力而活,只顧著自己的利益,而忽略公司整體的利益,對能力愈強的部屬,建構防火牆的力氣愈大。結果,有能力的員工都被迫離去,企業喪失成長的動力。

如果你是一位聰明的主管,就不應該抗拒部屬出頭,反而要設法收服能力強的人,成為創造高業績的助手,登事業高峰。

第3誡:效率第一,效果第二

效率是指投入和產出的關係,包括是否以最小的投入取得一定的產出,或是以一定的投入取得最大的產出,簡單地說就是支出是否帶來收入。效果是指達到政策目標、經營目標和其他預期結果的程度,簡單地說就是是否達到目標。

很多主管重視效率不重效果,結果一天到晚開會、每天行程滿檔,把力氣花在沒有產出的事情上,忙得暈頭轉向,卻沒做成什麼事。

第4誡:只用棒子,不給胡蘿蔔

如果你要讓馬兒跑得快,可以選擇用棒子打牠,強迫牠向前奔跑;或者你可以用胡蘿蔔引誘牠,激發他向前的動力。

當然最高的一招是,一手棒子、一手胡蘿蔔,馬兒會跑得特別賣力。在管理領域中,獎勵與懲罰同樣重要,一體兩面,互為因果。但如果你只用懲罰(棒子),而不給獎勵(胡蘿蔔),結果,你將面臨優秀人才流失,戰鬥力下降,組織士氣低落的惡性循環。

第5誡:把「我」放在「我們」之前

主管需要團隊合作去完成許多不可能的任務,在執行過程中,很多主管都會表達對於部屬的關心,適度地激發同仁們的土氣,順利達成艱鉅的任務。

任務完成,上面要獎勵有功人員時,有些主管就會把全部的功勞攬在自己身上,報告會上只聽見「我」如何帶領大家達成任務,從未提及「我們」一起奮戰的故事。

這種爭功諉過主管,短期可能會獲得好處,但長期來看,他可能會逐漸喪失夥伴們的支持,成為組織中的孤鳥。

接著看 >> 新手主管十誡(下)

 

圖片來源 / pasotraspaso via Flickr, CC Licensed

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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