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《經理人月刊》158期

沒有無意的成功,只有「刻意練習」!扭轉你一生的 3 個重要測驗

2018-01-08 整理‧撰文 陳書榕
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(本文出自《經理人月刊》2018 年 1 月號,主題學習:刻意練習,比天分更重要的專業養成法!

「你相信『練習』還是『天賦』?」

這是《刻意練習》的作者安德斯.艾瑞克森(Anders Ericsson)在書中給讀者的第一個提問。

當我們仰望在各領域中的天才,認為他們的成就來自天賦,並把天賦視為遺傳;回過頭來看,更為自己平凡無奇的成就感到灰心。我們認為這群人擁有上天贈予的禮物,他們天生不同,只需要一些學習與磨練,可以很快實現或發揮他們的潛能。

但真的是這樣嗎?艾瑞克森為了這個提問,投入 30 年時間,最終在 2016 年出版了這本書,顛覆所有人對於「天賦」與「學習」的認知。

他指出,從前我們把因果關係搞錯了,其實每個人擁有的「天賦」相差無幾,真正讓眾人產生關鍵差距的原因,在於有沒有精準規畫學習方法。

大腦就像肌肉,找對方法就可以強化它

艾瑞克森指出,其實每個人都有的天賦,就是大腦的適應力,只要你找到對的方法,就可以像在鍛鍊身體肌肉一樣,逐步強化它、讓它的功能可以發揮得更好。

或許這樣說有些抽象,艾瑞克森以視障人士為例,研究人員發現,當視障受試者以指尖掃過盲文字的凸點閱讀,他們腦中正在運作的部位就是視覺皮質;但一般視覺正常的人士的視覺皮質,會對從雙眼、而不是指尖輸入的訊息有所反應。

這個研究的意義在於,大腦區域的功能與結構並非固定,會因外在應用法的不同,或刻意訓練而產生重新設定的改變。意即,大腦適應力是可以被自己所控制的,差別在於你有沒有掌握方法。

過去,我們相信「智慧」多寡是成就高低的關鍵因素,但他透過實驗、研究與觀察,提出了一個截然不同的觀點:「練習」才是成功與否的最重要關鍵。尤其拜科技所賜,社會、工作環境翻新速度更快,過去單靠專精於單一領域的能力,已經無法長久存活,唯有不斷隨著時代演進學習、精通、再學習,才有可能持續站在浪潮上。艾瑞克森認為,現在的我們,已經進入了一個「練習人」時代。

知道了練習的重要性,但學習道路的阻礙可不少,即便知道對的學習法則,仍然有可能被自己的心態與慣性打敗。

持續學習的兩大阻礙:「心態」與「惰性」

我們在《刻意練習》法則的前後,加入了兩本重要的經典書籍,分別是《心態致勝》《恆毅力》,它們擁有同樣扎實的學理基礎。前者負責打敗你時常掛在嘴邊的心魔,例如「我做不到」「我這樣就已經夠好了」「我怎麼樣也追趕不上他們」,透過揭露 8 種最常見的困境與迷思,讓你可以在學習之前就先調整好心態,激勵自己從現在開始改變。

後者協助你了解半途而廢的原因,趕跑像是「下次吧」「今天沒空明天再說」「沒看到效果,乾脆別練了」的藉口,讓你能在練習的道路上持之以恆。畢竟,訓練得來的認知和身體上的改變需要努力維持,一旦停止練習,就會隨之消失。就像運動員一旦停止練習,他的肢體能量和耐力就會銳減,你的大腦也是一樣。

一如艾瑞克森所言,人之所以停止學習、不再進步,不是因為達到天生能力的極限,而是因為某些原因不再練習,或是從未開始踏上練習之路。

「如果這套練習方法可以被廣泛應用⋯⋯,」艾瑞克森在書末試想一個情境,當某些領域有 50% 的人,能將技巧琢磨到今日前 5% 的人才有的成就,那對醫療、科學、教育的貢獻會有多了不起的影響。

或許我們可以將這個理想同步套用在自己身上,當所有人都能夠持續、反覆地在每一個平凡的日子裡,從事刻苦的精準學習,終究有一天,我們有機會能夠成就偉大的自己與時代。

別讓你的努力白費,刻意練習關鍵 3 部曲

從平凡到卓越,不只要靠努力練習,重要的是「精準」「正確」的練習,發現自己的弱點,持續補強。我們先從 3 個小測驗,分別剖析個人心態、練習法與恆毅力,讓你更了解自己的優缺點,再根據這個測驗結果,挑選你需要的內容學習,讓練習更有效率。

一部曲:你是「成長」還是「定型」心態?

