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「真的吃了不少苦頭⋯」從基層員工升任管理職,我的 5 個體悟

2019-01-09 編譯‧整理 王德平
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兩年前,我升當主管。在過去我一直是個普通職員,作為一個工程師,每日負責解決技術問題、建立 APP、創造產品等,突然成為一個要負責管理的人,挑戰很大,也吃過不少苦頭。

從親身經歷到瀏覽眾多關於管理、團隊及文化建立等的書籍和文章,我總結出 5 個幫助我順利並且精進管理能力的建議,供大家參考:

1. 跟過去的工作告別,跟你的團隊說嗨

首先,要先調整認知:升上主管並不是升遷,而是轉換職涯跑道 ,你得拋棄以往可能已經做了數年的工作,因為現在你的重心不再只是完成手邊的事,而是要帶動整個團隊,不能顧小失大。

此外,身為主管,你要凡是以公司為重,再來才是團隊,最後才是員工。雖然這聽起來有點刻薄,但仔細想想,如果你把順序倒過來,凡事以員工為重,結果養出一堆只重個人利益卻無法幫助公司獲得效益的員工,這樣公司還能順利運作嗎?身為主管要懂得觀大局,要知道只有你能帶領員工達成目標,並朝正確的方向不斷進步。

2. 不斷自我學習

這句話特別直白,而且適用在各個工作角色,但它確實重要。就像愛因斯坦說的,

「人生就像騎自行車,為了保持平衡,你必須保持前進。」

學習就是為了不斷前進。當上主管的最初幾個月,我最的首要任務就是不斷閱讀,我得明白到底管理是什麼,譬如有哪些管理辦法?我如何幫助員工成長?我如何在不插手太多的情況下仍讓團隊順利進展?

在這段時間,我理解了做一個開放和真誠的主管的重要性,這有助於為團隊建立信任感;我也認真地去觀察每個團隊成員,了解他們的工作狀態和模式,這有助於讓我選擇用什麼方式幫助他們每個人。

以下推薦幾本書給大家閱讀:
- 《Managing Humans》:對初當主管的人特別有幫助。
- 《The Manager's Path》:概述了一個團隊的基本模式,以及對團隊中每個人的工作期望。
- 《The 5 Dysfunctions of a Team》:如果要了解如何建立優秀團隊,這是我最推薦的書。

3. 打造你的 MEGAZORD(金剛戰神)

MEGAZORD 是 Power Rangers 裡被創造出來要打敗更大、更強壯敵人的超級機器人,它是幾個機器人的合體,因為他們每個單獨都不能成功打敗敵人,所以合體創造了 MEGAZORD。

團結力量大這個道理大家都懂,管理也是一樣,你要為團隊創造有效的合作機制。你得找到會不斷逼你跳出舒適圈,並引領你嘗試新方法的人;你得和來自不同背景、擁有不同經驗的人在一起,了解他們都如何思考問題的解決辦法,這些都會讓你思考團隊該如何協作。最簡單的方式是,找一些和你一樣擔任主管的社群,聆聽和思考他人經驗。

4. 懂得授權

授權聽起來容易,做起來難。身為主管,不應該以「幫忙」為由,插手下屬的工作,這只會阻礙他們的成長

5. 換個方式更有創造力

當你是一般員工時,你的產出多數是可計量的,你知道你要幹嘛,也知道這天結束後你該有什麼成果。但當你當上主管,有時你的一天會被許多不可控的事給填滿。因此,當上主管的前後,工作表要用不同的方式看待。

這是當主管後的工作紀錄表.png
這是當工程師時的工作紀錄表
這是當工程師時的工作紀錄表.png
這是當主管後的工作紀錄表

你可能無法知道自己到底現在有什麼成果,但你得明白,你的主要工作就是帶領團隊順利推展工作,你要花時間了解每個員工,解決他們遇到的問題、幫助他們進步。就算一開始你覺得看不到成果,過一段時間效果就會顯現了。

資料來源/FastCompany

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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