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部屬推工作,主管先別氣! 3技巧有效指派任務

2015-03-02 整理 陳清稱
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苦熬多年,好不容易升上部門主管,第一次主持部門工作會議時,才一把工作派下去,部屬就直言回覆,「這不是我的工作!」「這件事為什麼要我做?」「下禮拜來不及,可以拖到下個月嗎?」讓你幾乎下不了台。

《交辦的勇氣》作者西村克己指出,當部屬對於主管的指示有疑義或拒絕服從時,主管要做的不是抱怨,而是想辦法激發出部屬的能力,讓他們成長、把工作做得更好。針對上述3種情境,西村提出正確的應對方法:

狀況1:「這不是我的工作!」

解法:讓部屬參與決策過程

聽到部屬這樣回答時,主管應該壓抑住怒氣,先了解對方究竟是想「推工作」,還是無法認同工作內容?如果是後者,最好的方法是在決定一些重要事項前,和部屬充分交換意見,讓彼此形成明確的共識,如此一來,就能提高部屬對工作的接受度。

狀況2:「這件事為什麼要我做?」

解法:告知任務的理由與目的

每次交辦工作時,如果部屬一提出問題,主管就不耐煩地說,「廢話少說,先做就是了!」肯定會失去部屬的支持,遑論獲得成果。 西村指出,想法有邏輯的部屬一定會經常問「為什麼」,他們的目的無非是想要搞清楚工作的意義與價值,並不是刻意要與主管作對。這時候主管必須保持耐心,好好告訴對方「這麼做的理由與目的」,激勵部屬對工作的責任與使命,認真把事情完成。

狀況3:「下禮拜來不及,可以拖到下個月嗎?」

解法:讓團隊資訊透明化

「部屬拖延進度的原因,來自於團隊資訊不透明。」西村指出,當每一個部屬都只按照自己的方式與速度工作,就不會想到「個人的延遲」會「對團隊造成麻煩」。 因此,主管要讓團隊資訊透明化,讓部屬明瞭彼此的工作環環相扣,並且在每次會議時,讓每一位團隊成員回報工作進度,特別是在執行專案過程中,資訊透明才能讓工作順利完成。

(本文取材自《交辦的勇氣》,大樂文化出版。)

重點提示

  1. 找出部屬推工作的原因:部屬不會無緣無故拒絕工作,主管交辦工作前,要事先與部屬溝通。
  2. 說明非做不可的理由:部屬問「為什麼」時,主管要清楚交代理由,取得部屬的信任。
  3. 用資訊透明對抗拖延:主管要讓習慣拖延的部屬明瞭個人的拖延,對其他人所造成的困擾。

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圖片來源/ShutterStock

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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