面對困難的態度、如何看待自己的表現,會影響你的行動選擇,也會影響未來發展方向。請詳讀下列題目描述,填答 O 或 X,了解自己是哪一類心態的人。

  1. ( )你認為一個人的聰明才智是可以改變的?
  2. ( )面對難題時,會想要試圖證明自己有能力戰勝?
  3. ( )如果事情發展不順利,你仍然願意堅持把它做完?
  4. ( )面對失敗時,會抱持著再試試看的心態?
  5. ( )有才能、天分固然很好,但成功仍舊是要靠找到對的方法努力?
  6. ( )執行工作的過程有不少瑕疵,你會願意承認並努力改善?
  7. ( )當部門取得佳績,你認為團隊每個人都付出很多,他們的貢獻大過於你的個人功勞?

如果你的 O 比 X 多,恭喜你,你具備有良好的成長心態!

二部曲:你的練習法哪裡出錯了?

同樣學習一件事,為什麼有些人最後能達到高手級表現,有些人卻只能達到普通級的水準?答案在於刻意練習。但在學習這套方法前,我們先來檢查一下,既有的練習習慣或觀念,是否有可以改善的地方。

目標設定
Q1. 練習的時數最重要?

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X→ 今天從早到晚打球 8 個小時,補回荒廢一周的練習量。
O→ 每日練習 2 小時,練 5 休 2 維持節奏。

Q2. 練習時有沒有明確目標?

刻意練習_拉頁_2
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X→今天的目標是練習 2 小時!
O→今天要練習在半個小時內完成 30 次來回對打。

小提醒:除了練習時間之外,想提升自身能力,最重要的是訂定「明確目標」。當目標愈詳細、愈具體,才能讓自己練得有效率,達到精進技能的效果。

導師協助
Q3. 找不到導師,是我學不好的原因?

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X→沒有導師給我意見,怎麼練習也沒有用。
O→沒人教沒關係,我可以上網搜尋適合的學習方法。

Q4. 導師名氣愈大,可以提供愈好的教學?

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X→找來天王級名師,一定可以讓我變得超頂尖。
O→導師不一定要超級有名,重點是他的教學方法對我來說很受用。

小提醒:練習需要導師的主因在於「回饋」,因此即使沒有老師陪伴你,只要能透過各種平台得到精準的改善意見,就是好的回饋。

專注練習
Q5. 練習目標愈難愈好?

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X→設定練習的跳級目標,如果我成功的話功力就大增。
O→設定比現在難一點的目標,有點挑戰就可以。

Q6. 我本來就是個很沒專注力的人,練習時間最好不要太長?

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X→練習 15 分鐘休息,是我最好的節奏。
O→這次練習 15 分鐘、下次試試看練習 20 分鐘,逐步拉長時數。

小提醒:練習需要高度專注力,太難的目標、時間太短,都會讓自己不夠集中,很容易中途放棄。建議慢慢拉長練習時間,逐步培養專注力。

三部曲:你是個毅力高還是熱情多的人?

想要在一件事情上獲得成功,除了要有熱情之外,還要有執行的毅力。以下測試評量出你是偏高毅力還是高熱情的人,接著就可以對症下藥,補強自己的不足之處。請閱讀表格內 1~10 的每句話,圈出分數。

刻意練習_拉頁_7
點圖可放大
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把圈起來的分數加總,最後將總數除以 10,就是你的總分。

這個表格是《恆毅力》作者為美國西點軍校設計的評量。如果你的分數超過 4.1,代表你比 70% 以上的受試者,都還要有恆毅力。

恆毅力是由熱情和毅力組成。在表單裡,熱情是奇數題,毅力是偶數題,各自加總後除以 5,即是兩分項的分數。你可以比較自己熱情較多,還是毅力較足。

  • 奇數題加總  ÷ 5 = 熱情指數
  • 偶數題加總  ÷ 5 = 毅力指數

最後,希望你在 2018 年初的時候,因為學習到了「刻意練習」的這套方法,讓每一年的你比前一年更好、更成功。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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