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精選8本經典理財書,幫你換上有錢腦!

2016-01-04 整理‧撰文 張玉琦
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你每天忙碌地工作、埋首於公司的大小事、不時還要加班到深夜,應該曾經想過:工作換來的報酬,真的能讓你過著更好的生活嗎?或是如此窮忙下去,能讓你通往財富自由的人生嗎?

其實,面對金錢和財富,就和面對工作任務一樣,必須要學習如何管理。以下是8本結合暢銷與實用的經典理財書,增強你的金融素養,幫助你換上有錢人的腦袋:

1. 《勇敢做有錢人!》

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作者:史帝夫‧錢德勒(Steve Chandler)、山姆‧貝克福(Sam Beckford)

錢德勒是美國暢銷作家、演說家與員工訓練專家;山姆.貝克福曾經歷經5次生意慘敗,第六次才成功成為百萬富翁。

本書記錄了2位作者在創業歷程中的心得,內容不是投資或理財知識,而是強調致富的機會人人都有,就在於你有沒有積極學習、抓住機會。作者強調,成功的關鍵在於做你真正想做的事,從中鑽研成功與致富的祕訣。

2. 《你猜誰存得比較多?》

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作者:菅井敏之

菅井敏之曾服務於三井住友銀行,48歲自銀行退休,自行創業,經營出租公寓,個人擁有6棟房產。

菅井曾任銀行員,了解金錢「借出方」的心態,同時自己投資不動產也要向銀行借錢,所以也是「借入方」,因此,他在書中從兩邊的角度建議讀者如何「善用銀行」。菅井敏之認為,銀行是借錢、而非存錢的地方,懂得跟銀行借錢,用錢來滾錢,財富才會快速增長

3. 《練習當有錢人》

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作者:理察‧卡爾森(Richard Carlson)

卡爾森是全球暢銷書《別再為小事抓狂》系列作者,也是全美知名的演說家和心理諮詢專家。

從本書的英文書名《別為錢的那些小事抓狂》(Don’t Sweat the Small Stuff about Money)可知,卡爾森認為,金錢很可能是我們焦慮的最大源頭,但是我們應該學習用更豁達的心態來面對金錢,當我們能夠放下焦慮時,也就能開啟我們的潛能,找出創造財富與更多樂趣的方法

4. 《為什麼有錢人都用長皮夾?》

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作者:龜田潤一郎

龜田是日本稅務專家。他因為父親經商失敗,從學生時期就被迫背負龐大債務,大學畢業後,也選擇稅務顧問和企管顧問這類工作,想讓中小企業經營者不再為錢所苦。

他強調金錢管理要從尊重錢所住的地方──「皮夾」開始。長皮夾代表的觀念是,留意金錢的去向與使用原則,不要讓信用卡和集點卡誘使自己衝動消費。

5. 《錢不要存銀行》

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作者:勝間和代

勝間是早稻田大學MBA、慶應義塾大學商學系畢業。19歲就考上會計師,曾任職於麥肯鍚顧問公司(戰略顧問)、摩根大通集團(證券分析師)。

勝間認為,亞洲人的學校教育和社會教育輕視金錢,所以一般人的金融素養偏低;出社會後,又經常因為工時太長,無暇自修金融知識。本書從最基礎的金融教育講起,介紹了常見的金融商品,也教導讀者如何培養自己的金融素養,脫離窮忙族。

6. 《有錢人想的和你不一樣》

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作者:哈福‧艾克(T Harv Eker)

艾克出身貧困,大學畢業後創業屢屢失敗,好不容易成功創建體育用品公司、還賣給了大企業,不到兩年就把錢用光,回到起點。痛定思痛的他,開始思考自己的金錢藍圖,並以此觀念開設自我成長課程。

他認為,人可以透過觀察與覺察改變自己對金錢的想法,模仿有錢人的思考模式,進而致富。

7. 《富爸爸,窮爸爸》

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作者:羅勃特‧T‧清崎(Robert. T. Kiyosaki)、莎朗‧L‧萊希特(Sharon.L.Lechter)

本書取材自共同作者清崎的真實故事。他將自己的親生父親和朋友的父親,比喻為窮爸爸和富爸爸,細數兩人對於金錢的價值觀差異,最終選擇接受富爸爸的金錢觀,讓錢為他工作。書中最主要的觀念是,有錢人不為錢工作,工作是為了購入能賺錢的資產,讓錢幫你工作。

8. 《我用死薪水讓錢替我賺錢》

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作者:大衛‧史蒂芬森(David Stevenson)

史蒂芬森是《金融時報》《資金管理》和《投資週報》的投資專欄作家,在此書裡透露投資的核心觀念是,以檢驗公司前景的方法來看待自己,因此,你最該優先投資的是自己的職涯,而不是一心夢想著快速致富。

其次是將資產負債表和現金流量表的觀念應用在個人身上,檢視自己的收入與支出,分析負債的真實成本和資產的報酬率。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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