成功 Success > 成功習慣
feature picture

別再逼自己正向思考!用3個練習放下情緒,真正解決問題

2016-08-16 整理‧撰文 謝明彧
分享
收藏
已完成
已取消

你並不是一個偷懶的人,也不是一個隨便的人,在你心中,承諾的事就該做到,不對的事情就是不對,這是你對自己的要求。但也因為如此,當面對做事隨便的人、甚至因此被拖累而受到指責時,那種衝擊往往比想像中更強烈。「我明明就很努力了啊!為什麼還會失敗?」「我都這麼認真投入了,那些人為什麼可以這樣不當一回事?」對自己懊惱、對旁人憤怒的感覺揮之不去,日復一日,生活似乎充滿了挫折與沮喪,甚至讓人自我否定。

前幾年在日本大賣超過30萬冊的《練就堅強的心,只是一種習慣》(暫譯,原書名《折れない心をつくるたった1つの習慣》),正是要告訴為此而煩惱的你,如何放下不必要的負面思緒,用更有彈性的方法面對,讓自己變得更有抗壓性。

作者植西聰表示,做事認真、溫和親切的人,特別容易因為外在環境的影響而陷入自責與負面情緒中;尤其亞洲國家的教育強調謙卑、自省與不凸顯自己,更容易讓許多人在內心埋藏自卑的種子。他舉例,在一項以中學生為對象的調查中,當被問到「你覺得自己是有價值的嗎?」「你覺得你有一般人以上的能力嗎?」美國的孩子有50%以上回答「是」,但日本的孩子中,卻只有不到10%回答「是」。

由於隱隱對自己沒有自信,一旦遭遇挫折,這種原本隱藏的不安就會突破心防,造成自我否定、甚至自我厭惡,使得自信崩潰。要改變這一切,植西強調,其實一個人只要想法能夠稍微改變,就能夠跳脫自己給自己的壓力,養成堅強的心。

1. 學習放手,拋開憤怒與嫌惡記憶

想要讓自己不易隨外在而動搖,植西表示,學習面對負面情緒的出現,是必經的第一道課題。負面情緒,多半來自於將自我價值建立在別人的評價上,由於期待得到別人的肯定,因此一旦在這方面的需求受挫,就會產生恐慌,懷疑自己是不是不夠好。一旦沉溺在這種想法中的時間增多,後悔、厭惡的情緒就會無法正常代謝,導致一個人長期處於憤怒或低潮。

不過,植西也強調,沒有人一出生就討厭自己的,回想小時候,在學校裡即使受了點傷,要是回家後能夠得到父母的慰藉,心情很快就能治癒。因此想要擺脫負面情緒,如何盡量縮短自己悲傷、後悔的心情,就至關重要。

對此,植西提出一個練習方法。首先在腦海裡架起一面無限擴大的螢幕,然後將忘不了的挫折場景在上頭放映,在心裡品嘗哪些辛酸與難過;接著,將螢幕上的映像由彩色轉為黑白,逐漸淡化其真實感,褪成彷彿久遠以前的回憶;最後,將這片黑白螢幕逐漸縮小,直到成為一個點,然後對自己說「記憶,再見,從今天開始我會把你忘記,然後我會變得幸福。」一邊說著,一邊將映像遠遠地投射出去,可以投向一片藍天或大海,或從很高的地方往下丟擲。

這種訓練看似很玄,但其實就是透過一道儀式,讓自己放下心裡的執著,告訴自己這件事已經過去了。只要多練習幾次,一旦上手了,就可以快速地轉換心情,避免沉溺於失落中。

2. 放寬標準,不必急於當下解決

練就堅強自我的第二個練習,就是學習放寬自己對事情的敏感度,給予自己和別人更多的緩衝空間。

問題發生時,當然會令人苦惱甚至生氣,尤其多數人碰到問題的第一個念頭常是「解決它」,一旦事情無法當下解決,氣憤與沮喪便會火上加油地爆發。但植西強調,問題的解法不會只有一個,甚至許多事情當下不解決,也不會怎樣。比如說,一家人正在看電視,電視卻突然故障,與其因為覺得掃興而憤怒,或責備自己怎麼沒有早點把電視送修,還不如接受事實,「這電視很老舊了,任何東西總有壞了的一天」,然後改做別的事替代看電視,才是最好的解決之道。

又比如,當覺得事情怎麼會變成這樣而萬分苦惱時,可以想想,3年前的自己,是為了哪些事情而煩惱痛苦呢?回頭檢視,那些當初以為會過不去的關卡,現在來看都只是小到不能再小的事吧!甚至連當時有什麼煩惱都想不起來了。

這時再對比現在的情況,只要想到隨著時間流逝,事情自然就會產生變化,新的機會或許就會出現,也就不會那麼鑽牛角尖了。

3. 適時抒發,改變心情、另覓方法

植西強調,其實再多的正面思考,也不會讓問題立刻被解決,但只要對事情的看法與感受能調整一點點,就能改變自己的心情,連帶改變自己處理的態度與方法,從「執著於問題」進步到「去解決問題」,這也正是情緒轉變最有用的幫助。

不過,植西也表示,不管是誰,都不可能每天都超級正向,面對生氣或失落來襲時,也要能坦然接受「無法完美控制自己的情感,是一件正常的事」;而且只要能夠不長期沉溺,適時地低落情緒抒發,也是一件好事。

植西說,當心中湧現負面情緒時,不必急著否定或消滅,也不必抱持著「不可以喪氣」「不可以悲傷」的想法強制自己,應該客觀地去凝視,一旦發現自己真的提不起勁,選擇「今天就徹底低落吧!」「不要和別人見面,在家打掃房子吧!」,也不失為一種正面面對自我情緒的好方法。

以上建議的練習方法,都是為了練習心的柔軟度。因為會受外在環境影響而執著的人,往往對自己也會採取嚴格的要求,與其依循「正向思考」的框架,強迫自己「非得這樣做不行」「要遵照金科玉律」,想讓自己對情緒的控制一次就到位,還不如一點一點地分階段性朝目標前進,才不會物極必反,反而加諸自己更多的壓力與挫折。

延伸閱讀/

  1. 這才是真正的正向思考!7個聚焦步驟讓你放開情緒、專注現實
  2. 為什麼有人EQ就是那麼高?學會這七招,你也能徹底掌控工作情緒!

圖片來源/Shutterstock

feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們