你的行業，會被科技技術給顛覆嗎？

「過去汽車業高度關注銷量和產能，但年銷量只有 10 萬的特斯拉，卻重新解構了汽車行業。」身為特斯拉的車主、VMware 大中華區戰略發展副總裁李映在 CIO 高峰論壇分享自己的親身經歷。

不久前，特斯拉推出雨刷自動調節功能，只要一個晚上，就能使每部特斯拉的車子軟體升級、根據雨量決定雨刷的速度。「這個節奏之快，和一部部從頭打造汽車的速度完全不同。」

一個簡單的例子，顯示出數位、技術、科技的破壞力和可能性，也迫使身處在所謂的「傳統行業」，必須擁抱數位化轉型，免得被新的殺手級產品淘汰。

對此，市調機構 IDC 長期針對企業數位轉型的腳步進行追蹤，中國區副總裁武連峰分享最新調查結果，「 前幾年企業還在討論何謂數位轉型，數位轉型怎麼幫助降低成本，但現在更多關注如何『加速』數位轉型，藉此找到新的商業模式。 」

企業進行數位轉型的4大挑戰

根據 IDC 調查，大中華區多數企業對數位轉型的思考，處於「局部推廣」和「整合」的階段，和前幾年停在「單點實驗」的階段相比，已經有所進展。好一點的企業都在思考如何將業務目標、技術、短期策略相互整合，以做出數位化的產品和體驗。

但如果要將數位轉型的能力深入到組織的各層面，真正做到積極、突破的創新，還有一段路要走。在這個過程中，企業必須克服以下 4 種挑戰：

1. 管理團隊缺乏一致的轉型意識和願景

武連峰說，他曾幫幾家民營企業做培訓，各公司派出約 4 人，層級涵蓋執行長、資訊長、營運長等等，「每個人對於數位轉型的理解和目標很不一致。」認知不一致，將是轉型時巨大的阻力。

2. 數位轉型的方案沒有充足的量化指標

有些數位轉型的投資值得一試，但無法確保一定會成功。武連峰建議，如果 IT 部門的高階主管試圖影響經營團隊啟動數位轉型，必須思考自己提出的方案和任務可否提高收益、縮減成本或是降低風險，當答案皆為否定，可能就離業務現場太遙遠，在成本壓力較大的企業，就很難被批准。

唯有能提出合適的評量指標，做到提升收入、拉抬利潤等財務方面的成績，才容易贏得領導者、董事會和其他高層的支持。

3. 跨領域的人才難尋

數位轉型人才需要懂技術，也要懂業務，才能知道哪些技術足以提供更良好的顧客體驗。許多企業已經為業務端設立內部合作夥伴，做為業務與產品間的橋樑，但這種人才格外難尋。

4. 數據量不足

許多數位技術需要運用數據進行分析，但如果企業過去的系統不夠完善，沒有搜集足夠的數據量，或是數據格式太過混亂、難以分析，在數位轉型的腳步上就會慢人一截。

數位轉型最迫切的行業：金融、電信、醫療

就 VMware 營運長 Sanjay Poonen 觀察，金融服務、電信、醫療等 IT 密集、高度仰賴資訊科技作為競爭優勢的產業，數位化的腳步跑得最快；而製造和零售等行業為數位轉型的第二梯隊，期待透過新興技術產生新的競爭優勢，實現智慧製造和智慧零售。

「但現在不管是誰，都變得很像科技公司。」

Sanjay Poonen 強調，各行各業的高階管理者都意識到技術的重要性，將數位化當成競爭優勢的來源，「不創新，就是等著死亡。」

李映也提到，本以為有些產業對數位轉型並不敏感，但只要有其中的一家企業出現新的應用想法，就會發展得非常快。比方說，滴滴出行就對長期穩定的出租車市場帶來極大的壓力，使得相關廠商全面走向數位化，「關鍵還是誰在數位轉型上有較長遠的創新願景。」

數位轉型又大、又複雜，武連峰建議高階管理者在選擇投入項目的時候「 起步要小 」，不要牽涉範圍太多部門和成員，但是「 發展要快 」，盡可能在短時間做出成績，最後是要「 想得夠大 」，立下一個數位轉型的宏願，例如公司 5 年內要讓數位轉型創造的營收佔到 90%，激勵自己堅持下去。