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年營收一億日圓,公司卻瀕臨倒閉?避開這種「地雷產品」,以免賣愈多賠愈多

2018-02-06 整理‧撰文 韋惟珊
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古屋悟司是日本樂天市場一家花店的經營者,在投入網路花店生意後,銷售成績連年成長,但年尾結算時,卻發現公司仍然在虧損、根本沒賺到錢。

那時候他總想著,「多賣一點,經營狀況一定會變好。」直到年銷售額破億,依然處於缺錢的關口、很可能倒閉,才在稅務師的幫助下,找到扭轉經營危機的關鍵,做到年年都有盈餘。

公司要賺錢,看的不是銷售,而是「微利」

古屋在《數字力就是賺錢力》中寫道,當初第一次聽見「微利」一詞,根本一頭霧水,不認為這就能改變花店的利潤。不過,後來的確從微利的計算看出花店每項商品的獲利能力。

微利=銷售收入 - 變動成本

微利在管理會計中,也被稱為「邊際貢獻」(Contribution Margin)或「邊際利潤」,意思是在變動成本之外,可用來支付固定成本、剩餘就做為利潤的金額。微利愈高,表示每賣出一個商品,可用來支付固定成本和利潤的錢就愈多。

假設,古屋的A商品售價為2000元,其中的變動成本(花材、包裝、運送)等費用為1600元,可得出售出一個A商品的微利是400元。

微利率=微利÷售價×100

微利率也稱為「邊際貢獻率」,意思是賣出的商品中,可以用來支付固定成本的比例。微利率愈高,表示這項產品愈有賺錢的能力。回到上面的例子,A商品的微利率為20%(400÷2000×100)。

計算各商品的微利率,挑出公司的「地雷商品」和「幸運商品」

古屋將花店中的2000多樣商品,一一列出售價、變動成本,計算出微利率,終於找出公司赤字的原因:某些商品對公司的利潤沒貢獻,甚至賣愈多就賠愈多。

他將這種產品稱為「地雷商品」,微利率只有2%~5%,通常因為售價極低,所以會大量暢銷,成為吸引顧客來店的誘因。相對的,有些產品是「幸運商品」,微利率高達30%以上,偶爾賣出一件、兩件,就能對利潤做出極高的貢獻,賣得愈多,獲利就愈高。古屋以往都將地雷商品做為販售重點,大量砍價、打廣告推銷地雷商品,反而犧牲利潤。店主應該斤斤計較後,拿捏一個地雷商品和幸運商品的比例,否則只賣地雷商品的話,倒閉只是早晚的事。

符合3個條件,請勇敢將地雷商品漲價

前面提到,低價的地雷商品通常是吸引顧客上門的原因,不過,有些地雷商品即便漲價,也不會影響顧客來店消費的意願。古屋摸索出符合3種條件的地雷商品,可以考慮重新訂價,以抬高微利率:

  1. 微利率20%以下
  2. 賣不出去也沒關係的商品(沒有太多的存貨壓力)
  3. 不會影響公司形象的商品(不是能大量吸引顧客前來的明星商品)

一旦該商品要漲價,古屋就會多做一點事情回饋客人,像是附贈教客人如何照顧特定花草的說明書,以服務換取漲價的合理性。

用這個漲價邏輯,古屋一口氣調整800項商品的價格,總銷售數量減少10%,但銷售額卻沒有太大的差別,利潤更增加三成以上,改善了財務體質。

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經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
經理人

高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
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專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
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[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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