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只等主管吩咐才行動,註定一輩子沒前途!這是7種企業不需要的員工

2016-04-27 整理‧編輯 楊修
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前紐約市長麥克‧彭博(Michael Bloomberg)曾說:「你無法選擇天生的優點,也無法調整遺傳的智力水平。但是,你可以控制工作的努力程度。越努力,工作就做得越好。這是個簡單的真理。」

你大概也常聽到有人說,主動做得比其他人多會更成功、更被上司賞識。這不是要你把所有事都攬到身上,做得累到半死,而是有技巧的在每個工作裡多走一步。

像是當你完成任務的最後一個瞬間,最好再重新檢查一遍。這時你會發現有些地方還需要修改,有些部分需要完善。投資最後的五分鐘,能讓你從「還可以」躍升到「優秀」水平。

那麼,所謂比別人的期待做得「更多」,這裡的「更多」究竟是多少呢?

做事情的程度不可能精確地用數字計算,但是如果要說一個標準的話,「多做15%」會是一個建議。

和別人做得一樣多不會讓你脫穎而出,比公司的期待多做10%,可能會讓人看到你的努力,但還不足以差異化。但是,要一下子做到20%以上的話又會有負擔。所以,15%正好是個適中的標準。

在上司吩咐之前主動做事

身為一般的工作者,你的工作大部分不是你主動提出,而是上司吩咐的。大部分情況下,主管會議一結束上司就會下達各種指示,或者組長分配任務,有時候可能也會接手同事的工作。

你可以做個試驗,計算一下自己主動去做的工作或提案的比例有多少。如果這個比例達到20%至30%,就可以算是積極主動的員工。

大部分的上司,都希望下屬在自己吩咐之前就主動去做。當然,根據工作的性質,這樣的希望可能是強人所難,但上司都希望下屬至少要具備這種最基本的態度。所以,「在上司吩咐之前主動做事的職員」更容易得到認可。

日本電產的社長永守重信就把「在上司交代之前主動做事」列為升職的七個條件之一。另一方面,他認為「只做上司交代的工作的職員」最容易被淘汰。以下是他對「有前途」和「不需要」的員工所設下的條件:

有發展前途的職員的七個條件

‧注重健康管理
‧對工作充滿熱忱、有誠意、執著
‧不論什麼情況下都有成本意識(Cost Mind)
‧對工作有強烈責任感
‧在上司交代之前主動做事
‧認真把工作做完立即付諸行動

日本電產不需要的職員

‧不會思考
‧只做上司交代的事情
‧從一開始就依賴其他人的力量
‧事情發生後立即推卸責任
‧死氣沉沉
‧經常抱怨
‧經常遲到、曠工

工作可能落到等待的人頭上,但更有可能被積極找事情做的人搶走。守株待兔的人不會有任何成就。帶著積極的態度,經常思考自己能做些什麼才能在職場往上爬升。

參考資料:《實用一輩子的工作術:職場前輩不會教你的18個工作技巧

圖片來源 / WOCinTech Chat via Flickr, CC Lisenced

延伸閱讀:
1.滿足沒說出口的期待!提升工作附加價值,升遷當然輪到你
2.做好時間管理就是有效率?錯了!工作「效率」跟你想的不一樣
3.專心工作才能火力全開!成功CEO的高效率法則,4個技巧幫助你準時下班

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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