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燭之武退秦師:站在對方的立場說話,他就很難不買帳

2014-09-06 整理 韋惟珊
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好的口才是來自清晰的邏輯思路,這樣的能力是必須要練習的。如果說出口的話都能夠站在對方的立場考量,那麼對方真的很難不買你的帳。

在左傳中記載,晉文公和秦穆公曾經聯合起來要攻打鄭國,主因是晉文公還沒當上晉國國君前,在外流亡多年,曾遭受過鄭國無禮的對待。當秦軍兵臨城下,鄭國的大夫趕緊告訴鄭文公說:「現在國家已經非常危險了!這個關鍵時刻如果能啟用燭之武,讓他去面見秦軍,我想一定能保我國平安。」鄭文公決定這麼做。

於是,他讓燭之武被繩子捆住,從城牆上弔著送出城外,到秦軍營地去面見秦穆公。燭之武見到秦穆公後,他是這麼說的:

「如果秦軍和晉軍圍攻鄭國,鄭國一定會滅亡,如果滅了鄭國,對您有任何好處,那樣您用兵還用得值得。

但您先想想,若是真的占領我們這個遙遠的小國做為殖民地,您在管理上一定會很困難的。既然如此,到時候鄭國必然是交由鄰近的晉國管轄,您何苦用自己的兵力來增加晉國的實力?一旦晉國的實力增強,也等於是您本身的力量被削弱了呀。

假如您能夠保全鄭國,讓我們在秦國使臣往來間,做為您的東道主,供應使者的資糧,這樣對您來說也是沒什麼壞處的。

而且您還記得嗎?當年您對晉惠公有過恩惠,他答應要把晉國焦、瑕這兩個城邑送給您,結果呢?晉惠公一回到晉國,馬上就設下重兵駐守,這些事您是清楚的。等他占領了東邊的鄭國,勢必又想擴張西邊的國土,到時候如果不侵占秦國,還能從哪裡去取得土地、擴充邊界呢?希望您要小心晉國損害秦國來擴大版圖,您務必要謹慎保護自己的疆域啊!」

秦穆公聽了燭之武的利害分析,決定政策大轉彎,不只私下和鄭國簽定了協議,還派了三員大將領兵駐守在鄭國,保護他們不被晉國入侵,接著就帶著大軍回秦國去了。

****燭之武成功說服秦穆公退兵的原因,是能夠站在對方「有利」的角度進行分析。就地形上,點出秦國滅鄭無益於建國霸業,反而因此壯大了晉國,對秦有害;再提出以鄭國為東道主的小方便,誘之以利;最後以相關連的事件危言聳聽(晉惠公過河拆橋),喻之以弊。

燭之武的論點看似為秦國的利害關係著想,其實他是透過這樣的方式,將秦國的利害和鄭國的好處連結起來。這樣的遊說技巧真的非常高明。

(本文摘自《左傳MBA:寫給領導者每晚睡前看的40則人性歷史課

圖片來源 / Huchuansong|胡传松 via Wikipedia, CC Licensed

左傳MBA:寫給領導者每晚睡前看的40則人性歷史課

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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