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瞎找工作,你只能花五年!

2015-12-19 作者 洪雪珍
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畢業後,你只有五年可以嘗試不同的工作,而且一定要找到方向,比如:那一種職務、那一種行業等。

一般人大學畢業,至少廿二歲,再加上兵役,踏入社會都廿三歲了。如果唸研究所再加兩歲,開始求職時已經廿五歲。若遇上不景氣,工作難找,開始做第一份工作恐怕都廿六歲了,離三十而立只有四年時光!而要在短短四年裡找到未來一輩子的職涯方向,並不是容易的事,可以錯誤摸索的機會並不多。

20幾歲,沒有時間感

20幾歲年輕人最大的本錢就是時間,很難意識到「時間不多」的緊迫性,他們大半覺得「時間多得很,不急,慢慢來,總可以找到合適自己的工作」。就是這種時間上的錯覺,讓他們不急不徐,過了黃金年紀才像大夢初醒般,開始想要確立自己的人生方向。問題是,社會上對年紀的判斷和20幾歲年輕人完全相反!

日本人廿年前做過調查,發現廿八歲是一個人成熟化的關鍵年紀,在廿八歲你必須在很多重要抉擇上做決定,比如:你要走那一行、你要不要創業、你要不要結婚、你要不要生孩子等,而這些都是需要不斷反覆思考,才能在廿八歲做決定。可是,現在的年輕人很有可能廿八歲才第一次就業,還無法明確掌握人生方向,他怎麼去做決定呢?

雖然法律規定雇用不可有年齡歧視,可是所有企業都有一個說不出口的潛規則:女性在廿八歲後、男性在三十二歲後還出現換工作頻繁、或職務不連貫的情形,就會被默默貼上「心性不定」、「脫離現實」等負面標籤,這等同於烙印上「不可信賴」這四個大字。而履歷表是一輩子跟著你的,你很有可能一輩子都擺脫不掉這四個大字。

20幾歲,沒有方向感

所以,你沒有多少年好瞎找工作的!我用「瞎」 這個字,不是為了耍時髦,而是因為形容精準!的確有很多人找工作是很瞎的,幾乎是閉著眼睛在找。

Ivy大學唸統計系,對這一科卻毫無興趣,也不知道畢業後要做什麼,當表哥找她一起到大學區賣炸雞時,Ivy一口就答應,夢想有一天成為炸雞天后。這個工作並不浪漫,炸油會噴到手,手上盡是坑坑疤疤;隔壁賣滷味的正妹比她敢露,人潮都被拉走,她領的是工讀生時薪。周末無法休假,以致男朋友劈腿……耗了半年,表哥收攤了,Ivy也跟著失業。

Ivy左思右想,想出一條路來。她一向是同學中的點子王,決定應徵行銷企畫,卻因為提不出任何行銷案而不斷碰壁。求職不順,讓她覺得既然無法適應民營企業,那麼也許適合當公務員,於是念頭一轉,跟爸媽要了錢補習考公職,一年後毫不意外的沒考上,爸媽勸她再去找工作,而這時離畢業已經兩年了,她對自己要做什麼事一點主意也沒!

20幾歲,沒有危機感

最後爸爸賣上老臉,透過友人幫Ivy找到一個坐辦公室的工作:接待台外加收發文書。不甘不願去上班,她感到窩囊透了,好歹自己國立大學畢業,這樣的工作應該是工讀小妹做的。這樣一個刻骨銘心的經歷,又讓她推論出:之所以無法找到好工作是因為少一張碩士文憑,於是她一邊工作一邊準備研究所考試。

唸書考試,Ivy還是有本事的,現在她是統計所研二,半年後即將畢業,她再度回到四年前的原點,並不知道自己畢業後要做什麼,而這時Ivy廿七歲……如果Ivy要找統計相關工作,她過去的工作經歷不只無法加分,甚至會減分;如果Ivy還是不想做統計相關的工作,那她何必來唸統計研究所?

Ivy的境遇,是很多大學畢業生的寫照,一點都不新鮮,也就是說很多20幾歲年輕人就是這樣晃掉黃金五年!

五年,瞎混的停損點

在台灣,半數以上的人是學非所用,有的是科系遠離就業市場需求,有的是不喜歡自己唸的科系,那麼換工作也許是一個方式,讓你找到職涯方向。

嘗試不同工作是對的,可是也不能瞎找啊!首先,請釐清你的興趣、能力,以及人格特質,所找的工作至少要和其中一項相符。而不是親友幫你找到工作,你就去做,或是媒體報導那一個工作很熱門,你就跟著一窩蜂投履歷。

畢業後,你只有五年可以嘗試不同的工作,而且一定要找到方向,比如:那一種職務、那一種行業等。以後再換的工作,最好不要離開這個方向,除非有相關性

(本文為yes123授權刊載,粉絲專頁:yes123,非經允許、不得轉載。)

洪雪珍

專欄作家,致力於和二三十歲年輕人談人生觀與工作觀,相信「成功都是努力來的!」目前任職yes123求職網擔任資深副總經理,曾任職自由時報行銷經理、台北愛樂電台行銷總監、聯合報主編。粉絲團:https://goo.gl/0slQx5

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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