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有錢人是怎麼想的?10個問題,檢測你的「有錢人體質」

2016-01-13 整理‧撰文 張玉琦
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你八成聽過「有錢人想的和你不一樣」這句話或這本書,如果言之成理,似乎也不難理解:因為理財致富的人,他們真真切切地思考過該怎麼處理自己的錢或資產。而你,很可能只是想要變有錢,卻從來沒有付諸行動。用以下10個問題,測試你的金錢觀,如果你想的,真的都和有錢人不一樣,或許只能一直停留在「想變有錢的人」,無法「變成有錢人」。

先讀完問題,直覺地選出自己的答案。接著,閱讀題目底下的思考提示,看看有錢人都是怎麼想的?

圖說明

思考提示

巴菲特曾說,人應該盡可能投資「某項東西」,因為它的報酬率最高,而且是任何人接觸得到。答案是:你自己。

身為世界上最有錢人的之一,巴菲特熱愛閱讀,永不停止學習。巴菲特的同事、波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway )副總裁查理‧蒙格(Charlie Munger)曾說,假如我跟巴菲特的知識停留在過去任一時刻,我們的投資紀錄都會比現在差得多。(有錢人傾向於選「自己」。)

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思考提示

《有錢人想的和你不一樣》書裡有個這樣的比喻:如果你常說你的先生或太太、男友或女友、合夥人或朋友不重要,他們會長久陪在你身邊嗎?錢也是一樣。作者哈福‧艾克(T. Harv Eker)直言,任何一個說錢不重要的人,都是沒有錢的人!(有錢人傾向於選「否」。)

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思考提示

錢放銀行的風險很低(也不是完全沒有,金融風暴的殷鑑不遠),但是想理財,就不可能不承擔風險。

《我用死薪水,讓錢替我賺錢》指出,「不承擔一點衡量過的風險,你永遠不會變有錢。」美國投資作家威廉‧伯恩斯坦(William Bernstein)認為,最致命的風險是通貨膨脹,這會侵蝕掉財富的真正價值。因此,就算把錢放在銀行裡,也不能逃過通貨膨脹的效果。(有錢人傾向於選「錯」。)

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思考提示

換算每一根黃瓜的價錢,前者一根約17元,後者一根10元,直覺後者單價比較便宜。不過,你也很有可能只用了3根,其餘的就被遺忘在冰箱的深處,最後壞了扔掉,等於用100元,買了3根小黃瓜。

京瓷創辦人稻盛和夫主張「當下採購」原則,簡單來說就是,「只要一升,只買一升」。稻盛認為,企業預算要精實,就是要把不確定性降到最低,以免多買的材料變成無法消化的庫存。用在個人生活上,多買的東西也很容易造成多的花費和使用上的浪費。(有錢人傾向於選「3根50元」。)

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思考提示

思考工作時,金錢報酬是你唯一的衡量標準嗎?只為了較高的薪水跳槽,你可能沒有考慮過取得人生平衡的其他要素。

《猶太人致富金律》一書提到了富足人生的4個要素:財富、增長知識、他人的尊重和力量。作者丹尼爾‧拉賓(Rabbi Daniel Lapin)說,當你努力平衡人生時,財富也會隨之而來。(有錢人傾向於「拒絕」。)

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思考提示

你有沒有衡量過自己的「專業」,值多少錢?《練習當有錢人》作者理察‧卡爾森(Richard Carlson)說,許多人都相信自己的成功來自於「合理的定價」,只要把價格抬高就會失去客戶。不過,想想假使你把定價抬高一倍,嚇走了一半的客戶,這其實表示你只要服務一半的客戶,就能賺到一樣的錢。

重點不在於漫天開價,而是你不該為了害怕失去客戶,而低估自己的服務或產品。低價,只會讓你忙個不停,卻無法累積財富。(有錢人傾向於選「錯」。)

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思考提示

一般人普遍地對成功人士和有錢人有「負面觀感」。查爾斯‧狄更斯(Charles Dickens)著名小說之一《小氣財神》,便鮮明地描繪了吝嗇的有錢人如何為了錢財壓迫窮人。

《富裕力》引用一篇論文說明,人們之所以對有錢人印象不太好,是為了平衡自己的羨慕和嫉妒的感受。然而,這種自我防衛機制只會讓自己離有錢愈來愈遠。(有錢人傾向於「向有錢人學習」。)

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思考提示

會花很多錢買彩券的人,通常是窮人,因為他們認為財富有一天會降臨到他們身上。有錢人雖然也會買彩券,不過他們會精算中彩券的機率偏低,所以不會將彩券當成創造財富的主要策略。

《有錢人想的和你不一樣》作者哈福‧艾克(T. Harv Eker)說,要像有錢人一樣思考,你必須相信是你在掌握人生,專注在能夠讓你致富的機會,並勇於挑戰。(有錢人傾向於選「否」。想了解成功者如何專注於致富的機會,參見P.78)

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思考提示

你是否想過,買房子除了頭期款之外,還要負擔多少房貸?《金天鵝效應》作者伊藤邦生提到,有人之所以年薪百萬卻一生貧困,就是因為都把錢花在買房子,以及繳交隨之而來的稅金與保險,過著「只留下最低限度的生活費,其餘都拿去養活公務員、建設公司、銀行員和保險員」的生活。

決定買房子前,先考慮清楚你是不是真的負擔得起,否則就不要輕易把辛苦工作賺來的錢,都用來繳房貸,幫銀行打工。(有錢人傾向於選「錯」。)

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思考提示

絕大多數人都承認錢是必需品,但是有不小比例的人不曾花時間學習金錢和投資。

《勇敢做有錢人》書中舉例,如果你因為腎衰竭,需要每天花一小時洗腎,你絕不會說我擠不出這一小時。如果你覺得「沒有錢萬萬不能」,請開始每天花一小時,做一件能讓你增加財富的事。(有錢人傾向於選「花時間學習」。)

分數說明

與有錢人想法一致9~10題:你已經像有錢人那樣思考,可以展開具體的理財規畫,並付諸實行。
與有錢人想法一致6~8題:你對賺錢已經有初步的概念,只是有時會不小心讓錢跑掉。
與有錢人想法一致3~5題:你雖然想要更有錢,卻完全沒有概念該怎麼做,也常常留不住錢。
與有錢人想法一致1~2題:你幾乎沒有金錢概念,從現在開始,練習打造有錢腦。

圖片來源/Shutterstock

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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