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月底荷包又空了?小心這 8 個壞習慣,害你一直亂花錢

2019-02-19 編譯‧整理 鍾苡紅
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「明明月初時總覺得自己賺得夠多了,可是到了月底怎麼又不太夠?」看著存摺餘額的窘迫,幾乎是每月的家常便飯。

事實上,我們的用錢習慣,每日正不知不覺榨取我們辛勤賺取的血汗錢。重新審視、評估我們的用錢習慣,也許能讓你對「錢花到哪兒去」更加警覺,拿回你對金錢的主導權。

壞習慣 1:便宜至上

選購比較便宜的商品時,你或許會認為「賺到了!」,但我們卻忽略了物品的品質。短期來看,便宜至上固然是省錢妙招,然而這些物品可能需要經常被替換。長期下來,極有可能根本沒省到錢。換個角度想,從「投資物品的耐用性」思考,是個值得一試的心態轉換。

壞習慣 2:無法克制特價品誘惑

每當有特價品,心想:「錯過這次,下次一定會變貴…」我們的骨子裡堅信只要買到「特價品」就能省到錢,但假如你原先並無意購買這些商品,請給自己 3 分鐘的時間思考,你是真的「需要」還是單純「想要」?以降低不必要消費。

壞習慣 3:還有存款、就不用省錢

身處網路時代,隨時都能確認帳上積蓄有多少。不過,這也代表,容易讓人「靠勢」還有存款、就不用省錢。把儲蓄帳戶與常用帳戶分開,或許能幫助你在花錢時多想一下。

壞習慣 4:享受衝動購物的快感

如果你屬於衝動型購物,在大型開銷前,請給自己 30 天的猶豫時間。在這 30 天中仔細思考:「我真的需要這件物品?」並且多方比較,或許還能意外找到更合適的替代品。

壞習慣 5:沒有存錢目標

在不少積沙成塔的存錢妙方中,不乏對於存錢目標及頻率有紀律地規劃。如果你不想再亂花錢,不妨從「設定一個容易達到的存錢目標」開始,例如每月存五千、半年就能存到三萬。

壞習慣 6:未使用購物清單

研究指出:肚子餓時,人會吃下比平常多 20% 的食物;購物也是一樣的道理。如果在購物前你沒有擬訂購物清單,你將會無意識地花更多的錢、買更多非必要的東西。

壞習慣 7:貨比三家不吃虧

決定下單前,再三地比價絕對是首要任務。但是,我們往往耗費太多的時間在比價,然而時間也是另一種形式的金錢。下次比價前,別忘了在時間與省錢中找到最適當的平衡點。

壞習慣 8:久未整理屋子

每次在大掃除時,屋子中總被太多不需要的東西給占滿,這些過程有助提醒你,其實你不需要那麼多的東西。只要改變思維,就能抑制不必要的開支!起身整理屋子吧,用錢習慣也會不知不覺被修正喔!

資料來源/Lifehack

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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