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謹慎小心的職涯規劃,只會讓人變得平庸!研究超過兩千位 CEO 學到的事

2018-05-02 授權轉載 沃頓知識在線
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(本文由「沃頓知識在線」授權轉載)

大多數初次擔任 CEO 的人,在領導風格上會趨於謹慎保守,不過這或許不是好的策略。成功的 CEO 應致力於激勵員工,提升公司業績、企業文化和員工投入度,使得每位員工都願意積極為客戶服務。這是來自 IDEX 集團執行長安德魯.希弗耐(Andrew Silvernail)的真知灼見。

安德魯.希弗耐在一場與伊蓮娜.伯特羅(Elena L. Botelho)以及沃頓知識線上的對話中分享了這些經驗,以下是這場對談的摘錄。

沃頓知識線上
伊蓮娜,一年前我們談到您對「CEO 基因組計畫」(CEO Genome Project)的研究時,您向我們描述了定義優秀領導者的四種行為。您的新著《The CEO Next Door》就是深入研究了這些行為以及其他事項,請問是否能跟我們談談這本書?

伊蓮娜.伯特羅
在本書中,我們用 21 世紀的分析方法對領導力祕訣進行了分析,包括什麼樣的人才能攀上職業巔峰、他們獲得成功的原因及方法,以及如何保持成功。我們對資料庫中的 17,000 位領導者進行近距離評估,選取了 2,600 個領導者作為樣本,並且深入追蹤 100 位 CEO 進行訪談,希望能夠總結出一個攀上職業巔峰、獲得成功的固定模式。

令我驚訝的是,70% 的 CEO 在規劃職業道路時,並未想過要成為 CEO,甚至在職業生涯的中期也未曾想過。對他們來說,只有這個職位處於理想範圍的時候,才成為明確的職業目標。

比「家庭背景」更重要的條件

沃頓知識線上
現在我想跟伊蓮娜探討一下,安德魯之前提到過自己的成長環境,他的父親是緬因州的一位社會福利工作者,並非我們所想像中 CEO 的典型成長背景。這種情況在您書中提到的 CEO 普遍嗎?家庭背景是通往領導者之路的必要條件嗎?

伊蓮娜.伯特羅
我們分析資料後發現,那些獲得成功的人之所以能夠脫穎而出,未必是因為有出眾的家庭或者導師,而是他們在職業生涯初期、在生活中或甚至在學校裡就已經成為了他人的「引導者」。

此外,出現在書中的 CEO 都是非常坦率面對自己的失敗、並且深入思考的人。

成功的 CEO 並非是他們從不犯錯,也不是犯的錯較少,而是擁有他們反思錯誤、處理錯誤並且從錯誤中學習的能力

安德魯.希弗耐
當我觀察這些對象時,特別注意他們在生活中是否經歷過嚴峻挑戰。這些挑戰以各種形式出現,可能是面臨競爭、家庭問題,也可能是工作中的某一刻。

當您身處 CEO 這個階段時,每天都會碰到一些 20 年前你根本未曾想到,而現在卻必須面對的挑戰。所以說「堅持不懈」是非常重要的特質,這特質可以在後天習得。我們一直在尋找做事百折不撓的人,因為這是獲得成功的重要特質。

伊蓮娜.伯特羅
與我共事的一位董事會成員曾說過,企業面臨的最危險事情就是擁有一位從未體驗過失敗的 CEO。

安德魯.希弗耐
這絕對是正確的。我在面試時也一直在尋找能夠坦率面對工作不順的人。這是性格發展的重要部分,擁有這樣特質的人最有可能獲得成功。

尤其是身為領導者,一旦身處困境,如果第一反應是想辦法開脫,那麼企業將走向一條不歸路;如果第一反應是查清事實,對根本原因進行分析,然後問自己,「我們可以從中學到什麼?我們應該如何利用這些資訊才能使公司發展得更好?」這才是重點。

找到合適的企業文化

沃頓知識線上
在開場白中,您提到曾經歷一些並不成功的職業選擇,從這些經驗中您學到了什麼?從不良企業文化中學到什麼?

