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揭開亞馬遜內部流傳的管理書單!這 10 本好書,貝佐斯超推薦

2017-08-04 整理‧撰文 陳書榕
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美國時間 2017 年 7 月 27 日,亞馬遜創辦人傑夫.貝佐斯(Jeff Bezos),「一度」拉下已蟬連 18 年的世界首富比爾.蓋茲(Bill Gates),登上冠軍寶座。雖然這個首富頭銜只停留在貝佐斯身上約莫一天時間,又因為亞馬遜股價由紅翻黑,只好摸摸鼻子拱手還給比爾.蓋茲。

不過僅僅這半天時間,就足以再度讓世人見識亞馬遜的發展生猛有力,而對這個年僅 53 歲的商業巨鱷,更增添濃厚興趣。

回顧貝佐斯生平,其實非常激勵人心。他出身平凡人家,也並不是在早年就立定要往電子商務界發展,反而與大多數人一樣,在各個時期對自己的人生發展迷惘、屢次轉換目標,甚至自認有可能平凡的過完一生。

貝佐斯小時候幻想過自己未來會成為一名考古學家,就讀普林斯頓大學時,原本以為自己未來會成為物理學家,但在課堂上遇見其他更有天分的同學之後,認清了自我能力上的侷限。

你的選擇,決定你是什麼樣的人

「在這個領域裡,我有超過半打的同學表現得更好、更有天賦,他們大腦運作的方式完全跟我不一樣。」貝佐斯想像,假設他真的成了一名物理學家,「也頂多是個平庸的學者,然後平庸的過完一生。」

他果斷決定放棄物理學家的夢想,轉向研究電腦科學。畢業後曾到幾家科技公司擔任工程師、又到 DE Shaw & Co 服務,短短 4 年時就升任副總裁。

當時他在 DE Shaw & Co 裡面負責的一項業務,即是觀察網路市場上的各種活動與商機,當時的他發現,網路的使用量每年成長 2300%,在網路上賣書的獲利機會最大,而這便是亞馬遜誕生的起點。那年是 1994 年,他 30 歲。

「你的選擇,將會決定你是個什麼樣的人,」 2010 年,貝佐斯回到普林斯頓大學擔任畢業典禮的演講時,他這麼說著當年的決定。

選擇決定離開喜愛、但表現平平的物理學領域;選擇離開一家正在穩定獲利的公司;選擇去做一件當時不知前景在哪的事情;種種選擇,成就了今日的貝佐斯。

貝佐斯在演講的最末說到,當我們活到 80 歲時,某個整個宇宙都安靜下來的時刻,你正視內心回想自己,這輩子做過最有意義的事情,勢必都是那些「選擇」。

10 本經典書單,一窺亞馬遜的經營領導精神

經營全球最大書籍零售通路的貝佐斯,同樣也是個愛閱讀的書蟲,他也曾明確表明,閱讀在他學習經營管理的道路上,有相當大的啟發作用。《什麼都能賣!貝佐斯如何締造亞馬遜傳奇》作者布雷德.史東(Brad Stone)表示,「在亞馬遜企業中,曾流傳著一份『貝佐斯書單』,」這份書單,形塑了貝佐斯的領導風格與思維方式。

因此我們整理了書單的中文譯本,並做了簡單介紹,一起從書單認識貝佐斯的經營領導心法:

1. 《長日將盡》(The Remains of The Day)
這本由作者日裔英籍小說家石黑一雄,在1989年出版的小說,內容講述大英帝國貴族世家沒落的過程,貝佐斯認為這本書能夠帶領他認識人生裡的遺憾。

2. 《基業長青》("Built to Last: Successful Habits of Visionary Companies")、《從A到A+》

這兩本書是作者吉姆.柯林斯的學術研究集大成,前者解釋了成功企業為何成功、後者則是說明,企業必須要在飛黃騰達時,面對自己的業務總有一天下滑的事實,才能讓自己更往上一層、強化競爭力。

3. 《創新的兩難》(The Innovator's Dilemma)
作者克萊頓.克里斯汀生(Clayton Christensen)在書中一再強調,企業必須透過擁抱顛覆性才能不斷創新,「亞馬遜一直以來都遵照著書中的指示採取行動,平板閱讀器 kindle 如此、其他網路服務亦然。」有些公司不願意採取顛覆性的技術,因為這些可能會疏遠顧客、也會損害自己的核心業務,但克里斯汀生則不斷提醒「忽略潛在性顛覆所帶來的創新能量,將會讓企業在未來付出昂貴的慘痛代價。」

4. 《富甲美國:沃爾瑪創始人山姆.沃爾頓自傳》(Sam Walton: Made in America)
沃爾頓在書中闡述了零售業的經營原則,展現了一個願意嘗試犯錯、嘗試不斷去嘗試的經營者精神,「而這也是貝佐斯經營亞馬遜時,所體現的兩種很重要的價值。」

5. 《黑天鵝》效應
作者納西姆.尼可拉斯.塔雷伯(Nassim Nicholas Taleb)出版的黑天鵝效應,掀起了全球對於「未能預測的隨機事件」的興趣。「如何及早發現最不可能發生,但總是發生的事」,是所有企業家都在關注的議題。

6. 《目標:簡單有效的常識管理》(The Goal: A Process of Ongoing Improvements)
曾被《經濟學人》譽為「有史以來最成功的企管小說」,作者高德拉特(Eliyahu M. Goldratt)身兼物理學與企管學家兩種身分,該書用小說體裁的寫法,闡述一套簡單、有如常識的管理辦法,解決多數經營者會面臨到的各種管理困境。

7. 《人月神話》(The Mythical Man-Month)
這是一本 1975 年就出版的軟體專案管理經典書,可能當時執行的「軟體」早已過時,但談論的「專案管理」方法卻歷久彌新。

8. 《總裁備忘錄》
作者是美國證券商貝爾‧史坦恩公司(Bear Stearns)前執行長艾倫.格林柏(Alan Greenberg),他在書中闡述他與員工溝通、企業經營等等的智慧與經驗,美國經營之神華倫.巴菲特(Warren Buffett)曾這麼形容格林柏:「艾倫每件事情都做得比我好,包括打橋牌、帶狗,以及買賣股票。」

9. 《精實革命:消除浪費、創造獲利的有效方法》(Lean Thinking: Banish Waste and Create Wealth in Your Corporation)
精實革命於 1990 年代盛行全球,試圖削減成本、提高效率是兩大重點,在「精益求精」的思維下如何領導企業創造最大效益與獲利,是本書最重要的核心精神。

延伸閱讀 /

1. 什麼都能賣!貝佐斯締造亞馬遜傳奇的秘密……

2. 全球電商巨擘20年不墜的秘訣!亞馬遜執行長貝佐斯:保有「第一天心態」

3. 亞馬遜執行長的「成功學」:每天睡滿 8 小時、早上不開會


資料來源 /
1. How Amazon founder Jeff Bezos went from the son of a teen mom to the world's richest person
2. How Jeff Bezos, now the richest person in the world, spends his billions
3. 12 books that shaped the way Jeff Bezos, now the world's richest man, thinks about success
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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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