新手主管十戒（上）|經理人

戰役已近尾聲，「主管十誡」是我們最後的提醒。

主管是工作者全新的角色，代表著權利與義務的更動。新增的權力，一不小心就會讓人迷失，做出錯誤的決策，以下10條主管誡律，提醒你別掉入權力傲慢的陷阱。

第1誡：班長代連長

許多人都因擁有某一項過人的專長而當上主管，你的成功來自於超強的研發或拓展業務的能力。

有些人當上主管，就會感覺自己很偉大，逐漸陷於權力的迷陣中而不自知，嚴重者會將自己的權力無限延伸，越俎代庖、狐假虎威的情事自然就會發生。主管一旦陷入這種困境，又沒有旁人指點，勢必會失去方向，行為將難被組織接受，陣亡率相當高。

主管應該時時提醒自己，必要時可以找一位正直的前輩當做學習的榜樣，做自己的鏡子，懂得虛懷、自省，才能免於落入權力迷思。

第2誡：抗拒後浪推前浪

在實際的管理世界中，能力不足的主管，往往害怕部屬出頭，超越自己，取代自己的權位，因而刻意打壓部屬。權力慾望強的主管，習慣為權力而活，只顧著自己的利益，而忽略公司整體的利益，對能力愈強的部屬，建構防火牆的力氣愈大。結果，有能力的員工都被迫離去，企業喪失成長的動力。

如果你是一位聰明的主管，就不應該抗拒部屬出頭，反而要設法收服能力強的人，成為創造高業績的助手，登事業高峰。

第3誡：效率第一，效果第二

效率是指投入和產出的關係，包括是否以最小的投入取得一定的產出，或是以一定的投入取得最大的產出，簡單地說就是支出是否帶來收入。效果是指達到政策目標、經營目標和其他預期結果的程度，簡單地說就是是否達到目標。

很多主管重視效率不重效果，結果一天到晚開會、每天行程滿檔，把力氣花在沒有產出的事情上，忙得暈頭轉向，卻沒做成什麼事。

第4誡：只用棒子，不給胡蘿蔔

如果你要讓馬兒跑得快，可以選擇用棒子打牠，強迫牠向前奔跑；或者你可以用胡蘿蔔引誘牠，激發他向前的動力。

當然最高的一招是，一手棒子、一手胡蘿蔔，馬兒會跑得特別賣力。在管理領域中，獎勵與懲罰同樣重要，一體兩面，互為因果。但如果你只用懲罰（棒子），而不給獎勵（胡蘿蔔），結果，你將面臨優秀人才流失，戰鬥力下降，組織士氣低落的惡性循環。

第5誡：把「我」放在「我們」之前

主管需要團隊合作去完成許多不可能的任務，在執行過程中，很多主管都會表達對於部屬的關心，適度地激發同仁們的土氣，順利達成艱鉅的任務。

任務完成，上面要獎勵有功人員時，有些主管就會把全部的功勞攬在自己身上，報告會上只聽見「我」如何帶領大家達成任務，從未提及「我們」一起奮戰的故事。

這種爭功諉過主管，短期可能會獲得好處，但長期來看，他可能會逐漸喪失夥伴們的支持，成為組織中的孤鳥。

接著看 >> 新手主管十誡（下）

圖片來源 / pasotraspaso via Flickr, CC Licensed

於商場的賽道上，高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量，而非時間》所指出的核心觀點：頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」，更是高效的「能量管理」。時間是有限的，但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題！頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波，經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者，回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而，當所有角色都拿了滿分，是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我？

過去，車壇總認為休旅車與跑車是個單選題，讓經理人在挑選座駕時，往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨，彷彿追求了生活，就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言，人生不該是一場不斷退讓的過程，卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質，不是在多個目標中面對犧牲，而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口，保時捷以其領先車壇的前瞻思維，給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV，保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中，證明高效的決策能同時極大化多重價值，日常通勤與對速度的渴望，本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作，正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者，所量身打造的車型：Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光，贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波，高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言，座駕早已不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能，以極致性能表現與跑車化底盤調校，正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間，每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現，都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情，將高壓轉化為釋放。

從容掌控，更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局，流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯，高階主管只需透過指尖的須臾切換，就能在商務接待、家人相處的舒適模式，與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌，精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光，Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

經理人

進階感官的樂趣指標，保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標，那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎，更提升對性能表現的敏銳度，是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者，注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力，而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境，更能以進階的身手，呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出，可將內心深處的挑戰渴望，轉化為實質的貼背快感。踩下油門，透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞，Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速，極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

經理人

卓越的領導力更講求「剛柔並濟」，Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統，並將車身高度降低10mm，賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權，更結合保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待，依然能維持優雅平穩，完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現，正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求，延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡，Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力，為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。