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經營個人品牌,不是做到頂尖!而是活出自己想要的樣子

2017-05-06 作者 鄭志豪
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10天前,我寫了一篇「除了找到一個套路,你還需要提升其他關鍵能力」(連結點此)。當天提到了我和一位朋友的聊天心得,但當時只講完第一點「人生不只是數學題」,第二項要點的個人品牌就只能下集待續了。由於那篇的迴響很不錯,今天特別來寫個續篇。

之前那位朋友跟我是這樣說的:「人生不只是數學題,人生其實是包括哲學、數學、科學、文學等很多學問的綜合命題。太多人想要找到一個成功的套路,但卻沒想到如何經營個人品牌。」

除了我們之前討論過的,除了吸收學習之外其實還有另外兩項核心能力,單就套路這件事來說,即使你透過分析、學習、和模仿精通了另一個人的套路,你或許可以複製他的成功模式,但你卻無法擁有自己的靈魂。更慘的是,萬一你仿效學習的對象已經在他的領域把成功發揮到極致,你要超越他就更加困難了。

什麼是這裡所指的「靈魂」?換個詞來說,可以說是 一種個人品牌,一個讓別人對你有識別度的特色或賣點。

就拿飛人喬丹來說,他把籃球員這件事情變成一個品牌的極致,他不但讓NBA成為全球矚目的運動賽事,說他打造了一整個運動產業的興盛也不為過。

後來,許多人想要複製這個成功模式,試圖打造出下一個喬丹。但喬丹只有那舉世無雙的那一個,沒有人可以取代他,也沒有人可以超越他。

剛退休的Kobe,可能是最接近喬丹的一個NBA球星了吧。Kobe無疑的也受到全球的歡迎,目前當紅的詹姆斯或其他球星也無法比美,但Kobe頂多代表了NBA,而不是重塑了NBA而向喬丹一樣創造了一個世代的印記。

我自己曾經在很多截然不同的產業工作過,也都做出一番不錯的成績。好幾次跟許多年輕朋友分享,他們總對我能大膽跨出舒適圈和勇於嘗試讚賞不已。聽人讚美當然很開心,但我卻不敢誤導大家,所以我總老實跟他們說:其實不是我的創意無敵、或者我總覺得自己的主意一定比別人好;我只是幫自己的做了個簡單的策略分析,發現一個簡單但殘酷的事實。

相較於比我更有經驗且更了解那個產業的老手,我若只能重複他們做過的事情,我不但很難做的比他們更好,而且也很超越我眼前的競爭者。要贏,我只有一個機會,那就是 大膽做出別人沒做過的事情,而且用更加快、狠、準的效率完成我的目標。

我不是藝高人膽大,很多時候,我都帶著當天就是我上班最後一天的心情去工作,簡單說,真的是一種破釜沉舟的概念。很幸運的,我一次又一次的克服難關,也一次又一次的獲得極大的成功。

若就套路、模式、甚至所產生的效果來看,我應該算是很成功了吧?可惜,當時我把心力全放在如何讓公司超越顛峰上,沒有好好坐下來想想這個問題:我的個人品牌是什麼?

於是,我帶著「救星」和「紀錄刷新者」的形象橫行各個業界,而當時的我甚至很驕傲,因為我的績效的確少人能及,也為我換得許多實質上的好處。

但是,回頭想想,若由個人品牌的角度來看,在願意砸重本請我去的各大企業眼中,我不就是一個可以租用的救火隊嗎?假如你這家公司的問題大到你原有的團隊無法應付時,你只要「租用」我個兩、三年,不但問題迎刃而解,而且還可以讓競爭者被打得毫無招架之力,何樂而不為?然而,就我個人來說,當然愈來愈無法在公司中找到歸屬感,自己感覺愈來愈像個傭兵,也愈來愈不快樂。

所以,當我朋友說出這句話時,我才想要把這句話送給各位: 「個人品牌,就是活出自己想要活出的那個樣子。」 不要重複我之前的錯誤,誤以為品牌就是要有名才有價值;事實上,個人品牌該有的是識別度,而識別度來自於一種個性和品牌定位。