安德魯.希弗耐
我所謂對我不利的環境,其實是非常主觀的描述,對於其他人可能並不是這樣。在這個問題中「自我認知」非常重要,你要瞭解自己,並瞭解周圍是什麼樣的人。

你的同事和企業文化是否與你的特質相契合?當一個正直的人身處虛偽的環境時,就會產生許多衝突,如此也就不適合你生存了。所以,

要選擇和價值觀一致的人在一起。

此外,身為領導者的你應當思考要創造什麼樣的企業文化,並且要十分明確。這樣其他人才能夠決定是否追隨或是退出這種文化,他們懂得自己做出判斷。

過度保守反而是最危險的方式

伊蓮娜.伯特羅
經過分析後,我們發現 CEO 所犯的錯誤中,75% 的錯誤與人有關,尤其是一些關鍵性或者攸關成敗的錯誤,這對於我們來說很難理解。正如人們所說,

造成致命錯誤的並不是你的未知,而是你的已知。

我們花費了一些時間研究,為何原本知道如何去做的事情,在擔任 CEO 職位之後,反而成為了麻煩。其中一個原因是,當身處於領導者職責壓力之下,感覺到龐大的未知以及挑戰向著自己靠近時,許多人傾向於保守的做法。於是就會做一些自認為安全的事情,例如雇用跟你很像的人,引進對你忠誠的、以前工作表現很好的人。

事實證明,當面臨職業選擇或者身處重要領導職位時,有時小心謹慎才是最危險的方式

學會放手

沃頓知識線上
您提到在 2011 年 8 月開始擔任 CEO 時,還不到 40 歲。隨著時間的推移,您是如何看待領導力?隨著領導能力漸趨成熟,您的想法是否發生了改變?

安德魯.希弗耐
剛剛擔任 CEO 時我感到非常緊迫,總是凡事深度參與、事必躬親,因為我內心深知,前幾年的表現將是成敗的關鍵。

親身實踐時會犯下許多錯誤,經常是原地踏步,因為領導能力還沒有達到企業的水準。隨著時間推移,你會明白一個道理:

開船時不要反覆轉動船舵,船反而會行駛得更平穩。

對我來說,成熟的第一步就是:「穩住方向盤,隨風前行,一切順其自然。」只有在必要的情況下才轉動船舵,如此反而不會在原地打轉。

我現在要持續學習的就是繼續放手,明白自己甚至無需掌握船舵,真正要做的事情是緊盯地平線,思考如何才能到達那裡,並確保有人負責相關工作。而下一階段就是下船了。

伊蓮娜.伯特羅
這往往是最艱難的時刻,對吧?

安德魯.希弗耐
其中一個重要部分就是學習如何安靜地坐著、什麼都不做,其實這是非常難的,因為所有人都是靠著做事情才得到這份工作的。

當您進入無所事事的階段,讓其他人去執行,按照戰略有秩序地進行,放手讓其他人去做,很可能與你所想的不同,而且通常會好很多。

找到「職業投射器」崗位

伊蓮娜.伯特羅
我們對升遷速度比一般人快速的 CEO 進行性格分析。要到達 CEO 職位是很困難的,而 40 歲就到達這職位的更是罕見。因此我們決定展開分析:什麼是職業選擇?是否與家庭背景有關?這些人是否有獨特的魅力?他們的特別之處是什麼?

我們找了幾位調查對象,結果不出所料,在這些升遷快速的人們中,約有四分之一的人擁有頂尖 MBA 背景,其中 97% 的人曾經擔任我們所說的「職業投射器(Career Catapults)」崗位。

「職業投射器」是一種冒險的職業選擇,當時看起來貌似無法通往高階職位,事後卻發現這是一段很有意義的經歷。

例如安德魯暫時在 Danaher 工作,透過這段經歷他掌握了四種領導行為、獲得優異的成績,並且引起了關注。

安德魯.希弗耐
我在 Danaher 工作時剛 28 歲,我參與了一個業務平臺的整合工作。於是從一項業務的開始到結束,我都有機會參與。對於進展不順利的業務我還得參與中間過程,我得將業務從紐約移到科羅拉多,還得負責整個團隊的建立和營運。

這絕對稱得上是一個投射器崗位,在這個職位上,短時間內能想像到的所有壓力撲面而來,我必須快速了解總經理的各項工作。

給年輕人的建議

沃頓知識線上
伊蓮娜,現在有許多年輕人都雄心勃勃。根據您在本書中做出的研究,您對於這些年輕人有什麼建議呢?

伊蓮娜.伯特羅
首先就是如果現在不知道該做什麼,不要感到憂慮,因為安德魯在你這個年紀也不知道該做什麼,也不知道自己能走多遠。多數人都經歷這樣的艱難時刻,不知道未來 10 年、20 年、30 年會是什麼樣子。坦白地說,即使我們有一個完美的職業規劃,在你將它寫在紙上的那一刻,就已經開始落伍了

另外,正如同今天談話內容中最觸動我的一點:

有時小心謹慎並非職場良策。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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