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Josh Hallett via flickr

精準預測的技術!沒有預測數字,怎麼有效決策?

2015-05-02 整理‧撰文 謝明彧
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「你覺得這次新推出的商品,可以有多少銷量?」經理在月會上問到。
「還沒上市,不知道⋯⋯」負責的小主管一陣迷糊,覺得經理這個問題有點難回答。

「好,那我問你,市面上同類型的商品,最多可以賣到多少?」經理追問。
「根據過往通路的回報,一檔最多大概兩萬件。我覺得有點難……」小主管答。

「那你覺得『最少』可以賣多少?」
「至少我自己一定會去買一件(笑)。就算只動員親友團,也應該可以賣出200件。」

「好,那我們可以說,新商品最少可以賣200件,最多可能賣到兩萬件。不過這個範圍還是太大了,以你的專業評估,比起市場上的同類型商品,我們的產品最少大概會有多少銷量?」
「這樣比起來的話,我覺得2000件應該是基本盤。」

「如果加上廣告、促銷、體驗、座談等等行銷資源,可以增加到多少?」
「如果能請到名人推薦與舉辦活動,然後找其他廠商搭配做贈品,應該可以衝到6000件。」

「你這不就是預測了嗎!最少可賣2000件,努力一點可以到6000件,取中間值,4000件應該是一個合理數字?」
「是的,應該是這樣。」

「好,那就以銷售量4000為基準,開始規畫製作成本、通路費用、行銷預算。」經理為今天月會做出結論。

提升決策品質的基礎:快速釐清問題,做出精準預測

這段故事,是城邦出版集團執行長何飛鵬的親身經歷。他說,當主管要求部屬「預估銷量」時,其實並不是要對方說出一個像是「這本書會賣出2031本」的精確答案,只是在做決策時,「一定要能提出一個有邏輯、有道理的推算數字,才不會變成亂猜!」

何飛鵬強調,不管是評估市場、預測銷量、控制成本、擬定行銷計畫,「沒有預測數字,就沒辦法有效做決策」。也因此,如何從看似沒有正確答案的問題中,找出問題的邊界、限縮思考範疇,快速做出有所依據的「精準預測」,是經理人必備的數字素養,更是正確決策的基礎。

找出推論公式,比算出精確數字更重要

既然不是要提出精確無誤的答案,為什麼多數人碰到「你預估這件新商品會賣多少?」這種問題時,可能連猜都不敢猜,就直接說自己不知道;甚至往往腦筋瞬間一片空白,無從回答起。

原因在於,我們常會陷入「標準答案」的心理陷阱,覺得沒憑沒據說出的答案一定是「錯的」。再加上腦海裡對於「如何快速又合理地推算出可能答案」這件事,既沒概念、也不懂方法,於是乾脆閉嘴。

對於自己不知道答案,或還沒有答案的問題,就真的無法回答了嗎?

應用資訊經濟學(AIE,applied information economics)發明人道格拉斯‧哈伯德(Douglas Hubbard)在《如何衡量萬事萬物》一書中指出,「萬事萬物都是可以衡量的」,就算是那些被大家視為毫無頭緒、看不見、摸不著、甚至難以評估的事物,「總是可以用相對簡單的方法予以量化」

哈伯德解釋,所謂相對簡單的方法,就是可以試著從已經確知的少數事實中,設法找出進一步資訊,進而推估出可能的答案,這也正是精準預測的基本原理。換句話說,不要只在意、害怕「你不知道什麼」,轉而把焦點放在「我確實知道些什麼」,接著再設法透過這些資訊,降低問題的不確定性,約略估計出一個還算可信的數字

芝加哥市內有多少位鋼琴調音師?

看看諾貝爾物理獎得主恩里科‧費米(Enrico Fermi)怎麼在課堂上帶著學生,一步步解答出「芝加哥市內有多少位鋼琴調音師」這個問題。又,如果把芝加哥市換成台北市,你會如何回答?

學生們一開始的反應,可能就跟你我一樣,都說不知道。費米的做法,就是要學生從已知的資訊著手:當時芝加哥市的人口數、每個家庭平均成員數、需要定期調音的家庭比例、多久需要調音一次、每位調音師一天能調幾架鋼琴,以及調音師一年大約工作多少天。

根據這些資料,展開了以下算式:

芝加哥調音師人數=(人口數/每戶平均人數)╳平均每年調音次數÷(每名調音師每天可調的鋼琴架數╳一年的工作天數)

視選擇的數值而定,學生們的答案落在20人~200人之間,最常落在50人左右。事後拿這個數字與當時職業公會取得的名單對照,答案也真的相去不遠。

模糊又無形的問題,也找得出「量化」指標

當然,你也可以透過縝密的市場調查、統計分析,得到精準無誤的答案。就像上述故事,學生可以去職業公會要資料,甚至踏遍全芝加哥做普查。

不過,「要做出有效的預估,並不用將『困難的方法』預設為『唯一的方法』。」哈伯德說,多數時候,經理人的時間與資源都有限,只能在充滿不確定性的情境下做決策,不可能、也不允許慢慢地研究、調查、找顧問。但透過簡單的方法,找出合理的算式,「雖然結果不一定完全正確,但是對比起一開始常有的『甚至不知道從何猜起』的毫無頭緒,這就是個非常大的進展。」

哈伯德將這個過程稱之為「釐清連鎖」(clarification chain),也就是將一個原本認為難以預估、無形的事物,逐步拆解成為算式,變成為可以衡量的有形數量。而且只要針對算式中的幾個變數求證,馬上就能修正結果,讓答案更趨正確。

或許你又要說,「看到拆解好的算式,我當然就知道要找哪些關鍵資訊,問題在於我拆不出算式啊!」《分析預測時代》作者艾瑞克‧席格(Eric Siegel)表示,其實拆解沒有唯一標準答案,只需清楚知道你「要預測什麼」「要做什麼用」,就能知道需要掌握哪些變因。

假設開頭提到的小主管要推出的是《韓系彩妝教學》,第一步就是「詳細描繪目標讀者樣貌」,例如「年輕女性」「會化妝」「哈韓」……,然後列成「台灣總人口x女性比例x18~38歲比例x有買書習慣者比例x有化妝習慣者比例x韓系愛好者比例」,其中總人口、女性比例、年齡比例搜尋就能查到,而會買書、會化妝和哈韓者比率也可以從周邊朋友取樣簡易推算,就能推算潛在買者總數。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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