管理 Management > 行銷公關
feature picture
shutterstock

這世界需要怎樣的人才?日本雀巢 CEO 用 3 個案例教會我的事

2017-07-18 整理‧撰文 張玉琦
分享
收藏
已完成
已取消

說到通行世界的人才,你腦中會浮現什麼樣的關鍵字?海外名校 MBA 畢業,英文溜得像母語,在頂尖科技公司上班,當空中飛人是家常便飯?

雀巢日本 CEO 高岡浩三,非常不符合一般外商高階經理人的形象。1983 年神戶大學畢業後進入瑞商雀巢,沒有外派的經驗,英文程度也普通,卻能夠一路爬升成為雀巢日本 CEO(2010 年上任),是雀巢日本百年來第一位由內部晉升的日籍 CEO。

高岡說,總部的這個人事決定,連他自己都驚訝,但就任後,他繳出連續 6 年營收與營業利益雙成長的優異成績。每個人都問他,「沒有海外經驗,怎麼能得到這麼高的評價?」「要進入外資企業,是不是要從年輕的時候就培養國際觀?」

他的回答是,「不管在什麼國家、公司工作,都可以成為通行世界的人才。」他將自己一路走來培養出的工作態度與方法,寫成《通行世界的工作方法》(暫譯,日文書名為《世界基準の働き方》)。

用品牌名稱祝福考生,KitKat 成功拓展新客源

通行世界的人才,簡單來說就是能夠不斷締造勝利的人。高岡認為,要做到這件事,不可或缺的條件是「行銷力」,也就是「發現、進而解決顧客問題」的能力。高岡將做法歸納 3 步驟:

  1. 定義顧客是誰。
  2. 發現他們的問題。
  3. 思考解決問題的方法。

其中,發現顧客的問題最關鍵。有人會說,為什麼不直接問顧客?事實上,這也是許多日本企業慣行的方法,透過市場調查改善產品功能。不過這麼做,只能捕捉到顧客自己已知的問題。高岡認為,若能觀察到雖然存在,但顧客尚未察覺到的問題,並提供解法,方能誕生出有高度潛力的創新點子

舉例來說,高岡在 2001 年擔任行銷部部長時,要重新包裝、行銷奇巧巧克力(KitKat)。奇巧一直以來的廣告詞都是「Have a break, have a KitKat」(休息一下,來包奇巧),雖然銷售穩定,卻也一直落後於第一名的百琪(Pocky)。

對此,高岡重新思考,他的顧客 ── 10 幾歲的高中生如何看待「休息」這件事。他發現,日本人心中理想的休息,是壓力解放之後真正的休息;但「break」指的是工作中偷閒或是下課 10 分鐘的休息,對日本人來說反而是討厭的字眼。

再者,對高中生來說,最大的壓力來源是考試。高岡發現在日本九州方言裡,奇巧的發音近似日文的「一定勝利」。於是高岡以九州為首,發起全國性的考生應援活動。最初和旅館合作,櫃檯人員贈送奇巧和一張卡片給入住的考生祝他考試順利,活動轟動吸引媒體報導,從此奇巧和「守護考生」畫上等號,只要考試期間營收就會三級跳,成功開闢了情人節以外的新戰場。

免費出借膠囊咖啡機,搶下家用咖啡市場

高岡的另一次勝利,是在就任社長後成功開闢非家用咖啡市場。當時雀巢在非家用咖啡市場市占僅 3%,家用咖啡市場則拿下壓倒性的 4 成。

高岡觀察,非家用咖啡市場中,2/3 的顧客為上班族。景氣好的時候,公司會提供咖啡當做福利,但是不景氣的時候,公司為了控制成本,想喝咖啡就得自掏腰包去外面買。問題是,一杯咖啡價格少則 100 日圓,多則 300~400 日圓,一天若要喝上好幾杯也是一筆開銷。

因應這個問題,高岡推出「雀巢咖啡大使」活動,免費出借膠囊咖啡機,咖啡每杯只要 30 日圓,由咖啡大使(租借公司員工)負責向雀巢購買膠囊。2012 年推出後,迄 2017 年 4 月登記成為咖啡大使的人數突破 30 萬人,一年喝掉 10 億杯咖啡。

逛超市逛累了想休息?Café In Shop 給銀髮族的解決方案

為了推動全公司專注發現顧客問題,並提出解決方案,高岡舉辦每年一次的「雀巢創新大獎」,全公司任何人都可以提出點子與點子初步驗證的結果參賽。第二屆大獎的得主是在秋田縣超市從事促銷工作的女性社員。她觀察到,秋田縣的消費族群年齡都偏高,逛超市逛累了需要休息,可是在超市裡的咖啡店休息,一杯咖啡就要 300~400 日圓,對於依靠年金過活的銀髮族來說並不便宜。

於是她提案,在超市裡設置雀巢膠囊咖啡機,提供一杯咖啡 100 日圓的休息區。這個做法,不僅可以滿足銀髮族消費者的需求,對超市來說也可以讓顧客在店裡多逗留一會。

這個在秋田縣試行成功的案例,也就是雀巢日本後來推出「Café In Shop」服務的原形,試營運一天就賣出 100 杯。當時還是約聘人員的她,現在也成為雀巢日本的正式員工。

高岡也提醒,有時愈資深、職位愈高的經理人,反而會錯過優秀的點子。他認為,不管你的資歷、職位,只要持續思考顧客的問題,就會想出好點子。

延伸閱讀 /

1. 「賣這把傘給我!你會怎麼賣?」銷售,從為什麼需要開始

2. 做輪胎的米其林,為什麼要鑑賞美食?法國輪胎製造商的行銷秘訣

繼續閱讀 行銷
成功 Success > 時間管理
feature picture
達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
分享
收藏
已完成
已取消

全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們