以我現在的職業來說, 「我能否成為一個業界最頂尖的講師」這件事不是一種個人品牌,「我能否成為我希望成為的那種講師」才會是一種個人品牌的實現。

最近很多人應該都看過那個金城武和導演陳可辛訪談的短片視頻(連結點此)。在片中,金城武自己也說,有時候連他自己都不知道金城武應該是個怎麼樣的人,他只知道,自己和大家眼中那個「金城武」的形象很不一樣。

具體來說,個人品牌可以分成下列四個面向來談:

1. 你的形象

你在外人眼中是什麼樣的一個人,就像金城武可能是一個帥哥、一個演員、一個偶像。我可能是一個旁人眼中很會談判的講師,實戰經驗豐富…等等。這樣的形象可能有助於行銷,但卻未必和本人相符。

2. 你的任務

透過這樣的個人品牌建立,你究竟想要達成什麼任務?以金城武來說,他要能成為一個受人歡迎的演員,有了票房保證之後,才會有更多人找他演戲。而當他演戲紅了之後,他就能愈來愈有主導選擇角色的權利,不再是什麼戲來都非拍不可,而是他可以只接他自己喜歡而願意的戲和角色。

光是這樣的主導權,就多讓人羨慕啊!很多人每天努力上班,其實不只為了讓自己的生活更好一些,而更希望有朝一日自己能有更多話事的權利。但最無奈的是什麼呢?就是即使你當上了總經理,不只發現自己還是得唯老闆的命令是從,而且你的一舉一動還是要和廣大的投資人交代。換個角度來說,當你有個強力的個人品牌之後,即使你還是需要老闆或投資人的支持,他們也比較能和你走在同一條路上,否則從一開始就不需要請你來牙齒咬舌頭的相互傾軋。

3. 你的價值

為什麼別人會因為你的個人品牌,就支持你用你的方式、做好你的任務?因為一個好的個人品牌應該要能彰顯並發揮出你的價值。

就拿我自己來說吧!無論業界戰績有多麼顯赫,當我開始來當一個講師時,前兩年我一直在被企業客戶洗臉,他們都說談判課程沒有人像我這樣教的。我試圖努力活出自己想要活出的樣子,但顯然很少人能認同我。

後來呢?堅持下去自己的理念,企業培訓的客戶慢慢地接受我了;接下來,我更打鐵趁熱,推出了【一談就贏】的公開班,報名困難的程度,讓我天天都被想上課的人追著跑。假如你只看到「很紅」這個現象,你可能還不知道我今天提的這種個人品牌是什麼意思;所謂個人品牌的價值,不是來自於我是否知名度提高、或【一談就贏】這幾個字就是那麼朗朗上口,而是這件事背後的價值究竟是什麼?以我自己的例子來說,那就是我打造的這個談判課程確實有效,而且也確實不一樣,不是到處都可以上得到。

4. 你的願景

每個人都會為了一個目標而努力,我也不例外。當這樣一個目標變成一個超越自我的長期方向,那就成為一個願景。以我來說,我的願景是什麼呢?其實,我原本的想法很小我、也很單純,我只是想要選擇一個讓自己更能活出自己的工作,而在擔任這個工作之際,我不但能能更對得起自己的良心,而且也能盡可能呈現出一種正面價值。

當我在想到這些正面價值時,我沒有想的那麼厲害,好像要讓大家覺得我是個厲害到可以登高一呼的人;我其實只有一個小小的簡單願望,我要讓我自己的女兒知道努力的價值、一種每天都能讓自己進步一點點的快樂。

有了這樣的想法和願景,本來根本沒有設定成大家是否喜歡這種樣貌,但反而讓我自己的個人品牌更完整了,從那個時候開始,這個個人品牌就有了靈魂,也讓我踏出每一步時,心裏都更踏實。

每隔一段日子,就常常看到許多人在臉書上高喊著「要活出真實的自己」。做自己當然最可貴,但做自己卻不見得容易,因為很多人不知道別人能不能接受真實的自己,甚至自己都不知道真實的自己究竟像什麼樣子。

你不見得要循著一個成功著的腳步前行,也無須非得學習一個成功套路不可。發展出個人品牌,會讓你更加自在,也在你和別人的生命中都更能佔據一個重要的位置。那個關鍵從來都不在於這個品牌有多響亮,而在於你能否活出自己想要活出的那個樣子。

延伸閱讀/

用一句話定義自己,你會說什麼?職涯要能久遠,先建立個人品牌吧!

(本文出自鄭志豪部落格,原文請點此

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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